Invocando “razones temporales de seguridad” vinculadas a amenazas híbridas y migración irregular, Polonia ha cerrado diez puntos de paso fronterizo: dos con el enclave ruso de Kaliningrado y ocho con Bielorrusia. La orden, publicada a última hora del 6 de enero, entró en vigor de inmediato y solo exime a los convoyes humanitarios. Las autoridades revisarán la medida cada 30 días. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-11/pl/poland-closes-10-land-crossings-with-russia-and-belarus-rerouting-freight-and-travellers/))
Muchos de los puestos cerrados ya funcionaban con horarios reducidos, pero la prohibición total ahora obliga a desviar el transporte de mercancías y vehículos particulares por los corredores lituanos o el ferry de Gdańsk, sumando hasta 300 km a algunos trayectos. El único cruce restante con Bielorrusia, en Kukuryki–Kozłowiczi, opera al 150 % de su capacidad, generando colas de varias horas y un aumento en los costos de combustible. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-11/pl/poland-closes-10-land-crossings-with-russia-and-belarus-rerouting-freight-and-travellers/))
![Polonia cierra diez pasos fronterizos terrestres con Rusia y Bielorrusia, obligando a desvíos]()
Para los viajeros que se ven obligados a cambiar de ruta de forma repentina, la página de VisaHQ para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece una forma sencilla de confirmar los requisitos de entrada, obtener las visas adecuadas y recibir actualizaciones oportunas sobre el estado de las fronteras, ayudando a conductores, mensajeros y visitantes de negocios a cumplir con la normativa y evitar retrasos inesperados.
Las empresas de logística informan que las aseguradoras han comenzado a aplicar primas de riesgo para el transporte de mercancías que transita por Bielorrusia. Los viajeros de negocios en vehículos de empresa también deben ajustar sus itinerarios: se negará la entrada en los puntos cerrados incluso con una visa Schengen válida. Los responsables de movilidad deben emitir nuevas indicaciones de ruta, asegurarse de que los conductores lleven la documentación para los cruces alternativos y monitorear los tiempos de espera diarios publicados por la Guardia Fronteriza. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-11/pl/poland-closes-10-land-crossings-with-russia-and-belarus-rerouting-freight-and-travellers/))
Desde un punto de vista estratégico, los cierres refuerzan la política de línea dura de Varsovia en la frontera exterior y envían una señal a Bruselas sobre la necesidad de fondos adicionales de la UE bajo el instrumento SAFE para la gestión fronteriza. Los planificadores de cadenas de suministro deberían considerar el tiempo extra de tránsito y evaluar la posibilidad de trasladar envíos sensibles al transporte marítimo o ferroviario hasta que la situación se estabilice. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-11/pl/poland-closes-10-land-crossings-with-russia-and-belarus-rerouting-freight-and-travellers/))
Muchos de los puestos cerrados ya funcionaban con horarios reducidos, pero la prohibición total ahora obliga a desviar el transporte de mercancías y vehículos particulares por los corredores lituanos o el ferry de Gdańsk, sumando hasta 300 km a algunos trayectos. El único cruce restante con Bielorrusia, en Kukuryki–Kozłowiczi, opera al 150 % de su capacidad, generando colas de varias horas y un aumento en los costos de combustible. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-11/pl/poland-closes-10-land-crossings-with-russia-and-belarus-rerouting-freight-and-travellers/))
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Las empresas de logística informan que las aseguradoras han comenzado a aplicar primas de riesgo para el transporte de mercancías que transita por Bielorrusia. Los viajeros de negocios en vehículos de empresa también deben ajustar sus itinerarios: se negará la entrada en los puntos cerrados incluso con una visa Schengen válida. Los responsables de movilidad deben emitir nuevas indicaciones de ruta, asegurarse de que los conductores lleven la documentación para los cruces alternativos y monitorear los tiempos de espera diarios publicados por la Guardia Fronteriza. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-11/pl/poland-closes-10-land-crossings-with-russia-and-belarus-rerouting-freight-and-travellers/))
Desde un punto de vista estratégico, los cierres refuerzan la política de línea dura de Varsovia en la frontera exterior y envían una señal a Bruselas sobre la necesidad de fondos adicionales de la UE bajo el instrumento SAFE para la gestión fronteriza. Los planificadores de cadenas de suministro deberían considerar el tiempo extra de tránsito y evaluar la posibilidad de trasladar envíos sensibles al transporte marítimo o ferroviario hasta que la situación se estabilice. ([visahq.com](https://www.visahq.com/news/2026-01-11/pl/poland-closes-10-land-crossings-with-russia-and-belarus-rerouting-freight-and-travellers/))
