Los viajeros que esperaban una salida sin contratiempos desde el aeropuerto internacional más concurrido de Brasil se encontraron esta mañana con un panorama complicado en las pantallas de salidas. A las 10 a.m. hora local (29 de diciembre), el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos (GRU) registraba 90 salidas retrasadas y 11 cancelaciones, según datos en tiempo real citados por las autoridades aeroportuarias.
Las rutas hacia destinos clave en Estados Unidos —Miami, Nueva York y Orlando— fueron de las más afectadas, junto con los vuelos transatlánticos a Madrid y Lisboa.
LATAM Brasil y Azul concentraron la mayor parte de las interrupciones, aunque American Airlines y TAP también reportaron retrasos en cadena mientras esperaban slots y tripulaciones. Los operadores en tierra atribuyeron la situación a una tormenta perfecta: lluvias intensas durante la noche inundaron dos posiciones remotas, lo que obligó a reordenar las asignaciones de puertas en el último momento, mientras que una escasez previa de personal en el turno nocturno de control de tráfico aéreo provocó una reprogramación en cascada de los slots.
![Caos en São Paulo/Guarulhos: 90 Retrasos y 11 Cancelaciones Paralizan los Viajes de Fin de Año]()
Para los equipos de movilidad corporativa, el momento no podría ser peor. La semana entre Navidad y Año Nuevo ya registra factores de ocupación cercanos al 95%, dejando poco margen para reprogramaciones. Deloitte Brasil advirtió a sus clientes que los efectos podrían extenderse hasta dos días, ya que aviones y tripulaciones deben regresar a sus posiciones; incluso sus propios consultores tuvieron que trasladar una reunión en Miami a formato virtual tras perder la única conexión viable.
Si los cambios repentinos en el itinerario obligan a tus viajeros a tramitar permisos de tránsito, renovaciones urgentes de pasaporte o visados actualizados, VisaHQ puede ayudar. A través de su plataforma digital (https://www.visahq.com/brazil/), el servicio agiliza las solicitudes de eVisa para Brasil, permite el seguimiento en tiempo real y suele obtener los documentos en 24 a 48 horas, ganando tiempo valioso cuando una cancelación amenaza con retrasar proyectos.
Los viajeros varados en la Terminal 3 reportaron esperas de hasta cuatro horas en los mostradores de las aerolíneas. La agencia brasileña de protección al consumidor PROCON recordó a las aerolíneas que, según la Resolución 400, deben ofrecer comidas tras una hora de retraso y alojamiento tras cuatro horas. Los boletos en clase ejecutiva no eximen a los pasajeros de estas obligaciones, un punto importante para recordar a los viajeros VIP que a menudo asumen que el acceso a la sala VIP cubre todas las eventualidades.
Consejo práctico: las empresas multinacionales deberían activar números de asistencia 24 horas y autorizar a sus viajeros a reservar hoteles por cuenta propia cuando las filas superen una hora —los recibos pueden ser reembolsados posteriormente. Los responsables de movilidad también deben monitorear si la interrupción alcanza los umbrales de compensación establecidos en las pólizas de seguro corporativas, muchas de las cuales aplican a partir de retrasos de seis horas.
Las rutas hacia destinos clave en Estados Unidos —Miami, Nueva York y Orlando— fueron de las más afectadas, junto con los vuelos transatlánticos a Madrid y Lisboa.
LATAM Brasil y Azul concentraron la mayor parte de las interrupciones, aunque American Airlines y TAP también reportaron retrasos en cadena mientras esperaban slots y tripulaciones. Los operadores en tierra atribuyeron la situación a una tormenta perfecta: lluvias intensas durante la noche inundaron dos posiciones remotas, lo que obligó a reordenar las asignaciones de puertas en el último momento, mientras que una escasez previa de personal en el turno nocturno de control de tráfico aéreo provocó una reprogramación en cascada de los slots.
Para los equipos de movilidad corporativa, el momento no podría ser peor. La semana entre Navidad y Año Nuevo ya registra factores de ocupación cercanos al 95%, dejando poco margen para reprogramaciones. Deloitte Brasil advirtió a sus clientes que los efectos podrían extenderse hasta dos días, ya que aviones y tripulaciones deben regresar a sus posiciones; incluso sus propios consultores tuvieron que trasladar una reunión en Miami a formato virtual tras perder la única conexión viable.
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Consejo práctico: las empresas multinacionales deberían activar números de asistencia 24 horas y autorizar a sus viajeros a reservar hoteles por cuenta propia cuando las filas superen una hora —los recibos pueden ser reembolsados posteriormente. Los responsables de movilidad también deben monitorear si la interrupción alcanza los umbrales de compensación establecidos en las pólizas de seguro corporativas, muchas de las cuales aplican a partir de retrasos de seis horas.
