El Consejo de Ministros de España aprobó el 23 de diciembre un Real Decreto-ley que mantiene el subsidio estatal del 40 % en los billetes de transporte público local y regional durante todo 2026, además de crear un nuevo “Abono Único” con un coste de 60 € al año. Esta medida extiende los descuentos introducidos tras el aumento de los precios de la energía en 2022 y forma parte de un paquete más amplio de “escudo social” que también revaloriza las pensiones públicas y prolonga las protecciones para los hogares vulnerables.
Para las empresas con trabajadores móviles, esta prórroga elimina la incertidumbre sobre los costes de desplazamiento para los empleados asignados en las principales ciudades españolas. El abono de 60 €, que cubrirá autobuses estatales de larga distancia, trenes de Cercanías y algunos servicios ferroviarios de media distancia, ofrece un presupuesto de movilidad predecible para los departamentos de Recursos Humanos que planifican las asignaciones de expatriados en 2026. Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, este billete podría suponer un ahorro de unos 750 € anuales para un viajero habitual en Madrid, mientras que el Gobierno estima un gasto fiscal de 1.370 millones de euros para financiar el programa.
El Abono Único también facilita los viajes de negocios entre varias ciudades dentro de España: el personal visitante podrá desplazarse, por ejemplo, entre Madrid, Zaragoza y Valencia con un solo billete, evitando tener que gestionar productos regionales separados. Las empresas que organicen viajes frecuentes dentro del país —especialmente bajo el nuevo régimen de visado para nómadas digitales— deberían incluir este abono en sus políticas de viaje y en los cálculos de dietas.
![España congela las tarifas del transporte público para 2025-26 y presenta un abono nacional de 60 €]()
Por otro lado, las compañías que gestionen visados para nómadas digitales u otros permisos de entrada a España pueden contar con VisaHQ para recibir asistencia rápida y especializada. El portal dedicado a España (https://www.visahq.com/spain/) simplifica la tramitación, monitoriza los cambios regulatorios y coordina las solicitudes, garantizando que expatriados, visitantes de negocios y sus equipos de RR. HH. cumplan con la normativa y puedan aprovechar el nuevo Abono Único sin retrasos administrativos.
Desde una perspectiva de sostenibilidad, el Gobierno de Sánchez sostiene que mantener las reducciones tarifarias fomentará un cambio permanente de los viajeros desde el coche privado y los vuelos nacionales hacia autobuses y trenes de menor huella de carbono. Por tanto, las multinacionales que reportan emisiones de alcance 3 pueden esperar una reducción en la huella de movilidad de sus empleados al redirigir sus desplazamientos hacia el transporte público.
Los detalles sobre la implementación, incluidos los canales de compra para residentes extranjeros, se publicarán a principios de enero; los operadores de transporte disponen de seis meses para integrar sus sistemas de venta de billetes.
Para las empresas con trabajadores móviles, esta prórroga elimina la incertidumbre sobre los costes de desplazamiento para los empleados asignados en las principales ciudades españolas. El abono de 60 €, que cubrirá autobuses estatales de larga distancia, trenes de Cercanías y algunos servicios ferroviarios de media distancia, ofrece un presupuesto de movilidad predecible para los departamentos de Recursos Humanos que planifican las asignaciones de expatriados en 2026. Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, este billete podría suponer un ahorro de unos 750 € anuales para un viajero habitual en Madrid, mientras que el Gobierno estima un gasto fiscal de 1.370 millones de euros para financiar el programa.
El Abono Único también facilita los viajes de negocios entre varias ciudades dentro de España: el personal visitante podrá desplazarse, por ejemplo, entre Madrid, Zaragoza y Valencia con un solo billete, evitando tener que gestionar productos regionales separados. Las empresas que organicen viajes frecuentes dentro del país —especialmente bajo el nuevo régimen de visado para nómadas digitales— deberían incluir este abono en sus políticas de viaje y en los cálculos de dietas.
Por otro lado, las compañías que gestionen visados para nómadas digitales u otros permisos de entrada a España pueden contar con VisaHQ para recibir asistencia rápida y especializada. El portal dedicado a España (https://www.visahq.com/spain/) simplifica la tramitación, monitoriza los cambios regulatorios y coordina las solicitudes, garantizando que expatriados, visitantes de negocios y sus equipos de RR. HH. cumplan con la normativa y puedan aprovechar el nuevo Abono Único sin retrasos administrativos.
Desde una perspectiva de sostenibilidad, el Gobierno de Sánchez sostiene que mantener las reducciones tarifarias fomentará un cambio permanente de los viajeros desde el coche privado y los vuelos nacionales hacia autobuses y trenes de menor huella de carbono. Por tanto, las multinacionales que reportan emisiones de alcance 3 pueden esperar una reducción en la huella de movilidad de sus empleados al redirigir sus desplazamientos hacia el transporte público.
Los detalles sobre la implementación, incluidos los canales de compra para residentes extranjeros, se publicarán a principios de enero; los operadores de transporte disponen de seis meses para integrar sus sistemas de venta de billetes.
