IndiGo, la aerolínea más grande de India, ha enviado un aviso por correo electrónico ofreciendo vales de compensación a miles de pasajeros afectados por una ola de retrasos y cancelaciones entre el 7 y el 10 de diciembre de 2025. El paquete ‘Gesto de Cuidado’ (GoC), anunciado el 3 de enero de 2026, ofrece cupones de crédito para vuelos cuyo valor varía según la duración del retraso y la ruta realizada. Los clientes deben solicitarlo a través de un formulario web dedicado, presentando los detalles de la reserva y una prueba de la interrupción en un plazo de 30 días.
Esta medida llega tras una avalancha de quejas en redes sociales y una notificación de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) que amenazaba con sanciones por fallos operativos durante la temporada alta de bodas. Los equipos de movilidad tuvieron dificultades para reprogramar viajes críticos de empleados el mes pasado, a menudo pagando tarifas de última hora en aerolíneas rivales a un costo triple.
Según el esquema, los pasajeros nacionales afectados pueden recibir vales por un valor de ₹2,500 a ₹5,000, mientras que los internacionales pueden reclamar equivalentes a 75-150 USD. Los vales no son transferibles, pero pueden usarse para viajar hasta el 31 de diciembre de 2026, ofreciendo flexibilidad para que los equipos de proyectos reprogramen visitas a sitios. Sin embargo, la aerolínea ha excluido reclamaciones relacionadas con desvíos por condiciones meteorológicas o retrasos por control de tráfico aéreo.
![IndiGo lanza los vales ‘Gesto de Cuidado’ tras el caos por las interrupciones de diciembre]()
Para itinerarios internacionales que requieren una reprogramación rápida, el portal de VisaHQ en India (https://www.visahq.com/india/) puede facilitar la obtención de visados, ofreciendo herramientas digitales para la solicitud, seguimiento en tiempo real y soporte dedicado, útil cuando los vales de IndiGo solo resuelven parte del problema de viaje.
Los gestores de viajes corporativos deben tener en cuenta que la compensación se emite al pasajero con boleto, no a la empresa que paga, lo que implica que las compañías necesitarán procesos internos para recuperar o reasignar créditos si los empleados cambian de puesto o se van. Expertos en políticas de viaje recomiendan actualizar los procedimientos operativos estándar para registrar los datos de los vales en los sistemas de gastos y evitar pérdidas.
Este episodio reaviva el debate sobre el marco de derechos de los pasajeros en India: los organismos del sector piden una regulación al estilo europeo que exija compensación automática en efectivo en lugar de vales discrecionales. Se espera que la DGCA concluya su investigación a mediados de enero; cualquier sanción adicional podría influir en el comportamiento de las aerolíneas antes del lanzamiento del calendario de verano.
Esta medida llega tras una avalancha de quejas en redes sociales y una notificación de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) que amenazaba con sanciones por fallos operativos durante la temporada alta de bodas. Los equipos de movilidad tuvieron dificultades para reprogramar viajes críticos de empleados el mes pasado, a menudo pagando tarifas de última hora en aerolíneas rivales a un costo triple.
Según el esquema, los pasajeros nacionales afectados pueden recibir vales por un valor de ₹2,500 a ₹5,000, mientras que los internacionales pueden reclamar equivalentes a 75-150 USD. Los vales no son transferibles, pero pueden usarse para viajar hasta el 31 de diciembre de 2026, ofreciendo flexibilidad para que los equipos de proyectos reprogramen visitas a sitios. Sin embargo, la aerolínea ha excluido reclamaciones relacionadas con desvíos por condiciones meteorológicas o retrasos por control de tráfico aéreo.
Para itinerarios internacionales que requieren una reprogramación rápida, el portal de VisaHQ en India (https://www.visahq.com/india/) puede facilitar la obtención de visados, ofreciendo herramientas digitales para la solicitud, seguimiento en tiempo real y soporte dedicado, útil cuando los vales de IndiGo solo resuelven parte del problema de viaje.
Los gestores de viajes corporativos deben tener en cuenta que la compensación se emite al pasajero con boleto, no a la empresa que paga, lo que implica que las compañías necesitarán procesos internos para recuperar o reasignar créditos si los empleados cambian de puesto o se van. Expertos en políticas de viaje recomiendan actualizar los procedimientos operativos estándar para registrar los datos de los vales en los sistemas de gastos y evitar pérdidas.
Este episodio reaviva el debate sobre el marco de derechos de los pasajeros en India: los organismos del sector piden una regulación al estilo europeo que exija compensación automática en efectivo en lugar de vales discrecionales. Se espera que la DGCA concluya su investigación a mediados de enero; cualquier sanción adicional podría influir en el comportamiento de las aerolíneas antes del lanzamiento del calendario de verano.
