La aerolínea irlandesa Aer Lingus inauguró el 6 de enero la venta de billetes para su nueva ruta Dublin–Cancún, con tres vuelos semanales y tarifas de lanzamiento desde 259 € solo ida, muy por debajo de las opciones con escala en EE. UU. Esta ruta estacional, operativa hasta el 29 de abril con aviones A330-300, conecta por primera vez Irlanda con la costa caribeña de México.
La agencia de turismo Fáilte Ireland prevé que esta conexión impulse tanto los viajes de ocio desde Irlanda como la llegada de visitantes vinculados a bodas en destino y eventos MICE. Para las multinacionales, el servicio elimina la necesidad de visados ESTA para EE. UU. y ETA para Canadá para el personal que viaja a las plantas manufactureras en la península de Yucatán, reduciendo costes y riesgos en el tránsito.
Si viajeros o gestores de viajes corporativos necesitan ayuda con los trámites de entrada a México o para futuros destinos, el portal irlandés de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece verificaciones rápidas de visados y apoyo en la solicitud online. El servicio avisa sobre cambios en la documentación, gestiona envíos grupales y el envío de pasaportes por mensajería, garantizando el cumplimiento antes de la salida.
![Aer Lingus inaugura la ruta Dublín–Cancún justo a tiempo para la temporada alta de sol invernal]()
Carlos Trueba Coll, director del Aeropuerto Internacional de Cancún, afirmó que el vuelo “profundizará los lazos culturales y económicos” y sugirió una colaboración con IDA Ireland para posicionar la isla como plataforma tecnológica de inversión hacia Europa.
Los compradores de viajes deben tener en cuenta que Aer Lingus no ofrecerá cabina Premium Economy en esta ruta y que la política de equipaje facturado es la misma que en sus vuelos transatlánticos. Los gestores de viajes corporativos podrían encontrar disponibilidad limitada durante las vacaciones escolares de Semana Santa; se recomienda reservar en bloque antes de que finalice la venta promocional el 31 de enero.
A medio plazo, los analistas consideran que esta ruta pondrá a prueba la estrategia de Aer Lingus de diversificar sus vuelos de largo recorrido más allá del saturado Atlántico Norte. Si la ocupación supera el 80 %, la aerolínea podría extender la operación al verano e incluso añadir Guadalajara como destino adicional orientado a carga, aprovechando la llegada de los Boeing 787 en 2027.
La agencia de turismo Fáilte Ireland prevé que esta conexión impulse tanto los viajes de ocio desde Irlanda como la llegada de visitantes vinculados a bodas en destino y eventos MICE. Para las multinacionales, el servicio elimina la necesidad de visados ESTA para EE. UU. y ETA para Canadá para el personal que viaja a las plantas manufactureras en la península de Yucatán, reduciendo costes y riesgos en el tránsito.
Si viajeros o gestores de viajes corporativos necesitan ayuda con los trámites de entrada a México o para futuros destinos, el portal irlandés de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece verificaciones rápidas de visados y apoyo en la solicitud online. El servicio avisa sobre cambios en la documentación, gestiona envíos grupales y el envío de pasaportes por mensajería, garantizando el cumplimiento antes de la salida.
Carlos Trueba Coll, director del Aeropuerto Internacional de Cancún, afirmó que el vuelo “profundizará los lazos culturales y económicos” y sugirió una colaboración con IDA Ireland para posicionar la isla como plataforma tecnológica de inversión hacia Europa.
Los compradores de viajes deben tener en cuenta que Aer Lingus no ofrecerá cabina Premium Economy en esta ruta y que la política de equipaje facturado es la misma que en sus vuelos transatlánticos. Los gestores de viajes corporativos podrían encontrar disponibilidad limitada durante las vacaciones escolares de Semana Santa; se recomienda reservar en bloque antes de que finalice la venta promocional el 31 de enero.
A medio plazo, los analistas consideran que esta ruta pondrá a prueba la estrategia de Aer Lingus de diversificar sus vuelos de largo recorrido más allá del saturado Atlántico Norte. Si la ocupación supera el 80 %, la aerolínea podría extender la operación al verano e incluso añadir Guadalajara como destino adicional orientado a carga, aprovechando la llegada de los Boeing 787 en 2027.
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