Una nueva ola de interrupciones en el tráfico aéreo ha afectado a Europa Occidental, dejando a cientos de viajeros de negocios y turistas suizos varados en el Aeropuerto de Ginebra a pocos días de la Nochevieja. Según AirHelp, especialista en derechos de los pasajeros, el 26 de diciembre se registraron 469 vuelos retrasados y 33 cancelados, situando a Ginebra entre los cuatro aeropuertos más afectados junto a Londres Heathrow, Dublín y Frankfurt. El análisis, publicado el 29 de diciembre, revela que los efectos secundarios continúan mientras las aerolíneas gestionan rotaciones de tripulación, posicionamiento de aviones y capacidad limitada en plena temporada alta.
Aunque las aerolíneas no han señalado una causa única, las autoridades suizas de aviación atribuyen la situación a una “tormenta perfecta” de frentes meteorológicos invernales, recursos de tierra saturados y la persistente escasez de tripulación que afecta al sector desde la recuperación post-pandemia. Para las empresas con sede en Ginebra, el momento no podría ser peor: muchas han retomado las reuniones presenciales de inicio de año en enero, y los gestores de viajes enfrentan ahora la urgencia de redirigir al personal vía Zúrich o por tren. Aerolíneas como British Airways, Brussels Airlines y Air France concentraron la mayor parte de las salidas afectadas, aunque Swiss International Air Lines también reportó múltiples retrasos en vuelos domésticos a Zúrich y en rutas internacionales a Londres City y París-CDG.
![Caos en vuelos festivos afecta a Ginebra mientras Europa Occidental sufre grandes retrasos y cancelaciones]()
Para los viajeros que han sido redirigidos por aeropuertos fuera del espacio Schengen o que deben prolongar sus estancias, VisaHQ puede determinar rápidamente si se requiere una visa o autorización de viaje actualizada y gestionar la solicitud en línea. Su página para Suiza (https://www.visahq.com/switzerland/) ofrece reglas de entrada en tiempo real para más de 200 destinos y procesamiento exprés, brindando tranquilidad tanto a pasajeros de ocio como a equipos corporativos en medio del caos estacional.
Según el Reglamento de la UE 261/2004 —que Suiza aplica a través de su Ordenanza sobre Derechos de los Pasajeros Aéreos— los viajeros pueden tener derecho a una compensación de hasta 600 € si la interrupción es atribuible a la aerolínea y causa retrasos de llegada superiores a tres horas. Sin embargo, los incidentes relacionados con el clima o el control del tráfico aéreo están exentos, lo que genera incertidumbre sobre los reembolsos. Los especialistas en movilidad recomiendan a las empresas documentar cuidadosamente las tarjetas de embarque y notificaciones de retraso, y presentar reclamaciones con prontitud, ya que algunas aerolíneas imponen plazos estrictos.
El Aeropuerto de Ginebra ha desplegado personal adicional de atención al cliente y ha abierto una sala de espera extra en la antigua terminal T2, aunque advirtió que las colas en seguridad podrían superar los 90 minutos durante la congestión del 29 y 30 de diciembre. Además, recordó a los viajeros del área Schengen que las puertas electrónicas de pasaporte de autoservicio están operativas las 24 horas, lo que puede reducir minutos en los tiempos de conexión. Por ahora, los departamentos de recursos humanos suizos monitorean la situación hora a hora y aconsejan a los empleados registrarse en línea, viajar solo con equipaje de mano cuando sea posible y mantener itinerarios flexibles durante la primera semana de enero. Aunque los meteorólogos pronostican un clima más estable a partir del 31 de diciembre, los responsables de operaciones aéreas reconocen que la normalización completa de las redes europeas podría tardar varios días y requerir un pago considerable de horas extras.
Aunque las aerolíneas no han señalado una causa única, las autoridades suizas de aviación atribuyen la situación a una “tormenta perfecta” de frentes meteorológicos invernales, recursos de tierra saturados y la persistente escasez de tripulación que afecta al sector desde la recuperación post-pandemia. Para las empresas con sede en Ginebra, el momento no podría ser peor: muchas han retomado las reuniones presenciales de inicio de año en enero, y los gestores de viajes enfrentan ahora la urgencia de redirigir al personal vía Zúrich o por tren. Aerolíneas como British Airways, Brussels Airlines y Air France concentraron la mayor parte de las salidas afectadas, aunque Swiss International Air Lines también reportó múltiples retrasos en vuelos domésticos a Zúrich y en rutas internacionales a Londres City y París-CDG.
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El Aeropuerto de Ginebra ha desplegado personal adicional de atención al cliente y ha abierto una sala de espera extra en la antigua terminal T2, aunque advirtió que las colas en seguridad podrían superar los 90 minutos durante la congestión del 29 y 30 de diciembre. Además, recordó a los viajeros del área Schengen que las puertas electrónicas de pasaporte de autoservicio están operativas las 24 horas, lo que puede reducir minutos en los tiempos de conexión. Por ahora, los departamentos de recursos humanos suizos monitorean la situación hora a hora y aconsejan a los empleados registrarse en línea, viajar solo con equipaje de mano cuando sea posible y mantener itinerarios flexibles durante la primera semana de enero. Aunque los meteorólogos pronostican un clima más estable a partir del 31 de diciembre, los responsables de operaciones aéreas reconocen que la normalización completa de las redes europeas podría tardar varios días y requerir un pago considerable de horas extras.
