El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) inició el 17 de enero un proceso de consulta pública para la actualización 2026 del Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-México (BTMP). Este plan abarca 32 condados de Texas, 61 municipios y 34 puertos terrestres de entrada, y establece la hoja de ruta a largo plazo para el movimiento de personas y mercancías a lo largo de los 2,017 kilómetros de frontera entre Estados Unidos y México. El último BTMP, finalizado en 2021, proyectaba un aumento del 86 % en el volumen de carga para 2050; esta nueva revisión reevaluará esas proyecciones considerando el endurecimiento de la vigilancia migratoria en EE. UU., la implementación del acuerdo comercial USMCA y la aceleración del nearshoring de cadenas de suministro manufactureras hacia el norte de México.
Los funcionarios de TxDOT buscan especialmente la opinión de los viajeros transfronterizos y proveedores logísticos que utilizan puntos de cruce de alto volumen como el Puente Internacional World Trade en Laredo, el cruce Ysleta-Zaragoza en El Paso y el Puente Internacional Pharr-Reynosa. Los interesados pueden completar encuestas en inglés o español, enviar comentarios por correo electrónico o postal, y consultar videos explicativos sobre las propuestas de mejoras en infraestructura, tecnología avanzada de inspección y corredores multimodales de carga. El periodo para recibir comentarios estará abierto hasta el 31 de marzo, tras lo cual TxDOT priorizará proyectos para el plan estatal de transporte 2027–2032.
![Texas Busca Opinión Pública para Actualizar el Plan Maestro de Transporte Fronterizo]()
Para los viajeros que necesiten obtener o renovar visas para aprovechar futuras mejoras en infraestructura, VisaHQ ofrece un servicio que simplifica el proceso. Desde visas TN y B-1/B-2 para EE. UU. hasta visas de negocios mexicanas, sus especialistas gestionan la documentación y la programación de citas, además de monitorear los cambios regulatorios más recientes. Más información en https://www.visahq.com/united-states/.
¿Por qué es importante para la movilidad? Más de 18,000 vehículos particulares y 20,000 camiones comerciales cruzan diariamente entre Laredo y Nuevo Laredo. Los cuellos de botella pueden añadir horas a los tiempos de viaje de ejecutivos que se desplazan entre maquiladoras y sedes en EE. UU. Los gestores de movilidad deben seguir las recomendaciones del BTMP sobre la ampliación de carriles SENTRI/NEXUS, la unificación del procesamiento de carga y la digitalización de la documentación aduanera, medidas que podrían reducir los tiempos de traslado para empleados transfronterizos.
Las empresas con un alto movimiento de personal, especialmente en los sectores automotriz, aeroespacial y electrónico, podrían beneficiarse al participar en la consulta para promover infraestructura que garantice tiempos de tránsito predecibles y mayor seguridad. Los incentivos fiscales vinculados a las reglas de origen del USMCA solo son plenamente aprovechables si los flujos de la cadena de suministro son confiables. Además, la mejora de los cruces peatonales podría favorecer a las compañías que rotan ingenieros para mantenimiento rápido en plantas hermanas ubicadas a ambos lados de la frontera.
Los funcionarios de TxDOT buscan especialmente la opinión de los viajeros transfronterizos y proveedores logísticos que utilizan puntos de cruce de alto volumen como el Puente Internacional World Trade en Laredo, el cruce Ysleta-Zaragoza en El Paso y el Puente Internacional Pharr-Reynosa. Los interesados pueden completar encuestas en inglés o español, enviar comentarios por correo electrónico o postal, y consultar videos explicativos sobre las propuestas de mejoras en infraestructura, tecnología avanzada de inspección y corredores multimodales de carga. El periodo para recibir comentarios estará abierto hasta el 31 de marzo, tras lo cual TxDOT priorizará proyectos para el plan estatal de transporte 2027–2032.
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Las empresas con un alto movimiento de personal, especialmente en los sectores automotriz, aeroespacial y electrónico, podrían beneficiarse al participar en la consulta para promover infraestructura que garantice tiempos de tránsito predecibles y mayor seguridad. Los incentivos fiscales vinculados a las reglas de origen del USMCA solo son plenamente aprovechables si los flujos de la cadena de suministro son confiables. Además, la mejora de los cruces peatonales podría favorecer a las compañías que rotan ingenieros para mantenimiento rápido en plantas hermanas ubicadas a ambos lados de la frontera.
