Periodistas del South China Morning Post informaron que decenas de miles de viajeros hicieron filas durante horas en el Puente Hong Kong–Zhuhai–Macau (HZMB) el día de Navidad, con salidas que alcanzaron las 644,000 personas a las 9 p.m., un aumento del 16 % respecto al año pasado. La policía emitió alertas por congestión en el HZMB, Shenzhen Bay y Lo Wu, recomendando a los viajeros escalonar sus salidas o utilizar cruces menos concurridos.
Las largas filas evidencian los cuellos de botella en la infraestructura, mientras residentes de China continental y Hong Kong aprovechan los permisos de entrada múltiple ampliados y las tarifas hoteleras más económicas al otro lado de la frontera. Los tiempos de espera para el autobús lanzadera (“Gold Bus”) superaron los 90 minutos en las horas pico, y las filas de taxis se extendían fuera de la sala de embarque.
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![Atasco navideño en el Puente Hong Kong–Zhuhai–Macau revela saturación de capacidad]()
Para los planificadores de movilidad, este episodio es una advertencia: rutas alternativas por Heung Yuen Wai o Huanggang podrían ahorrar horas en la salida durante las festividades. Las empresas que reubican personal para breves descansos festivos podrían considerar financiar billetes flexibles o contratar autobuses privados que puedan cambiar de punto de control con poca antelación.
Expertos en inmigración también alertan que perder el turno en el autobús puede derivar en riesgos de estancia irregular si los viajeros no salen de Hong Kong dentro del periodo válido de su visa. Los empleadores deben recordar al personal mantener copias digitales de los sellos de entrada y monitorear los días permitidos de estancia en los sistemas de gestión de recursos humanos.
Las autoridades del HZMB anunciaron que revisarán los algoritmos de asignación de carriles y podrían implementar reservas por franjas horarias, similares a las usadas en Shenzhen Bay, para suavizar los picos de la celebración del Año Nuevo Lunar 2026.
Las largas filas evidencian los cuellos de botella en la infraestructura, mientras residentes de China continental y Hong Kong aprovechan los permisos de entrada múltiple ampliados y las tarifas hoteleras más económicas al otro lado de la frontera. Los tiempos de espera para el autobús lanzadera (“Gold Bus”) superaron los 90 minutos en las horas pico, y las filas de taxis se extendían fuera de la sala de embarque.
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Expertos en inmigración también alertan que perder el turno en el autobús puede derivar en riesgos de estancia irregular si los viajeros no salen de Hong Kong dentro del periodo válido de su visa. Los empleadores deben recordar al personal mantener copias digitales de los sellos de entrada y monitorear los días permitidos de estancia en los sistemas de gestión de recursos humanos.
Las autoridades del HZMB anunciaron que revisarán los algoritmos de asignación de carriles y podrían implementar reservas por franjas horarias, similares a las usadas en Shenzhen Bay, para suavizar los picos de la celebración del Año Nuevo Lunar 2026.
