En una victoria para la autonomía estatal en materia migratoria, la jueza federal Anne M. Nardacci ratificó la Ley Green Light de Nueva York, que permite a los residentes obtener licencias de conducir estándar sin necesidad de demostrar estatus legal. La administración Trump había argumentado que esta medida interfería con la aplicación federal y violaba la Cláusula de Supremacía; sin embargo, el tribunal no estuvo de acuerdo, señalando que las agencias federales de inmigración aún pueden acceder a los datos del DMV con una orden judicial y que la ley se enmarca claramente dentro de las facultades estatales para regular el tránsito y los seguros.
Para los programas de movilidad global, este fallo va más allá de una noticia local. El DMV de Nueva York procesa ahora alrededor de 80,000 solicitudes anuales de residentes sin estatus legal, muchos de ellos cónyuges y dependientes de titulares de visas laborales que han perdido su estatus debido a retrasos en los trámites. Contar con una licencia elimina una barrera importante para desplazarse, acceder a empleos que cumplen con el formulario I-9 una vez recuperada la autorización de trabajo, y contratar un seguro de auto.
Las empresas con grandes plantillas en Nueva York deben actualizar sus manuales de recursos humanos: la licencia “estándar” (no REAL ID) de un empleado ya no garantiza su presencia legal, por lo que los equipos de incorporación deben seguir basándose en documentos federales de la Lista A o Lista C para el Formulario I-9.
![La ley de Nueva York que otorga licencias de conducir a inmigrantes indocumentados, conocida como ‘Luz Verde’, supera el desafío federal]()
Por otro lado, los asignados que no puedan renovar sus visas en el extranjero debido al cierre de consulados pueden, al menos, mantener sus privilegios de conducción y cobertura de seguro mientras esperan decisiones de USCIS.
En medio de estos cambios, VisaHQ puede simplificar el otro lado de la movilidad ofreciendo orientación en tiempo real y procesamiento en línea para visas y documentos de viaje de EE.UU., servicios que se integran fácilmente con los flujos de trabajo corporativos de movilidad. Los equipos de RR.HH. y viajeros individuales pueden explorar opciones en https://www.visahq.com/united-states/.
La decisión podría influir en leyes similares en trámite en Massachusetts y Pensilvania. También intensifica la división política entre estados “motor-voter” y jurisdicciones que niegan licencias a residentes indocumentados, creando un mosaico que los gestores de flotas corporativas deben navegar al reubicar empleados. Los asesores de movilidad deben mapear las reglas de licencias según el destino de la asignación y orientar a los transferidos en consecuencia.
Aunque el Departamento de Justicia podría apelar, los expertos consideran poco probable una reversión dada la jurisprudencia existente. Por ello, las empresas deben planificar reglas de licencias estables en Nueva York al menos hasta 2026, incluyendo el crecimiento esperado en tiempos de espera del DMV y necesidades de verificación de traducciones.
Para los programas de movilidad global, este fallo va más allá de una noticia local. El DMV de Nueva York procesa ahora alrededor de 80,000 solicitudes anuales de residentes sin estatus legal, muchos de ellos cónyuges y dependientes de titulares de visas laborales que han perdido su estatus debido a retrasos en los trámites. Contar con una licencia elimina una barrera importante para desplazarse, acceder a empleos que cumplen con el formulario I-9 una vez recuperada la autorización de trabajo, y contratar un seguro de auto.
Las empresas con grandes plantillas en Nueva York deben actualizar sus manuales de recursos humanos: la licencia “estándar” (no REAL ID) de un empleado ya no garantiza su presencia legal, por lo que los equipos de incorporación deben seguir basándose en documentos federales de la Lista A o Lista C para el Formulario I-9.
Por otro lado, los asignados que no puedan renovar sus visas en el extranjero debido al cierre de consulados pueden, al menos, mantener sus privilegios de conducción y cobertura de seguro mientras esperan decisiones de USCIS.
En medio de estos cambios, VisaHQ puede simplificar el otro lado de la movilidad ofreciendo orientación en tiempo real y procesamiento en línea para visas y documentos de viaje de EE.UU., servicios que se integran fácilmente con los flujos de trabajo corporativos de movilidad. Los equipos de RR.HH. y viajeros individuales pueden explorar opciones en https://www.visahq.com/united-states/.
La decisión podría influir en leyes similares en trámite en Massachusetts y Pensilvania. También intensifica la división política entre estados “motor-voter” y jurisdicciones que niegan licencias a residentes indocumentados, creando un mosaico que los gestores de flotas corporativas deben navegar al reubicar empleados. Los asesores de movilidad deben mapear las reglas de licencias según el destino de la asignación y orientar a los transferidos en consecuencia.
Aunque el Departamento de Justicia podría apelar, los expertos consideran poco probable una reversión dada la jurisprudencia existente. Por ello, las empresas deben planificar reglas de licencias estables en Nueva York al menos hasta 2026, incluyendo el crecimiento esperado en tiempos de espera del DMV y necesidades de verificación de traducciones.
