El Centro Nacional de Meteorología de los Emiratos Árabes Unidos (NCM) ha declarado alerta meteorológica para todo el país del 25 al 29 de diciembre, debido a un canal de baja presión en altura que arrastra aire fresco y húmedo sobre los emiratos del norte. Los pronósticos emitidos a última hora del 27 de diciembre advierten de niebla densa matutina, lluvias dispersas y visibilidad inferior a 550 metros, condiciones que activan los procedimientos de baja visibilidad CAT II/III en los aeropuertos de Dubái (DXB) y Abu Dabi (AUH).
Cuando se activan estos procedimientos, la capacidad de las pistas se reduce y las franjas de despegue suelen retrasarse entre 20 y 45 minutos. En las mañanas más complicadas, los datos históricos muestran que los retrasos pueden acumularse hasta una hora, afectando a los principales centros regionales. Emirates SkyCargo y Etihad Cargo ya han alertado a los transportistas de que los envíos de productos perecederos podrían reprogramarse, mientras que DHL y Aramex advierten a sus clientes de comercio electrónico en Ras Al Khaimah y Fujairah sobre posibles demoras de hasta 24 horas en las entregas.
Para los gestores de movilidad, la preocupación inmediata es la interrupción en el transporte de pasajeros. Las aerolíneas están reajustando proactivamente los vuelos de posicionamiento de tripulación y muchas han activado políticas de exención que permiten cambios gratuitos en reservas para salidas hasta el 30 de diciembre. Las empresas de reubicación global aconsejan a los asignados que lleguen esta semana llevar documentos críticos (como certificaciones académicas) en el equipaje de mano, por si el equipaje facturado no llega a tiempo para conexiones ajustadas.
![Alerta meteorológica nacional de cinco días amenaza con retrasos en vuelos en Dubái y Abu Dhabi hasta el 29 de diciembre]()
En caso de que los desvíos o escalas prolongadas generen requisitos inesperados de visados o permisos de tránsito, VisaHQ ofrece la posibilidad de acelerar los trámites en línea. Su portal para los EAU (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permite a viajeros y equipos de movilidad solicitar visados de entrada, seguir la aprobación en tiempo real y recibir asistencia local, servicios que resultan esenciales cuando el clima obliga a cambios repentinos en el itinerario.
Las empresas que envían productos farmacéuticos y electrónicos sensibles al tiempo están revisando rutas alternativas vía Dammam o Doha. Mientras tanto, los operadores de jets privados en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) reportan escasez de franjas horarias, ya que los viajeros de negocios buscan garantizar sus horarios antes de las reuniones de fin de año.
El NCM indica que las condiciones deberían mejorar después del amanecer del 30 de diciembre, pero con el Aeropuerto Internacional de Dubái ya pronosticando su mayor tráfico navideño registrado, los departamentos de viajes corporativos instan a su personal a prever tiempos de espera adicionales hasta la víspera de Año Nuevo.
Cuando se activan estos procedimientos, la capacidad de las pistas se reduce y las franjas de despegue suelen retrasarse entre 20 y 45 minutos. En las mañanas más complicadas, los datos históricos muestran que los retrasos pueden acumularse hasta una hora, afectando a los principales centros regionales. Emirates SkyCargo y Etihad Cargo ya han alertado a los transportistas de que los envíos de productos perecederos podrían reprogramarse, mientras que DHL y Aramex advierten a sus clientes de comercio electrónico en Ras Al Khaimah y Fujairah sobre posibles demoras de hasta 24 horas en las entregas.
Para los gestores de movilidad, la preocupación inmediata es la interrupción en el transporte de pasajeros. Las aerolíneas están reajustando proactivamente los vuelos de posicionamiento de tripulación y muchas han activado políticas de exención que permiten cambios gratuitos en reservas para salidas hasta el 30 de diciembre. Las empresas de reubicación global aconsejan a los asignados que lleguen esta semana llevar documentos críticos (como certificaciones académicas) en el equipaje de mano, por si el equipaje facturado no llega a tiempo para conexiones ajustadas.
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Las empresas que envían productos farmacéuticos y electrónicos sensibles al tiempo están revisando rutas alternativas vía Dammam o Doha. Mientras tanto, los operadores de jets privados en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) reportan escasez de franjas horarias, ya que los viajeros de negocios buscan garantizar sus horarios antes de las reuniones de fin de año.
El NCM indica que las condiciones deberían mejorar después del amanecer del 30 de diciembre, pero con el Aeropuerto Internacional de Dubái ya pronosticando su mayor tráfico navideño registrado, los departamentos de viajes corporativos instan a su personal a prever tiempos de espera adicionales hasta la víspera de Año Nuevo.
