El Aeropuerto de Dublín confirmó que en 2025 pasaron por sus dos terminales 36,43 millones de viajeros, un aumento del 5,1 % respecto al año anterior y la cifra más alta en los 85 años de historia del aeropuerto. Los responsables del aeropuerto celebraron estos datos como una prueba de la recuperación de Irlanda tras la pandemia y destacaron que el 97 % de los pasajeros pasaron por seguridad en menos de 20 minutos, gracias en parte a la implementación completa de los escáneres C3. El auge se notó en todos los mercados: las rutas a Londres siguieron siendo las más concurridas, el tráfico transatlántico superó los dos millones por primera vez y 1,7 millones de pasajeros usaron Dublín como punto de conexión. (dublinairport.com)
Sin embargo, esta cifra principal reavivó un conflicto legal de larga duración. El permiso de planificación vigente limita el aeropuerto de Dublín a 32 millones de pasajeros al año, un tope suspendido por el Tribunal Superior en 2024 tras un recurso de las aerolíneas que alegaban que violaba la legislación europea sobre competencia. Según informa The Irish Times, tanto Ryanair como varias aerolíneas estadounidenses han presentado quejas, y se espera que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea emita un dictamen consultivo el próximo mes que podría decidir si el límite se mantiene. (irishtimes.com)
Para los responsables de movilidad corporativa, el récord de tráfico subraya la importancia de Dublín como centro de conexiones en Europa Occidental, pero también alerta sobre las próximas limitaciones de capacidad. Si se restablece el límite, las aerolíneas podrían enfrentarse a restricciones de franjas horarias o a tarifas más altas justo cuando planifican los servicios para el verano de 2026. Las empresas que trasladen personal a Irlanda deberían seguir de cerca el desenlace y prever tiempos adicionales en sus planes de cuidado y asistencia para empleados, en caso de que vuelva la congestión en temporada alta.
![El Aeropuerto de Dublín Rompe Récord de Pasajeros y Reaviva el Debate sobre el Límite de 32 Millones]()
Ya sea que viajes solo por Dublín o formes parte de un equipo de movilidad gestionando varios desplazamientos, VisaHQ puede eliminar gran parte de la burocracia. Su portal para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece comprobaciones instantáneas de requisitos de visado, solicitudes en línea y servicios de mensajería, ayudando a los pasajeros a cumplir con las normativas y mantener sus planes a tiempo en medio del aumento del tráfico en el aeropuerto.
Mientras tanto, el operador aeroportuario DAA está presionando al Gobierno para que autorice una solicitud de infraestructura que añadiría nuevas puertas, posiciones de estacionamiento y un concepto paralelo de muelle remoto. El programa legislativo de primavera de 2026 incluye una medida para levantar el límite, aunque su aprobación no está garantizada. Los grupos de vecinos locales argumentan que una mayor expansión agravará el ruido y el tráfico, mientras que los grupos proempresariales advierten que no aumentar la capacidad pone en riesgo la inversión y el turismo entrante.
Consejo práctico: recomienda a los empleados seguir usando el transporte público para llegar al aeropuerto —más de la mitad ya lo hace—, ya que el acceso en coche privado es el primer cuello de botella cuando el número de pasajeros supera los 100,000 diarios.
Sin embargo, esta cifra principal reavivó un conflicto legal de larga duración. El permiso de planificación vigente limita el aeropuerto de Dublín a 32 millones de pasajeros al año, un tope suspendido por el Tribunal Superior en 2024 tras un recurso de las aerolíneas que alegaban que violaba la legislación europea sobre competencia. Según informa The Irish Times, tanto Ryanair como varias aerolíneas estadounidenses han presentado quejas, y se espera que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea emita un dictamen consultivo el próximo mes que podría decidir si el límite se mantiene. (irishtimes.com)
Para los responsables de movilidad corporativa, el récord de tráfico subraya la importancia de Dublín como centro de conexiones en Europa Occidental, pero también alerta sobre las próximas limitaciones de capacidad. Si se restablece el límite, las aerolíneas podrían enfrentarse a restricciones de franjas horarias o a tarifas más altas justo cuando planifican los servicios para el verano de 2026. Las empresas que trasladen personal a Irlanda deberían seguir de cerca el desenlace y prever tiempos adicionales en sus planes de cuidado y asistencia para empleados, en caso de que vuelva la congestión en temporada alta.
Ya sea que viajes solo por Dublín o formes parte de un equipo de movilidad gestionando varios desplazamientos, VisaHQ puede eliminar gran parte de la burocracia. Su portal para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece comprobaciones instantáneas de requisitos de visado, solicitudes en línea y servicios de mensajería, ayudando a los pasajeros a cumplir con las normativas y mantener sus planes a tiempo en medio del aumento del tráfico en el aeropuerto.
Mientras tanto, el operador aeroportuario DAA está presionando al Gobierno para que autorice una solicitud de infraestructura que añadiría nuevas puertas, posiciones de estacionamiento y un concepto paralelo de muelle remoto. El programa legislativo de primavera de 2026 incluye una medida para levantar el límite, aunque su aprobación no está garantizada. Los grupos de vecinos locales argumentan que una mayor expansión agravará el ruido y el tráfico, mientras que los grupos proempresariales advierten que no aumentar la capacidad pone en riesgo la inversión y el turismo entrante.
Consejo práctico: recomienda a los empleados seguir usando el transporte público para llegar al aeropuerto —más de la mitad ya lo hace—, ya que el acceso en coche privado es el primer cuello de botella cuando el número de pasajeros supera los 100,000 diarios.
