Etihad Airways anunció el 12 de enero de 2026 que transportó 22,4 millones de pasajeros en 2025, la cifra más alta en sus 22 años de historia, lo que representa un aumento del 21 % respecto a 2024. El factor de ocupación promedio fue del 88,3 %, y solo en diciembre viajaron 2,2 millones de personas. El CEO Antonoaldo Neves atribuyó este desempeño a la recuperación de la capacidad hacia China, el aumento de frecuencias a India y el lanzamiento de rutas a Boston y Osaka. (m.economictimes.com)
Estas cifras consolidan la recuperación de Abu Dhabi como un centro clave para viajes corporativos: la red de Etihad ahora abarca 78 destinos y cuenta con una flota de 127 aviones, la más grande que ha operado. Para los equipos de movilidad, esta tendencia se traduce en más opciones directas para empleados asignados y ejecutivos visitantes, especialmente porque la aerolínea anticipó nuevas rutas a Europa y África que se presentarán en el Arabian Travel Market en mayo. (m.economictimes.com)
![Etihad Airways establece nuevo récord de pasajeros para 2025 y anuncia expansión de su red de rutas]()
Con más ejecutivos y equipos de proyectos transitando por Abu Dhabi, VisaHQ puede agilizar los trámites de visado relacionados con estos vuelos adicionales. Su mesa de servicio dedicada a los EAU gestiona solicitudes de eVisa, entradas múltiples e incluso Visados Dorados, realiza seguimiento en tiempo real y se integra con herramientas corporativas de viaje, ahorrando horas de papeleo a los responsables de movilidad. Más información en https://www.visahq.com/united-arab-emirates/.
Desde el punto de vista de políticas, el crecimiento de Etihad se alinea con la ‘Estrategia de Turismo 2030’ del emirato, que apunta a recibir 39 millones de visitantes anuales y se basa en la flexibilización de las normas de visados de entrada múltiple introducidas el año pasado. Abu Dhabi Airports Company está acelerando las mejoras en terminales para manejar el aumento de tráfico, incluyendo más carriles de e-gate para viajeros del GCC y registrados con biometría. (m.economictimes.com)
Los compradores de viajes corporativos deberían revisar los acuerdos de volumen con la aerolínea: una mayor oferta de asientos podría desbloquear tarifas corporativas más competitivas, aunque Etihad también está reestructurando sus familias tarifarias y revisando las exenciones de cargos por cambios que estuvieron vigentes durante la fase de recuperación postpandemia. Los responsables de sostenibilidad destacarán que la edad promedio de la flota bajó a 6,3 años tras la incorporación de los A350-1000, mejorando las métricas de emisiones por asiento y apoyando los informes ESG de multinacionales con base en los EAU.
Estas cifras consolidan la recuperación de Abu Dhabi como un centro clave para viajes corporativos: la red de Etihad ahora abarca 78 destinos y cuenta con una flota de 127 aviones, la más grande que ha operado. Para los equipos de movilidad, esta tendencia se traduce en más opciones directas para empleados asignados y ejecutivos visitantes, especialmente porque la aerolínea anticipó nuevas rutas a Europa y África que se presentarán en el Arabian Travel Market en mayo. (m.economictimes.com)
Con más ejecutivos y equipos de proyectos transitando por Abu Dhabi, VisaHQ puede agilizar los trámites de visado relacionados con estos vuelos adicionales. Su mesa de servicio dedicada a los EAU gestiona solicitudes de eVisa, entradas múltiples e incluso Visados Dorados, realiza seguimiento en tiempo real y se integra con herramientas corporativas de viaje, ahorrando horas de papeleo a los responsables de movilidad. Más información en https://www.visahq.com/united-arab-emirates/.
Desde el punto de vista de políticas, el crecimiento de Etihad se alinea con la ‘Estrategia de Turismo 2030’ del emirato, que apunta a recibir 39 millones de visitantes anuales y se basa en la flexibilización de las normas de visados de entrada múltiple introducidas el año pasado. Abu Dhabi Airports Company está acelerando las mejoras en terminales para manejar el aumento de tráfico, incluyendo más carriles de e-gate para viajeros del GCC y registrados con biometría. (m.economictimes.com)
Los compradores de viajes corporativos deberían revisar los acuerdos de volumen con la aerolínea: una mayor oferta de asientos podría desbloquear tarifas corporativas más competitivas, aunque Etihad también está reestructurando sus familias tarifarias y revisando las exenciones de cargos por cambios que estuvieron vigentes durante la fase de recuperación postpandemia. Los responsables de sostenibilidad destacarán que la edad promedio de la flota bajó a 6,3 años tras la incorporación de los A350-1000, mejorando las métricas de emisiones por asiento y apoyando los informes ESG de multinacionales con base en los EAU.
