China comenzó 2026 con el día de viaje más concurrido jamás registrado en el territorio continental. Según datos oficiales del Ministerio de Transporte, el jueves 1 de enero de 2026 —primer día del feriado público de Año Nuevo de tres días— se completaron 207 millones de desplazamientos de pasajeros, lo que representa un aumento del 20,3 % respecto al mismo día del año anterior. El transporte por carretera volvió a soportar la mayor parte del volumen (186,3 millones de viajes), pero el transporte ferroviario fue la gran estrella, con un crecimiento interanual del 67,9 % hasta alcanzar los 18,6 millones de pasajeros. La aviación civil movilizó a 1,95 millones de personas, mientras que las vías fluviales transportaron algo menos de 700,000.
Estas cifras confirman que la movilidad interna ha regresado con fuerza —y de hecho ha superado— los niveles previos a la pandemia. Las inversiones en capacidad realizadas durante 2024-25 en trenes de alta velocidad, intercambios de autopistas y aeropuertos regionales están dando frutos, permitiendo a los operadores absorber la demanda pico de las vacaciones sin las cancelaciones masivas que se vieron en 2023. Para los gestores de viajes corporativos, estos datos representan tanto una oportunidad como un riesgo: aunque la conectividad dentro de China es más fuerte que nunca, la competencia por asientos y plazas durante los periodos de mayor demanda es feroz y podría encarecer los viajes corporativos de última hora.
Para profesionales internacionales y turistas que quieran aprovechar esta red revitalizada, VisaHQ puede facilitar el proceso: su servicio online integral (https://www.visahq.com/china/) guía a los solicitantes en cada paso para obtener o renovar la visa china, informa sobre las últimas políticas de entrada e incluso organiza la recogida y entrega de documentos, ahorrando un tiempo valioso que puede dedicarse a planificar el itinerario en lugar de hacer filas en el consulado.
![El sistema de transporte de China registra un récord de 207 millones de viajes en el primer día de las vacaciones de Año Nuevo 2026]()
Los analistas del sector señalan que el auge del ferrocarril es estructural y no solo cíclico. Las agresivas promociones tarifarias en nuevas líneas de alta velocidad han atraído a viajeros sensibles al precio que antes usaban la carretera, aliviando la presión sobre los autobuses de larga distancia pero generando nuevos puntos críticos en grandes nodos ferroviarios como Beijing Sur y Shanghai Hongqiao. Las empresas con presencia nacional deberían revisar sus acuerdos con proveedores preferentes para asegurarse de aprovechar los descuentos por volumen en el canal ferroviario.
El sector turístico es un beneficiario inmediato. Las agencias online Meituan y Tongcheng reportaron incrementos de cinco veces en las reservas hoteleras para Año Nuevo, impulsadas por familias que combinan reuniones estacionales con breves escapadas de ocio. Los gobiernos provinciales —desde Hainan hasta Heilongjiang— están acelerando el lanzamiento de festivales temáticos y zonas de compras libres de impuestos para captar este poder adquisitivo.
De cara al futuro, el Ministerio de Transporte espera que la próxima temporada de viajes del Festival de Primavera (chunyun), que dura 40 días, supere el récord del año pasado de 5.1 mil millones de desplazamientos. Las multinacionales que operan en China deben prepararse para limitaciones de recursos, mayores tiempos de anticipación en los traslados interurbanos y una demanda creciente de alojamientos temporales.
Estas cifras confirman que la movilidad interna ha regresado con fuerza —y de hecho ha superado— los niveles previos a la pandemia. Las inversiones en capacidad realizadas durante 2024-25 en trenes de alta velocidad, intercambios de autopistas y aeropuertos regionales están dando frutos, permitiendo a los operadores absorber la demanda pico de las vacaciones sin las cancelaciones masivas que se vieron en 2023. Para los gestores de viajes corporativos, estos datos representan tanto una oportunidad como un riesgo: aunque la conectividad dentro de China es más fuerte que nunca, la competencia por asientos y plazas durante los periodos de mayor demanda es feroz y podría encarecer los viajes corporativos de última hora.
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El sector turístico es un beneficiario inmediato. Las agencias online Meituan y Tongcheng reportaron incrementos de cinco veces en las reservas hoteleras para Año Nuevo, impulsadas por familias que combinan reuniones estacionales con breves escapadas de ocio. Los gobiernos provinciales —desde Hainan hasta Heilongjiang— están acelerando el lanzamiento de festivales temáticos y zonas de compras libres de impuestos para captar este poder adquisitivo.
De cara al futuro, el Ministerio de Transporte espera que la próxima temporada de viajes del Festival de Primavera (chunyun), que dura 40 días, supere el récord del año pasado de 5.1 mil millones de desplazamientos. Las multinacionales que operan en China deben prepararse para limitaciones de recursos, mayores tiempos de anticipación en los traslados interurbanos y una demanda creciente de alojamientos temporales.
