La Policía de Seguridad Pública de Macao informó que la ciudad recibió 1,14 millones de visitantes entre el 20 y el 28 de diciembre, periodo que abarca el Día de la Fundación de la Región Administrativa Especial de Macao y la Navidad. El total de movimientos transfronterizos, incluyendo residentes, alcanzó los 6,25 millones. El punto de control de la Puerta de la Frontera manejó la mayor parte con 482,000 viajeros entrantes, seguido por el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (261,000) y el puerto de Hengqin (166,000).
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La semana cerró un año excepcional para el centro de casinos de Cotai: para el 27 de diciembre, las llegadas acumuladas ya superaban el récord prepandemia de todo 2019, alcanzando los 39,41 millones. Los turistas de China continental siguen dominando con un 72% del total, pero los visitantes de Hong Kong (18%) y un segmento creciente del sudeste asiático reflejan la diversificación de los mercados emisores.
![Macau recibe a 1,14 millones de visitantes durante la semana del aniversario de la RAE y Navidad; el puerto de Hengqin supera los 30 millones de cruces anuales]()
Ese mismo día, las autoridades de inmigración de Zhuhai anunciaron que el puerto de Hengqin —el cruce terrestre que conecta el distrito de resorts integrados en rápido crecimiento de Macao con el continente— superó los 30 millones de cruces de pasajeros en 2025, un aumento interanual del 32%.
Se avecinan importantes mejoras en la infraestructura: la segunda fase de la terminal de Hengqin aumentará la capacidad máxima por hora de 53,000 a 80,000 pasajeros y añadirá carriles e-gate para países de la ASEAN, mientras que el Aeropuerto Internacional de Macao planea reabrir sus rutas a Tailandia y Japón en el primer trimestre de 2026. Para los gestores de movilidad, este auge implica una mayor demanda de habitaciones de hotel y posibles retrasos en horas punta; se recomienda reservar traslados en limusina con antelación y dejar tiempo extra antes de reuniones en Cotai.
Los analistas señalan que la recuperación de Macao refleja una recuperación más amplia en la región de Guangdong y la Gran Bahía, impulsada por la reciprocidad simplificada de canales electrónicos y políticas de exención de visa para estancias cortas de grupos turísticos. Si esta tendencia se mantiene, Macao podría superar los 45 millones de llegadas anuales en 2026, cifra que generaría una demanda significativa para capacidad MICE y traslados transfronterizos de personal.
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Ese mismo día, las autoridades de inmigración de Zhuhai anunciaron que el puerto de Hengqin —el cruce terrestre que conecta el distrito de resorts integrados en rápido crecimiento de Macao con el continente— superó los 30 millones de cruces de pasajeros en 2025, un aumento interanual del 32%.
Se avecinan importantes mejoras en la infraestructura: la segunda fase de la terminal de Hengqin aumentará la capacidad máxima por hora de 53,000 a 80,000 pasajeros y añadirá carriles e-gate para países de la ASEAN, mientras que el Aeropuerto Internacional de Macao planea reabrir sus rutas a Tailandia y Japón en el primer trimestre de 2026. Para los gestores de movilidad, este auge implica una mayor demanda de habitaciones de hotel y posibles retrasos en horas punta; se recomienda reservar traslados en limusina con antelación y dejar tiempo extra antes de reuniones en Cotai.
Los analistas señalan que la recuperación de Macao refleja una recuperación más amplia en la región de Guangdong y la Gran Bahía, impulsada por la reciprocidad simplificada de canales electrónicos y políticas de exención de visa para estancias cortas de grupos turísticos. Si esta tendencia se mantiene, Macao podría superar los 45 millones de llegadas anuales en 2026, cifra que generaría una demanda significativa para capacidad MICE y traslados transfronterizos de personal.
