El aeropuerto más concurrido de Brasil comenzó 2026 bajo una nube literal. Las fuertes lluvias tropicales del 3 de enero inundaron dos posiciones remotas en la Terminal 3 de São Paulo/Guarulhos (GRU), lo que obligó a una reestructuración de última hora en las puertas para aviones de fuselaje ancho. Al mismo tiempo, una baja inesperada por enfermedad en el centro de control CINDACTA I, operado por la Fuerza Aérea, activó medidas de control de flujo que limitaron las salidas a 22 movimientos por hora durante la hora punta de la mañana.
FlightAware registró 192 retrasos y dos cancelaciones, afectando los vuelos de larga distancia a Londres, Madrid, Lisboa y Nueva York. LATAM sufrió más de 100 rotaciones retrasadas, mientras que GOL, American Airlines y TAP también experimentaron interrupciones de dos dígitos.
Para los equipos de movilidad corporativa, el momento es complicado: la primera semana laboral de enero marca el regreso de asignados internacionales y exportadores que se dirigen a ferias comerciales en el extranjero. Las empresas de gestión de viajes recomiendan añadir márgenes más amplios para las conexiones y usar las aplicaciones de las aerolíneas que reprograman automáticamente los vuelos de conexión perdidos. LATAM y GOL han implementado reprogramaciones sin costo para viajes hasta el 7 de enero.
![Tormentas de verano y fallos en el control aéreo provocan 192 retrasos en vuelos en São Paulo–Guarulhos]()
En situaciones de tanta volatilidad, las soluciones digitales de visados pueden ser un salvavidas. VisaHQ, por ejemplo, mantiene una base de datos actualizada sobre los requisitos de entrada para brasileños y extranjeros, ofrece procesamiento acelerado de e-visados y brinda soporte en tiempo real cuando un vuelo directo se convierte en un itinerario con múltiples escalas. Los responsables de movilidad pueden verificar o asegurar rápidamente los documentos necesarios en https://www.visahq.com/brazil/.
Los analistas advierten que la combinación de tormentas más intensas por el cambio climático y la falta crónica de personal podría hacer que estos días sean más frecuentes. GRU manejó 43,6 millones de pasajeros en 2024, pero la capacidad de las pistas durante las horas punta matutinas deja poco margen cuando se combinan problemas climáticos o laborales.
Los líderes de recursos humanos deben recordar a los viajeros que cambios significativos en el itinerario pueden modificar los requisitos de visado o pases de tránsito, especialmente al redirigir vuelos por terceros países. Las plataformas de reglas de entrada en tiempo real pueden reducir el caos burocrático que suele seguir a estas crisis operativas.
FlightAware registró 192 retrasos y dos cancelaciones, afectando los vuelos de larga distancia a Londres, Madrid, Lisboa y Nueva York. LATAM sufrió más de 100 rotaciones retrasadas, mientras que GOL, American Airlines y TAP también experimentaron interrupciones de dos dígitos.
Para los equipos de movilidad corporativa, el momento es complicado: la primera semana laboral de enero marca el regreso de asignados internacionales y exportadores que se dirigen a ferias comerciales en el extranjero. Las empresas de gestión de viajes recomiendan añadir márgenes más amplios para las conexiones y usar las aplicaciones de las aerolíneas que reprograman automáticamente los vuelos de conexión perdidos. LATAM y GOL han implementado reprogramaciones sin costo para viajes hasta el 7 de enero.
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Los líderes de recursos humanos deben recordar a los viajeros que cambios significativos en el itinerario pueden modificar los requisitos de visado o pases de tránsito, especialmente al redirigir vuelos por terceros países. Las plataformas de reglas de entrada en tiempo real pueden reducir el caos burocrático que suele seguir a estas crisis operativas.
