La red de transporte de China arrancó 2026 con una intensidad récord. Datos oficiales del Ministerio de Transporte revelan que el jueves 1 de enero de 2026, primer día del feriado público de Año Nuevo de tres días, se completaron 207 millones de viajes de pasajeros dentro del territorio continental. Esto representa un aumento del 20,3 % respecto al mismo día del año anterior y es la evidencia más clara hasta ahora de que la movilidad interna se ha recuperado por completo tras los efectos persistentes de la pandemia. El tráfico por carretera volvió a ser el principal motor, transportando a 186,3 millones de personas, pero el crecimiento más destacado provino del ferrocarril, que movilizó a 18,6 millones de pasajeros, un aumento impresionante del 67,9 % interanual. La aviación civil atendió a 1,95 millones de viajeros, mientras que las vías fluviales transportaron a casi 700,000.
Este auge está impulsado por la demanda acumulada de ocio, un patrón anticipado de regreso al trabajo entre los trabajadores migrantes y un aumento notable de los viajes de negocios de corta duración. Con la temporada del Festival de Primavera a solo seis semanas, los datos iniciales sugieren que el país podría enfrentarse a otra temporada récord de ‘chunyun’, lo que presionará aún más la capacidad de asientos en aerolíneas y la disponibilidad hotelera en ciudades de primer nivel y en las populares de segundo nivel.
Para los viajeros internacionales que necesiten coordinar sus viajes a China con este aumento de movilidad interna, VisaHQ puede encargarse de la gestión administrativa. Su página específica para China (https://www.visahq.com/china/) ofrece un proceso de solicitud simplificado, seguimiento en tiempo real del estado y asesoría experta sobre las últimas políticas de entrada, liberando a los visitantes tanto de ocio como corporativos para que se concentren en conseguir sus billetes en lugar de perseguir sellos consulares.
![China registra 207 millones de viajes de pasajeros en el primer día de las vacaciones de Año Nuevo 2026]()
Para los gestores de movilidad corporativa, estas cifras se traducen en menor disponibilidad de asientos y tarifas más altas en rutas principales como Beijing–Shanghai y Guangzhou–Chengdu. Los operadores ferroviarios ya anunciaron planes para añadir más de 1,000 trenes temporales durante el fin de semana festivo; las aerolíneas están desplegando aviones de fuselaje ancho en sectores domésticos clave para aliviar la presión. Las empresas con empleados en movimiento deberían reservar con la mayor antelación posible e incluir tiempo extra en los itinerarios por si la congestión complica el transporte terrestre en los mega-hubs.
El gobierno también está utilizando el feriado como banco de pruebas para varias iniciativas de servicio al pasajero, incluyendo alertas en tiempo real sobre aglomeraciones en las principales autopistas, aplicaciones dinámicas de asignación de asientos para trenes de alta velocidad y proyectos piloto de ‘áreas de servicio inteligentes’ que integran carga para vehículos eléctricos, restauración y recogida de paquetes. Estas mejoras tecnológicas probablemente se convertirán en características permanentes del panorama del transporte en China y mejorarán la previsibilidad de los viajes, una preocupación clave para el personal en traslado y los viajeros de negocios frecuentes.
Finalmente, estas cifras tienen una implicación económica más amplia: mayor movilidad significa más consumo. Los analistas estiman que cada viaje doméstico adicional genera aproximadamente 300 RMB (42 USD) en gasto directo en alimentos, combustible o tarifas, poniendo en circulación cerca de 6,000 millones de RMB en un solo día. Este viento a favor debería brindar a los minoristas y operadores de hostelería un inicio de 2026 rentable.
Este auge está impulsado por la demanda acumulada de ocio, un patrón anticipado de regreso al trabajo entre los trabajadores migrantes y un aumento notable de los viajes de negocios de corta duración. Con la temporada del Festival de Primavera a solo seis semanas, los datos iniciales sugieren que el país podría enfrentarse a otra temporada récord de ‘chunyun’, lo que presionará aún más la capacidad de asientos en aerolíneas y la disponibilidad hotelera en ciudades de primer nivel y en las populares de segundo nivel.
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El gobierno también está utilizando el feriado como banco de pruebas para varias iniciativas de servicio al pasajero, incluyendo alertas en tiempo real sobre aglomeraciones en las principales autopistas, aplicaciones dinámicas de asignación de asientos para trenes de alta velocidad y proyectos piloto de ‘áreas de servicio inteligentes’ que integran carga para vehículos eléctricos, restauración y recogida de paquetes. Estas mejoras tecnológicas probablemente se convertirán en características permanentes del panorama del transporte en China y mejorarán la previsibilidad de los viajes, una preocupación clave para el personal en traslado y los viajeros de negocios frecuentes.
Finalmente, estas cifras tienen una implicación económica más amplia: mayor movilidad significa más consumo. Los analistas estiman que cada viaje doméstico adicional genera aproximadamente 300 RMB (42 USD) en gasto directo en alimentos, combustible o tarifas, poniendo en circulación cerca de 6,000 millones de RMB en un solo día. Este viento a favor debería brindar a los minoristas y operadores de hostelería un inicio de 2026 rentable.
