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ene. 15, 2026

Densa niebla provoca suspensión de vuelos en tierra por la FAA en el Aeropuerto Internacional de Miami, retrasando más de 140 vuelos

Densa niebla provoca suspensión de vuelos en tierra por la FAA en el Aeropuerto Internacional de Miami, retrasando más de 140 vuelos
La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió una suspensión de aterrizajes de una hora para todos los vuelos entrantes al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) la mañana del 14 de enero de 2026, debido a “bajas nubes” y una densa niebla que redujo la base de las nubes a apenas 200 pies. La paralización, vigente de 08:30 a 09:30 a.m. hora local, obligó a las aerolíneas de todo el país a retrasar salidas y reprogramar las franjas de llegada una vez levantada la restricción. Medios locales reportaron al menos 143 demoras y cinco cancelaciones hacia media tarde. (wsvn.com)

American Airlines y Delta, los dos principales operadores en MIA, eliminaron las tarifas por cambios en vuelos el mismo día, pero los pasajeros aún enfrentaron conexiones perdidas hacia América Latina y el Caribe, mercados clave para viajeros corporativos estadounidenses y traslados de expatriados. Los agentes de carga también sufrieron retrasos en envíos de productos perecederos que transitan por las instalaciones de cadena de frío de Miami.

Densa niebla provoca suspensión de vuelos en tierra por la FAA en el Aeropuerto Internacional de Miami, retrasando más de 140 vuelos


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El momento es delicado: Miami se prepara para un aumento en el tráfico por el fin de semana festivo ligado al Día de Martin Luther King Jr. el lunes y al Campeonato Nacional de Fútbol Americano Universitario 2026. La administración del aeropuerto informó que reforzó el personal para operaciones en pista y camiones para deshielo, aunque la niebla, más que el frío, fue el principal factor disruptor.

Consultores en gestión de riesgos de viaje recomiendan a los responsables de movilidad mantener tiempos de margen en conexiones ajustadas el mismo día a través de MIA durante los meses de invierno, cuando las inversiones de brisa marina suelen generar niebla matutina. Las empresas con rotaciones de expatriados en América Latina deben monitorear el estado de vuelos posteriores y contar con presupuestos para alojamiento de emergencia.
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