La política de cruceros sin visa de China alcanzó un nuevo hito el 29 de diciembre cuando 255 turistas surcoreanos desembarcaron en Lianyungang, provincia de Jiangsu, el grupo coreano más grande que ha recibido este puerto desde que Pekín autorizó la entrada sin visa por 15 días a ciudadanos de Corea del Sur en junio. Los viajeros llegaron a bordo del Harmony Yungang y pasarán cinco días recorriendo Huaguoshan (la legendaria montaña del ‘Rey Mono’), el malecón costero y las zonas comerciales cercanas antes de regresar a Busan.
Funcionarios portuarios informaron que el grupo completó los trámites de inmigración y aduanas en menos de 45 minutos gracias a los quioscos electrónicos exclusivos y a las listas de pasajeros pre-registradas por el operador turístico coreano. Las autoridades locales dispusieron voluntarios bilingües y tiendas duty-free temporales para captar un gasto estimado de ¥2.3 millones (US$320,000).
Los planificadores de viajes que no estén familiarizados con los detalles de las normas de entrada en constante cambio en China pueden apoyarse en VisaHQ, cuya plataforma (https://www.visahq.com/china/) monitorea en tiempo real las modificaciones de políticas y ofrece asistencia personalizada para visas turísticas, de negocios y de tripulación, ideal para grupos que quieran aprovechar el nuevo esquema de cruceros sin visa. El servicio puede verificar la elegibilidad, preparar documentación adicional si cambian los itinerarios e incluso acelerar las solicitudes de e-visa para grupos con nacionalidades mixtas.
![Grupo surcoreano de cruceros logra desembarco récord sin visa en el puerto de Lianyungang]()
Para el gobierno regional de Jiangsu, esta llegada es una prueba de que los puertos secundarios pueden beneficiarse de la exención de visa para cruceros a nivel nacional, que permite a grupos organizados entrar por cualquiera de los 13 puertos marítimos durante hasta 15 días y continuar viaje hacia Pekín, Shanghái o sitios culturales del interior. Analistas del sector aseguran que el éxito en Lianyungang incentivará a las líneas de cruceros a incluir itinerarios en “circuito por el noreste de Asia” que combinen paradas en Japón, Corea y el norte de China, aliviando la congestión en la terminal Wusongkou de Shanghái.
Los responsables de movilidad corporativa con asignados en ciudades costeras deben tener en cuenta que los pasajeros de cruceros cuentan dentro de las cuotas de turismo entrante que los gobiernos locales usan para asignar recursos hoteleros y de transporte durante temporadas altas. Las empresas que organicen eventos o reuniones fuera de la oficina alrededor del Año Nuevo Lunar (finales de enero) podrían enfrentar bloqueos de habitaciones más limitados y tarifas más elevadas.
Los visitantes coreanos elogiaron el proceso ágil, aunque algunos reportaron problemas para activar el Wi-Fi debido a las normas chinas de registro de SIM con nombre real, recordando que incluso los pasajeros sin visa deben cumplir con los requisitos de verificación de identidad nacionales. Los guías turísticos recomiendan a los visitantes descargar superaplicaciones de pago que ahora aceptan tarjetas de crédito extranjeras para evitar complicaciones con el efectivo.
Funcionarios portuarios informaron que el grupo completó los trámites de inmigración y aduanas en menos de 45 minutos gracias a los quioscos electrónicos exclusivos y a las listas de pasajeros pre-registradas por el operador turístico coreano. Las autoridades locales dispusieron voluntarios bilingües y tiendas duty-free temporales para captar un gasto estimado de ¥2.3 millones (US$320,000).
Los planificadores de viajes que no estén familiarizados con los detalles de las normas de entrada en constante cambio en China pueden apoyarse en VisaHQ, cuya plataforma (https://www.visahq.com/china/) monitorea en tiempo real las modificaciones de políticas y ofrece asistencia personalizada para visas turísticas, de negocios y de tripulación, ideal para grupos que quieran aprovechar el nuevo esquema de cruceros sin visa. El servicio puede verificar la elegibilidad, preparar documentación adicional si cambian los itinerarios e incluso acelerar las solicitudes de e-visa para grupos con nacionalidades mixtas.
Para el gobierno regional de Jiangsu, esta llegada es una prueba de que los puertos secundarios pueden beneficiarse de la exención de visa para cruceros a nivel nacional, que permite a grupos organizados entrar por cualquiera de los 13 puertos marítimos durante hasta 15 días y continuar viaje hacia Pekín, Shanghái o sitios culturales del interior. Analistas del sector aseguran que el éxito en Lianyungang incentivará a las líneas de cruceros a incluir itinerarios en “circuito por el noreste de Asia” que combinen paradas en Japón, Corea y el norte de China, aliviando la congestión en la terminal Wusongkou de Shanghái.
Los responsables de movilidad corporativa con asignados en ciudades costeras deben tener en cuenta que los pasajeros de cruceros cuentan dentro de las cuotas de turismo entrante que los gobiernos locales usan para asignar recursos hoteleros y de transporte durante temporadas altas. Las empresas que organicen eventos o reuniones fuera de la oficina alrededor del Año Nuevo Lunar (finales de enero) podrían enfrentar bloqueos de habitaciones más limitados y tarifas más elevadas.
Los visitantes coreanos elogiaron el proceso ágil, aunque algunos reportaron problemas para activar el Wi-Fi debido a las normas chinas de registro de SIM con nombre real, recordando que incluso los pasajeros sin visa deben cumplir con los requisitos de verificación de identidad nacionales. Los guías turísticos recomiendan a los visitantes descargar superaplicaciones de pago que ahora aceptan tarjetas de crédito extranjeras para evitar complicaciones con el efectivo.
