Las aerolíneas con base en Emiratos Árabes Unidos, Emirates y FlyDubai, cancelaron múltiples vuelos a Teherán, Mashhad y Shiraz entre el 11 y 12 de enero, tras la escalada de violencia en las protestas antigubernamentales en Irán y el aumento de las interrupciones en los aeropuertos. Los datos de seguimiento de vuelos muestran 46 cancelaciones en el Aeropuerto Internacional Imam Jomeini de Teherán entre el viernes y el domingo, siendo la mayoría de los vuelos afectados los que salían o llegaban al Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) (businessinsider.com).
Para las empresas que están ajustando sus planes de viaje, la logística para obtener permisos de entrada actualizados a los EAU añade una capa extra de complejidad. VisaHQ, a través de su oficina en EAU (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/), facilita este proceso con trámites el mismo día para visas de entrada única o múltiple, seguimiento en tiempo real del estado y especialistas disponibles para coordinar la documentación de empleados redirigidos por Dubái, Abu Dabi o Sharjah, ayudando a las organizaciones a mantener sus estándares de cuidado del personal pese a los cambios en los horarios de vuelo.
![Emirates y FlyDubai suspenden vuelos a Irán ante la escalada de protestas]()
Operativamente, esta medida recuerda las desviaciones regionales que se produjeron tras el intercambio de ataques entre Israel e Irán en junio pasado. Aunque aerolíneas como Austrian, Lufthansa y varias del Golfo planean revisar la suspensión el 16 de enero, los gestores de riesgos deben prever al menos una semana de interrupciones mientras las aseguradoras y la Autoridad General de Aviación Civil de EAU (GCAA) evalúan la seguridad de las rutas aéreas. Las empresas con equipos de proyecto que viajan entre Dubái y sitios en Irán ya están optando por vuelos chárter vía Doha o Mascate, lo que añade entre cuatro y seis horas de viaje y mayores costos de ruta.
Para los responsables de movilidad, las tareas inmediatas son: (1) redirigir a los viajeros esenciales por hubs alternativos, (2) actualizar las notificaciones de cuidado del personal, y (3) verificar que los expatriados basados en India o la UE puedan obtener nuevas visas de entrada única a EAU si las escalas superan las 48 horas. Los empleadores también deben informar al personal sobre posibles retrasos en la liberación de carga, ya que la capacidad de carga en bodega de vuelos comerciales se ha reducido temporalmente.
A largo plazo, este episodio pone de manifiesto la fragilidad de los corredores este-oeste que cruzan el espacio aéreo iraní. Se espera que la Autoridad Nacional de Gestión de Crisis y Emergencias de EAU (NCEMA) publique esta semana nuevas directrices de contingencia para viajeros de negocios; los equipos de políticas deben seguir estas actualizaciones e incorporar las nuevas rutas en las herramientas corporativas de reserva de inmediato.
Para las empresas que están ajustando sus planes de viaje, la logística para obtener permisos de entrada actualizados a los EAU añade una capa extra de complejidad. VisaHQ, a través de su oficina en EAU (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/), facilita este proceso con trámites el mismo día para visas de entrada única o múltiple, seguimiento en tiempo real del estado y especialistas disponibles para coordinar la documentación de empleados redirigidos por Dubái, Abu Dabi o Sharjah, ayudando a las organizaciones a mantener sus estándares de cuidado del personal pese a los cambios en los horarios de vuelo.
Operativamente, esta medida recuerda las desviaciones regionales que se produjeron tras el intercambio de ataques entre Israel e Irán en junio pasado. Aunque aerolíneas como Austrian, Lufthansa y varias del Golfo planean revisar la suspensión el 16 de enero, los gestores de riesgos deben prever al menos una semana de interrupciones mientras las aseguradoras y la Autoridad General de Aviación Civil de EAU (GCAA) evalúan la seguridad de las rutas aéreas. Las empresas con equipos de proyecto que viajan entre Dubái y sitios en Irán ya están optando por vuelos chárter vía Doha o Mascate, lo que añade entre cuatro y seis horas de viaje y mayores costos de ruta.
Para los responsables de movilidad, las tareas inmediatas son: (1) redirigir a los viajeros esenciales por hubs alternativos, (2) actualizar las notificaciones de cuidado del personal, y (3) verificar que los expatriados basados en India o la UE puedan obtener nuevas visas de entrada única a EAU si las escalas superan las 48 horas. Los empleadores también deben informar al personal sobre posibles retrasos en la liberación de carga, ya que la capacidad de carga en bodega de vuelos comerciales se ha reducido temporalmente.
A largo plazo, este episodio pone de manifiesto la fragilidad de los corredores este-oeste que cruzan el espacio aéreo iraní. Se espera que la Autoridad Nacional de Gestión de Crisis y Emergencias de EAU (NCEMA) publique esta semana nuevas directrices de contingencia para viajeros de negocios; los equipos de políticas deben seguir estas actualizaciones e incorporar las nuevas rutas en las herramientas corporativas de reserva de inmediato.
