El daa cerró 2025 con un récord cuando más de 100,000 viajeros pasaron por el Aeropuerto de Dublín el 30 de diciembre, el día más concurrido en los 83 años de historia del hub. Este hito puso fin a un aumento festivo de 19 días, durante los cuales se espera que 1.5 millones de personas transiten por el aeropuerto entre el 18 de diciembre y el 6 de enero. Los flujos de entrada estuvieron dominados por emigrantes irlandeses que regresaban a casa y turistas de larga distancia atraídos por un euro débil, mientras que el tráfico de salida se impulsó por escapadas a destinos soleados, vuelos chárter para esquí y viajes de negocios de fin de trimestre.
En cuanto a la operación, el aeropuerto funcionó mejor de lo que muchos analistas habían previsto. Los nuevos escáneres C3 de tomografía computarizada, ya completamente operativos en ambas terminales, eliminaron la regla de líquidos de 100 ml, reduciendo los tiempos de espera en seguridad a un promedio de 18 minutos incluso en horas punta. La presión se trasladó entonces a la zona terrestre: el tráfico en la acera se volvió lento y los estacionamientos de corta estancia se llenaron a media mañana.
Si tu equipo envía personal a Dublín o recibe colegas en Irlanda, es fundamental contar con los documentos de entrada correctos. La página dedicada a Irlanda de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) permite a los gestores de viajes verificar requisitos, enviar solicitudes digitales y seguir aprobaciones en un solo panel, ahorrando tiempo y asegurando que cada viajero cumpla con las normativas.
![El Aeropuerto de Dublín Rompe Récord de Pasajeros en un Solo Día en Pleno Pico Vacacional]()
El daa aprovechó este récord para renovar su llamado al Gobierno para que elimine el límite de planificación de 32 millones de pasajeros que lleva décadas vigente. Un fallo del Tribunal Superior suspendió temporalmente su aplicación a principios de 2025, pero las aerolíneas advierten que podrían congelar la capacidad para el invierno de 2026 si no llega pronto una claridad legal. Se espera este mes un memorando del Gabinete que proponga una cifra interina de 36 millones, seguido en 2026 por una determinación completa de cargos de la Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA) para implementarse a partir de 2027.
Para los gestores de viajes corporativos, la conclusión práctica es clara: los itinerarios de enero deben incluir tiempo extra para la llegada, estacionamiento prepagado o alternativas de transporte público como la ruta 19 de Dublin Bus, que opera 24 horas. Los equipos de RRHH también deben recordar a los empleados que las colas para el prechequeo estadounidense pueden aumentar cuando coinciden varias salidas transatlánticas.
A largo plazo, el debate sobre el límite de pasajeros es crucial para los presupuestos de movilidad. Si la capacidad sigue restringida artificialmente, la escasez de asientos en los picos de Semana Santa, verano y Navidad podría disparar las tarifas, afectando los costos de asignaciones y las estrategias de atracción de talento que dependen de una conectividad sencilla con Irlanda.
En cuanto a la operación, el aeropuerto funcionó mejor de lo que muchos analistas habían previsto. Los nuevos escáneres C3 de tomografía computarizada, ya completamente operativos en ambas terminales, eliminaron la regla de líquidos de 100 ml, reduciendo los tiempos de espera en seguridad a un promedio de 18 minutos incluso en horas punta. La presión se trasladó entonces a la zona terrestre: el tráfico en la acera se volvió lento y los estacionamientos de corta estancia se llenaron a media mañana.
Si tu equipo envía personal a Dublín o recibe colegas en Irlanda, es fundamental contar con los documentos de entrada correctos. La página dedicada a Irlanda de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) permite a los gestores de viajes verificar requisitos, enviar solicitudes digitales y seguir aprobaciones en un solo panel, ahorrando tiempo y asegurando que cada viajero cumpla con las normativas.
El daa aprovechó este récord para renovar su llamado al Gobierno para que elimine el límite de planificación de 32 millones de pasajeros que lleva décadas vigente. Un fallo del Tribunal Superior suspendió temporalmente su aplicación a principios de 2025, pero las aerolíneas advierten que podrían congelar la capacidad para el invierno de 2026 si no llega pronto una claridad legal. Se espera este mes un memorando del Gabinete que proponga una cifra interina de 36 millones, seguido en 2026 por una determinación completa de cargos de la Autoridad de Aviación Irlandesa (IAA) para implementarse a partir de 2027.
Para los gestores de viajes corporativos, la conclusión práctica es clara: los itinerarios de enero deben incluir tiempo extra para la llegada, estacionamiento prepagado o alternativas de transporte público como la ruta 19 de Dublin Bus, que opera 24 horas. Los equipos de RRHH también deben recordar a los empleados que las colas para el prechequeo estadounidense pueden aumentar cuando coinciden varias salidas transatlánticas.
A largo plazo, el debate sobre el límite de pasajeros es crucial para los presupuestos de movilidad. Si la capacidad sigue restringida artificialmente, la escasez de asientos en los picos de Semana Santa, verano y Navidad podría disparar las tarifas, afectando los costos de asignaciones y las estrategias de atracción de talento que dependen de una conectividad sencilla con Irlanda.
