
Delta Air Lines ha informado a las autoridades del condado de Broome que finalizará su servicio diario entre Detroit y Binghamton el 14 de febrero de 2026, eliminando la única conexión comercial programada del aeropuerto de Nueva York. United y American abandonaron este mercado en 2016 y 2017, respectivamente.
El Aeropuerto Greater Binghamton (BGM) acaba de completar una modernización de 54 millones de dólares, con la esperanza de atraer aerolíneas de bajo costo y restaurar conexiones con hubs principales. La retirada de Delta pone de manifiesto el desafío que enfrentan los aeropuertos regionales más pequeños de EE. UU. ante la escasez de pilotos, el aumento de los costos operativos y la tendencia a usar aviones más grandes, que favorecen áreas de captación más amplias.
Para los empleadores regionales —como BAE Systems, Lockheed Martin y varios sistemas de salud— esta pérdida implica viajes más largos hacia Syracuse, Ithaca o Scranton para asuntos de negocios. Los gestores de movilidad deben reevaluar los paquetes de reubicación y las asignaciones para viajes combinados de vuelo y coche para el talento ubicado en la región Southern Tier de Nueva York.
Con los empleados ahora más propensos a conectar a través de hubs más grandes, la complejidad de los itinerarios internacionales —y la documentación asociada— puede aumentar rápidamente. El portal de autoservicio de VisaHQ ayuda a los equipos de viajes corporativos y al personal en reubicación a determinar los requisitos de visa, obtener autorizaciones electrónicas de viaje y renovar pasaportes sin salir de la oficina, facilitando el cumplimiento en medio de las opciones de vuelo cambiantes (https://www.visahq.com/united-states/).
El aeropuerto seguirá apoyando la aviación general, vuelos chárter y evacuaciones médicas. El condado de Broome asegura que está en conversaciones con “varias aerolíneas”, pero las limitaciones de slots y flotas hacen incierto un reemplazo a corto plazo.
Desde la perspectiva de la movilidad laboral, las empresas deberían aconsejar a los viajeros reservar tarifas reembolsables y considerar conexiones ferroviarias para llegar a hubs más grandes. Los candidatos a reubicación podrían solicitar días adicionales para búsqueda de vivienda o presupuestos para viajes del cónyuge ante la disminución de la conectividad local.
El Aeropuerto Greater Binghamton (BGM) acaba de completar una modernización de 54 millones de dólares, con la esperanza de atraer aerolíneas de bajo costo y restaurar conexiones con hubs principales. La retirada de Delta pone de manifiesto el desafío que enfrentan los aeropuertos regionales más pequeños de EE. UU. ante la escasez de pilotos, el aumento de los costos operativos y la tendencia a usar aviones más grandes, que favorecen áreas de captación más amplias.
Para los empleadores regionales —como BAE Systems, Lockheed Martin y varios sistemas de salud— esta pérdida implica viajes más largos hacia Syracuse, Ithaca o Scranton para asuntos de negocios. Los gestores de movilidad deben reevaluar los paquetes de reubicación y las asignaciones para viajes combinados de vuelo y coche para el talento ubicado en la región Southern Tier de Nueva York.
Con los empleados ahora más propensos a conectar a través de hubs más grandes, la complejidad de los itinerarios internacionales —y la documentación asociada— puede aumentar rápidamente. El portal de autoservicio de VisaHQ ayuda a los equipos de viajes corporativos y al personal en reubicación a determinar los requisitos de visa, obtener autorizaciones electrónicas de viaje y renovar pasaportes sin salir de la oficina, facilitando el cumplimiento en medio de las opciones de vuelo cambiantes (https://www.visahq.com/united-states/).
El aeropuerto seguirá apoyando la aviación general, vuelos chárter y evacuaciones médicas. El condado de Broome asegura que está en conversaciones con “varias aerolíneas”, pero las limitaciones de slots y flotas hacen incierto un reemplazo a corto plazo.
Desde la perspectiva de la movilidad laboral, las empresas deberían aconsejar a los viajeros reservar tarifas reembolsables y considerar conexiones ferroviarias para llegar a hubs más grandes. Los candidatos a reubicación podrían solicitar días adicionales para búsqueda de vivienda o presupuestos para viajes del cónyuge ante la disminución de la conectividad local.










