En un pronóstico para las vacaciones publicado el 2 de enero, la Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) proyectó que los puertos del continente procesarían más de 2.1 millones de movimientos de pasajeros diarios entre el 1 y el 3 de enero de 2026, lo que representa un aumento del 22.4 % respecto al año pasado y aproximadamente el 85 % de los volúmenes previos a la pandemia.
El Área de la Gran Bahía se prepara para el tráfico más intenso. La NIA estima que el puerto de Gongbei (Macao) podría superar los 400,000 cruces diarios, mientras que los puntos de control de Luohu y Futian en Shenzhen podrían superar cada uno los 200,000. Para mantener los tiempos promedio de despacho por debajo de los 30 minutos, el Departamento de Inmigración de Hong Kong ha activado un plan de contingencia de tres niveles que incluye la apertura de carriles adicionales en los e-Channels, la redistribución de 300 oficiales de la sede a puestos de primera línea y la publicación de datos en tiempo real sobre la longitud de las filas en su aplicación “Easy Boundary”.
Los aeropuertos también están aumentando su capacidad. Shanghai Pudong planea casi 100,000 despachos internacionales de pasajeros por día, seguido por Guangzhou Baiyun (≈53,000) y Beijing Capital (≈40,000). Se han instalado más puertas automáticas y señalización bilingüe, y se ha solicitado a las aerolíneas que distribuyan las llegadas en horas pico.
![La Agencia de Inmigración de China Prevée 2.1 Millones de Cruces Fronterizos Diarios Durante el Fin de Semana de Año Nuevo]()
Los viajeros que buscan mayor seguridad ante este aumento de afluencia pueden encontrar un apoyo personalizado muy valioso. VisaHQ, un servicio global de facilitación de visas y pasaportes, ofrece orientación actualizada sobre todas las categorías de visas chinas, ayuda con la recopilación de documentos e incluso presenta solicitudes en nombre de clientes corporativos o de ocio. Su portal dedicado a China (https://www.visahq.com/china/) monitorea en tiempo real los cambios en las políticas —como exenciones de visa de tránsito y elegibilidad para e-gates—, ayudando a viajeros y gestores de movilidad a anticiparse a sorpresas de último momento.
Para las empresas multinacionales, este pronóstico subraya la necesidad de considerar los tiempos de procesamiento fronterizo en cronogramas ajustados de proyectos y de preinscribir a viajeros frecuentes en programas de e-gates cuando sean elegibles. Los equipos de recursos humanos deben recordar a los empleados las reglas de visa de tránsito de 240 horas en China y verificar la validez del pasaporte antes de la salida.
La optimista proyección de la NIA se considera una prueba clave para la recuperación total de los viajes de negocios hacia China. Si los puertos mantienen los niveles de servicio a pesar de los volúmenes récord, los analistas esperan una mayor liberalización de las políticas de visas en el periodo previo a las reuniones parlamentarias de las “Dos Sesiones” en marzo.
El Área de la Gran Bahía se prepara para el tráfico más intenso. La NIA estima que el puerto de Gongbei (Macao) podría superar los 400,000 cruces diarios, mientras que los puntos de control de Luohu y Futian en Shenzhen podrían superar cada uno los 200,000. Para mantener los tiempos promedio de despacho por debajo de los 30 minutos, el Departamento de Inmigración de Hong Kong ha activado un plan de contingencia de tres niveles que incluye la apertura de carriles adicionales en los e-Channels, la redistribución de 300 oficiales de la sede a puestos de primera línea y la publicación de datos en tiempo real sobre la longitud de las filas en su aplicación “Easy Boundary”.
Los aeropuertos también están aumentando su capacidad. Shanghai Pudong planea casi 100,000 despachos internacionales de pasajeros por día, seguido por Guangzhou Baiyun (≈53,000) y Beijing Capital (≈40,000). Se han instalado más puertas automáticas y señalización bilingüe, y se ha solicitado a las aerolíneas que distribuyan las llegadas en horas pico.
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Para las empresas multinacionales, este pronóstico subraya la necesidad de considerar los tiempos de procesamiento fronterizo en cronogramas ajustados de proyectos y de preinscribir a viajeros frecuentes en programas de e-gates cuando sean elegibles. Los equipos de recursos humanos deben recordar a los empleados las reglas de visa de tránsito de 240 horas en China y verificar la validez del pasaporte antes de la salida.
La optimista proyección de la NIA se considera una prueba clave para la recuperación total de los viajes de negocios hacia China. Si los puertos mantienen los niveles de servicio a pesar de los volúmenes récord, los analistas esperan una mayor liberalización de las políticas de visas en el periodo previo a las reuniones parlamentarias de las “Dos Sesiones” en marzo.
