Poco después de las 06:30 del 27 de diciembre, el Centro Nacional de Meteorología (NCM) emitió una alerta roja por niebla densa en amplias zonas de la capital, advirtiendo que la visibilidad horizontal podría caer por debajo de los 1,000 metros hasta media mañana. La Policía de Abu Dhabi activó los paneles de mensajes variables en los corredores Al Wiqan y Al Dhahir, limitando la velocidad a 80 km/h y desplegando patrullas para desviar a los conductores si fuera necesario.
La alerta coincide con el pico de viajes corporativos de fin de año. Según el portal de seguimiento de vuelos Flightradar24, el aeropuerto AUH gestionó 93 movimientos programados de pasajeros entre las 03:00 y las 09:30. En episodios similares el invierno pasado, Etihad desvió hasta seis vuelos de fuselaje ancho a Muscat y Dammam, dejando varados a casi 1,200 viajeros. Los operadores en tierra informaron a Khaleej Times que tienen autobuses de contingencia y habitaciones de hotel listas por si se repiten estos desvíos.
Para los gestores de viajes corporativos que enfrentan reprogramaciones de último minuto, la página de VisaHQ para EAU (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) ofrece una vía rápida para confirmar requisitos de visa en desvíos a través de Sharjah, Sohar u otros aeropuertos regionales. La plataforma puede tramitar e-visas urgentes y enviar pasaportes por mensajería, ayudando a las empresas a mantener a su personal en movimiento incluso cuando el clima altera el itinerario original.
![Alerta de niebla roja obliga a reducir la velocidad y podría provocar desvíos de vuelos en Abu Dhabi]()
Se recomienda a las empresas con empleados en vuelos de madrugada que organicen recogidas en coche al menos 45 minutos antes de lo habitual. Los equipos de movilidad también deben recordar que la instalación de prechequeo estadounidense en AUH suspende operaciones cuando la visibilidad cae por debajo de 800 metros, lo que genera colas adicionales en la sala principal de inmigración una vez que se reanudan las operaciones.
Aunque se espera que la niebla se disipe más tarde en el día, los meteorólogos advierten que formaciones similares podrían repetirse durante la última semana de diciembre. Las empresas con envíos críticos podrían considerar desviar su carga a través de Sharjah (SHJ) o utilizar el aeropuerto de Sohar en Omán como alternativa de emergencia.
No respetar los límites de velocidad implica un doble riesgo: multas de 400 AED para los conductores y posibles reclamaciones de responsabilidad para los empleadores si se incumplen las políticas de cuidado. Por ello, los departamentos de Recursos Humanos deben distribuir la alerta policial y exigir a los viajeros que monitoreen las aplicaciones Darb y NCM para recibir actualizaciones en tiempo real.
La alerta coincide con el pico de viajes corporativos de fin de año. Según el portal de seguimiento de vuelos Flightradar24, el aeropuerto AUH gestionó 93 movimientos programados de pasajeros entre las 03:00 y las 09:30. En episodios similares el invierno pasado, Etihad desvió hasta seis vuelos de fuselaje ancho a Muscat y Dammam, dejando varados a casi 1,200 viajeros. Los operadores en tierra informaron a Khaleej Times que tienen autobuses de contingencia y habitaciones de hotel listas por si se repiten estos desvíos.
Para los gestores de viajes corporativos que enfrentan reprogramaciones de último minuto, la página de VisaHQ para EAU (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) ofrece una vía rápida para confirmar requisitos de visa en desvíos a través de Sharjah, Sohar u otros aeropuertos regionales. La plataforma puede tramitar e-visas urgentes y enviar pasaportes por mensajería, ayudando a las empresas a mantener a su personal en movimiento incluso cuando el clima altera el itinerario original.
Se recomienda a las empresas con empleados en vuelos de madrugada que organicen recogidas en coche al menos 45 minutos antes de lo habitual. Los equipos de movilidad también deben recordar que la instalación de prechequeo estadounidense en AUH suspende operaciones cuando la visibilidad cae por debajo de 800 metros, lo que genera colas adicionales en la sala principal de inmigración una vez que se reanudan las operaciones.
Aunque se espera que la niebla se disipe más tarde en el día, los meteorólogos advierten que formaciones similares podrían repetirse durante la última semana de diciembre. Las empresas con envíos críticos podrían considerar desviar su carga a través de Sharjah (SHJ) o utilizar el aeropuerto de Sohar en Omán como alternativa de emergencia.
No respetar los límites de velocidad implica un doble riesgo: multas de 400 AED para los conductores y posibles reclamaciones de responsabilidad para los empleadores si se incumplen las políticas de cuidado. Por ello, los departamentos de Recursos Humanos deben distribuir la alerta policial y exigir a los viajeros que monitoreen las aplicaciones Darb y NCM para recibir actualizaciones en tiempo real.
