La infame niebla invernal del norte de India alcanzó un nuevo pico el 17 de enero, paralizando el Aeropuerto Internacional Shaheed Bhagat Singh en Chandigarh. Dieciocho vuelos fueron cancelados, 48 sufrieron retrasos — muchos de más de seis horas — y uno fue desviado a Jaipur. Los servicios hacia centros clave como Mumbai, Delhi y Dubái se vieron afectados, dejando varados a viajeros de negocios y rompiendo conexiones posteriores.
Las operaciones ferroviarias tampoco tuvieron mejor suerte: dos trenes exprés Vande Bharat y el Kalka Shatabdi llegaron con más de una hora de retraso, mientras que los servicios de larga distancia desde Uttar Pradesh y Bihar se demoraron hasta tres horas. Las empresas de logística reportaron efectos en cadena, ya que la carga de alto valor perdió espacio en las bodegas y tuvo que ser transportada por carretera hasta Delhi.
![Densa niebla suspende 67 vuelos en Chandigarh y afecta itinerarios de viajes corporativos]()
Para los viajeros que necesitan cambiar de ruta por aeropuertos alternativos o extender su estancia, asegurarse de que visas y permisos sigan vigentes puede aumentar el estrés. El portal de VisaHQ para India (https://www.visahq.com/india/) ofrece extensiones rápidas y opciones de entradas múltiples en línea, permitiendo a los pasajeros varados actualizar sus documentos de viaje en horas en lugar de días, además de asesorar a empresas sobre cumplimiento en cambios de itinerario de última hora.
Para los gestores de movilidad, este episodio es un recordatorio de que el clima, y no la geopolítica, suele ser el mayor disruptor de los planes de reubicación interna. Se ha aconsejado a las empresas con equipos rotativos en el corredor industrial del norte que incorporen márgenes de 24 horas en sus itinerarios hasta mediados de febrero, cuando históricamente mejora la visibilidad. Las aerolíneas están eximiendo las tarifas por cambios de reserva, pero solo para vuelos que comienzan en aeropuertos afectados por la niebla, dejando a muchos viajeros con los costos de hotel a su cargo.
La Dirección General de Aviación Civil está presionando a las aerolíneas para acelerar la instalación de Sistemas de Aterrizaje por Instrumentos Categoría III en aeropuertos de segundo nivel, pero los retrasos en la instalación significan que la mejora en Chandigarh aún está a meses de distancia. Hasta entonces, los viajeros deben esperar más cancelaciones en las primeras horas de la mañana cada vez que bajen las temperaturas.
Las operaciones ferroviarias tampoco tuvieron mejor suerte: dos trenes exprés Vande Bharat y el Kalka Shatabdi llegaron con más de una hora de retraso, mientras que los servicios de larga distancia desde Uttar Pradesh y Bihar se demoraron hasta tres horas. Las empresas de logística reportaron efectos en cadena, ya que la carga de alto valor perdió espacio en las bodegas y tuvo que ser transportada por carretera hasta Delhi.
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La Dirección General de Aviación Civil está presionando a las aerolíneas para acelerar la instalación de Sistemas de Aterrizaje por Instrumentos Categoría III en aeropuertos de segundo nivel, pero los retrasos en la instalación significan que la mejora en Chandigarh aún está a meses de distancia. Hasta entonces, los viajeros deben esperar más cancelaciones en las primeras horas de la mañana cada vez que bajen las temperaturas.
