Malaysia Airlines (MH) ha reanudado su servicio directo entre Kuala Lumpur y Chengdu, operando hasta siete veces por semana con aviones Airbus A330-300. Este relanzamiento, destacado en la actualización de rutas del 12 de enero de Aviation Week, recupera un componente clave de la red de la aerolínea en la Gran China, que ahora cuenta con siete destinos.
El momento es estratégico: desde el 1 de diciembre de 2025, Malasia y China implementaron un acuerdo mutuo de exención de visa por 30 días para titulares de pasaportes ordinarios. Los datos de búsqueda de viajes de Skyscanner muestran un aumento del 110 % en las búsquedas Kuala Lumpur-China desde que entró en vigor la exención, con Chengdu ocupando el segundo lugar, solo detrás de Shanghái, entre los usuarios malayos.
La ruta restaurada reduce aproximadamente cuatro horas en itinerarios con una escala vía Bangkok o Hong Kong y ofrece horarios nocturnos en sentido sur que benefician a los viajeros de negocios que conectan hacia Australia y Nueva Zelanda. Malaysia Airlines también está enfocándose en el creciente segmento de turistas chinos que visitan resorts de playa en Malasia y paquetes de turismo islámico.
![Malaysia Airlines reanuda vuelos Kuala Lumpur–Chengdu, aprovechando nuevo régimen mutuo de exención de visa]()
Los viajeros cuya nacionalidad no esté incluida en el corredor de exención de visa entre Malasia y China, o que requieran documentación adicional para itinerarios multipaís, pueden ahorrar tiempo utilizando el servicio digital de solicitud de VisaHQ. El portal (https://www.visahq.com/china/) ofrece un proceso paso a paso para la visa china, opciones de mensajería y alertas de cumplimiento, facilitando la planificación transfronteriza tanto para pasajeros de ocio como corporativos.
Para las empresas con operaciones en Sichuan y el corredor electrónico de Klang Valley en Malasia, el servicio diario simplifica la rotación de ingenieros y las auditorías de la cadena de suministro. Los gerentes de logística destacan que la capacidad de carga en bodega del A330 añade 30 toneladas por vuelo, un impulso para componentes semiconductores de alto valor que requieren ventanas de tránsito cortas.
El Aeropuerto Internacional Tianfu de Chengdu, inaugurado en 2024, se ha posicionado como la puerta de entrada al oeste de China para el comercio con ASEAN. Se espera que más aerolíneas bandera de ASEAN sigan el ejemplo de Malaysia Airlines, ya que la exención de visa elimina un importante obstáculo a la demanda.
El momento es estratégico: desde el 1 de diciembre de 2025, Malasia y China implementaron un acuerdo mutuo de exención de visa por 30 días para titulares de pasaportes ordinarios. Los datos de búsqueda de viajes de Skyscanner muestran un aumento del 110 % en las búsquedas Kuala Lumpur-China desde que entró en vigor la exención, con Chengdu ocupando el segundo lugar, solo detrás de Shanghái, entre los usuarios malayos.
La ruta restaurada reduce aproximadamente cuatro horas en itinerarios con una escala vía Bangkok o Hong Kong y ofrece horarios nocturnos en sentido sur que benefician a los viajeros de negocios que conectan hacia Australia y Nueva Zelanda. Malaysia Airlines también está enfocándose en el creciente segmento de turistas chinos que visitan resorts de playa en Malasia y paquetes de turismo islámico.
Los viajeros cuya nacionalidad no esté incluida en el corredor de exención de visa entre Malasia y China, o que requieran documentación adicional para itinerarios multipaís, pueden ahorrar tiempo utilizando el servicio digital de solicitud de VisaHQ. El portal (https://www.visahq.com/china/) ofrece un proceso paso a paso para la visa china, opciones de mensajería y alertas de cumplimiento, facilitando la planificación transfronteriza tanto para pasajeros de ocio como corporativos.
Para las empresas con operaciones en Sichuan y el corredor electrónico de Klang Valley en Malasia, el servicio diario simplifica la rotación de ingenieros y las auditorías de la cadena de suministro. Los gerentes de logística destacan que la capacidad de carga en bodega del A330 añade 30 toneladas por vuelo, un impulso para componentes semiconductores de alto valor que requieren ventanas de tránsito cortas.
El Aeropuerto Internacional Tianfu de Chengdu, inaugurado en 2024, se ha posicionado como la puerta de entrada al oeste de China para el comercio con ASEAN. Se espera que más aerolíneas bandera de ASEAN sigan el ejemplo de Malaysia Airlines, ya que la exención de visa elimina un importante obstáculo a la demanda.
