El Grupo Qantas aprovechó el 6 de enero para anunciar su mayor aumento de capacidad trans-Tasmania en cinco años, sumando casi 210,000 asientos entre Australia y Nueva Zelanda para el año fiscal 2026. La novedad principal es el primer despliegue internacional del nuevo Airbus A220 de Qantas, que comenzará a operar la ruta Brisbane–Wellington desde febrero de 2026, reemplazando a los Embraer E190 y algunos servicios con 737.
Jetstar, la filial de bajo costo del grupo, lanzará un nuevo servicio Brisbane–Queenstown a partir de junio de 2026 y aumentará la frecuencia en las rutas Brisbane–Auckland, Melbourne–Christchurch y Sydney–Auckland. En conjunto, estas medidas brindan a los habitantes de Queensland acceso directo a la principal puerta de entrada a las estaciones de esquí de Nueva Zelanda y elevan la capacidad del grupo en rutas clave de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR) en un 35%.
Para el sector corporativo, el A220 introduce asientos de clase ejecutiva reclinables en un mercado que hasta ahora operaba con aviones de fuselaje estrecho sin camas premium, ofreciendo mayor comodidad en el vuelo de tres horas. Este bimotor eficiente en consumo de combustible se espera que reduzca las emisiones por asiento hasta en un 28%, apoyando los objetivos de sostenibilidad que muchas políticas de viajes corporativos ya supervisan.
![Qantas anuncia expansión trans-Tasmania y primer servicio internacional con A220]()
Ya sea que estés organizando viajes corporativos o vacaciones grupales de esquí al otro lado del Tasman, VisaHQ puede simplificar los requisitos de visa y Autoridad Electrónica de Viaje para Australia y Nueva Zelanda. El portal en línea (https://www.visahq.com/australia/) reúne las normas de entrada actualizadas, facilita las solicitudes digitales y ofrece seguimiento en tiempo real, ayudando a los gestores de viajes a mantener a los viajeros en regla conforme se abren nuevas opciones de vuelo.
Las agencias de gestión de viajes deben tener en cuenta que el aumento de inventario suavizará las tarifas en ambas cabinas y ofrecerá más disponibilidad para canjes y mejoras con millas durante las temporadas altas de esquí y verano. Dado que el corredor Tasman es uno de los principales para viajes corporativos en Australia, la mayor frecuencia también mejora las opciones de ida y vuelta en el mismo día para reuniones en ambos lados del estrecho.
El anuncio refuerza la estrategia post-pandemia del grupo: desplegar aviones de última generación en rutas internacionales de corto recorrido mientras Jetstar estimula la demanda de ocio sensible al precio. Se espera que los competidores Air New Zealand y Virgin Australia respondan con ofertas promocionales, brindando a los compradores mayor poder de negociación en los contratos de 2026.
Jetstar, la filial de bajo costo del grupo, lanzará un nuevo servicio Brisbane–Queenstown a partir de junio de 2026 y aumentará la frecuencia en las rutas Brisbane–Auckland, Melbourne–Christchurch y Sydney–Auckland. En conjunto, estas medidas brindan a los habitantes de Queensland acceso directo a la principal puerta de entrada a las estaciones de esquí de Nueva Zelanda y elevan la capacidad del grupo en rutas clave de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR) en un 35%.
Para el sector corporativo, el A220 introduce asientos de clase ejecutiva reclinables en un mercado que hasta ahora operaba con aviones de fuselaje estrecho sin camas premium, ofreciendo mayor comodidad en el vuelo de tres horas. Este bimotor eficiente en consumo de combustible se espera que reduzca las emisiones por asiento hasta en un 28%, apoyando los objetivos de sostenibilidad que muchas políticas de viajes corporativos ya supervisan.
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El anuncio refuerza la estrategia post-pandemia del grupo: desplegar aviones de última generación en rutas internacionales de corto recorrido mientras Jetstar estimula la demanda de ocio sensible al precio. Se espera que los competidores Air New Zealand y Virgin Australia respondan con ofertas promocionales, brindando a los compradores mayor poder de negociación en los contratos de 2026.
