Los viajeros que pasaban por el Aeropuerto Internacional Jay Prakash Narayan en Patna enfrentaron un caos el lunes debido a una falla inesperada en el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS), que se sumó a la niebla matutina y obligó a las autoridades a suspender las operaciones durante casi nueve horas. El efecto dominó afectó a 54 vuelos nacionales en el último día laborable del año, con algunos aviones desviados hasta Kolkata y Ranchi antes de que se agotaran las reservas de combustible.
Los técnicos de la Autoridad de Aeropuertos de India identificaron la falla en una fluctuación de energía que dañó la antena del camino de planeo. Se trasladó un ILS móvil temporal desde Kolkata, pero las operaciones solo pudieron reanudarse después del atardecer, cuando mejoró la visibilidad y se utilizó un sistema de aproximación no precisa más antiguo. Las aerolíneas trasladaron en autobús a cientos de pasajeros a Gaya, a 110 km, para que pudieran tomar vuelos alternativos.
![El aeropuerto de Patna sufre un cierre de todo el día por fallo en el sistema de navegación, dejando varados a 6,000 pasajeros]()
Para los pasajeros que fueron redirigidos inesperadamente a nuevas puertas internacionales, los requisitos de visa de tránsito pueden ser otro obstáculo. VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) facilita el proceso con solicitudes en línea 24/7, recogida por mensajería y seguimiento en tiempo real, asegurando que los viajeros obtengan los documentos necesarios rápidamente mientras las aerolíneas reorganizan sus horarios.
Patna es un punto clave en varios itinerarios corporativos de empresas de bienes de consumo y fertilizantes con plantas en todo Bihar. “Nuestros ejecutivos de Singapur perdieron una reunión crucial para el aumento de producción,” dijo un gerente de fábrica de Barauni Fertilisers. Las agencias de gestión de viajes estiman pérdidas directas de ₹8 crore en tarifas de re-reserva, hoteles y conexiones perdidas.
El incidente ha reavivado las demandas de una segunda pista y la modernización de la infraestructura CAT-III en Patna, que suele encabezar la lista de los aeropuertos más propensos a retrasos en India durante el invierno. El ministro estatal de Industria, Sunil Chaudhary, informó a los medios que una propuesta para un aeropuerto nuevo en Bihta está a la espera de la aprobación central. Hasta entonces, advierten las aerolíneas, Patna seguirá a “un banco de niebla de la parálisis”.
Los técnicos de la Autoridad de Aeropuertos de India identificaron la falla en una fluctuación de energía que dañó la antena del camino de planeo. Se trasladó un ILS móvil temporal desde Kolkata, pero las operaciones solo pudieron reanudarse después del atardecer, cuando mejoró la visibilidad y se utilizó un sistema de aproximación no precisa más antiguo. Las aerolíneas trasladaron en autobús a cientos de pasajeros a Gaya, a 110 km, para que pudieran tomar vuelos alternativos.
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