American Airlines anunció el 17 de enero que suspenderá seis rutas transatlánticas durante el resto del horario de invierno del hemisferio norte, citando una baja estacional en la demanda hacia Europa y la redistribución de sus aviones de fuselaje ancho hacia América Latina. Entre los recortes se encuentra el servicio diario Philadelphia-Zurich, muy popular entre viajeros del sector farmacéutico, ciencias de la vida y servicios financieros que operan entre ambos hubs.
El último vuelo de ida PHL-ZRH partirá el 24 de enero, mientras que el servicio de regreso finalizará la mañana siguiente. La aerolínea asegura que la conexión se reanudará el 28 de marzo, coincidiendo con el horario de verano de la IATA. Otras rutas temporalmente suspendidas incluyen Dallas-Frankfurt, Charlotte-Múnich y los vuelos desde Nueva York JFK hacia París, Madrid y Milán.
![American Airlines suspende las rutas Philadelphia-Zurich y otras cinco hacia Europa hasta principios de la primavera]()
Los viajeros que deban cambiar su ruta por otros hubs deben verificar cuidadosamente los requisitos de visa o tránsito, especialmente si su nuevo itinerario incluye Reino Unido, Alemania o Francia. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) puede agilizar la obtención de la documentación necesaria, ofrecer verificaciones en tiempo real sobre la elegibilidad para visas suizas o del espacio Schengen, y organizar la recogida por mensajería para renovaciones urgentes de pasaporte, una herramienta útil mientras el servicio directo de American está suspendido.
Los clientes corporativos con acuerdos conjuntos serán reubicados automáticamente a través de los socios de Oneworld, SWISS y British Airways, aunque American advierte que las tarifas más bajas disponibles podrían implicar rutas vía Londres o Ginebra, añadiendo entre 90 y 120 minutos al tiempo total de viaje. Los gestores de viajes deben actualizar las excepciones de política para viajeros de alto valor con necesidades críticas de retorno el mismo día.
Desde la perspectiva de la movilidad, esta pausa reduce temporalmente la capacidad sin escalas entre Suiza y la costa este de EE. UU. a los dos vuelos diarios de SWISS entre Zurich y Nueva York JFK y la rotación diaria de United desde Newark. Aunque la disponibilidad de asientos es adecuada actualmente, las reservas anticipadas para principios de marzo ya muestran un factor de ocupación del 92%, lo que sugiere tarifas elevadas hasta que American vuelva a operar en el mercado.
El último vuelo de ida PHL-ZRH partirá el 24 de enero, mientras que el servicio de regreso finalizará la mañana siguiente. La aerolínea asegura que la conexión se reanudará el 28 de marzo, coincidiendo con el horario de verano de la IATA. Otras rutas temporalmente suspendidas incluyen Dallas-Frankfurt, Charlotte-Múnich y los vuelos desde Nueva York JFK hacia París, Madrid y Milán.
Los viajeros que deban cambiar su ruta por otros hubs deben verificar cuidadosamente los requisitos de visa o tránsito, especialmente si su nuevo itinerario incluye Reino Unido, Alemania o Francia. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) puede agilizar la obtención de la documentación necesaria, ofrecer verificaciones en tiempo real sobre la elegibilidad para visas suizas o del espacio Schengen, y organizar la recogida por mensajería para renovaciones urgentes de pasaporte, una herramienta útil mientras el servicio directo de American está suspendido.
Los clientes corporativos con acuerdos conjuntos serán reubicados automáticamente a través de los socios de Oneworld, SWISS y British Airways, aunque American advierte que las tarifas más bajas disponibles podrían implicar rutas vía Londres o Ginebra, añadiendo entre 90 y 120 minutos al tiempo total de viaje. Los gestores de viajes deben actualizar las excepciones de política para viajeros de alto valor con necesidades críticas de retorno el mismo día.
Desde la perspectiva de la movilidad, esta pausa reduce temporalmente la capacidad sin escalas entre Suiza y la costa este de EE. UU. a los dos vuelos diarios de SWISS entre Zurich y Nueva York JFK y la rotación diaria de United desde Newark. Aunque la disponibilidad de asientos es adecuada actualmente, las reservas anticipadas para principios de marzo ya muestran un factor de ocupación del 92%, lo que sugiere tarifas elevadas hasta que American vuelva a operar en el mercado.
