Datos de AeroRoutes muestran que las aerolíneas chinas han cancelado 48 rutas directas a Japón para el resto de la temporada de invierno 2025/26, reduciendo los vuelos semanales de 1,106 a 510 y recortando la capacidad de asientos en un 53%.
Los recortes, vigentes desde el 21 de diciembre, afectan a 12 aeropuertos chinos —incluidos Changsha, Kunming y Ningbo— que ahora pierden todo servicio directo a Japón. El aeropuerto japonés más afectado es Osaka Kansai, donde los vuelos operados por China caen de 513 a 172 por semana. Entre las rutas canceladas están Beijing Capital–Nagoya, Shanghai Pudong–Kagoshima y Shenzhen–Sapporo.
![Aerolíneas chinas recortan 48 rutas hacia Japón, reduciendo la capacidad en más del 50 %]()
Las aerolíneas responden a una menor demanda turística en yenes, al aumento del costo del combustible y a tensiones diplomáticas tras la liberación de aguas residuales de Fukushima a principios de año. Para los planificadores de movilidad corporativa, el principal riesgo es la interrupción de itinerarios: los viajeros podrían tener que hacer escala en Seúl o Taipei, aumentando el tiempo total de viaje hasta en cuatro horas.
VisaHQ puede ayudar a organizaciones y viajeros individuales a anticiparse a estos cambios, acelerando las solicitudes de visa para China y Japón, monitoreando los requisitos de entrada y ofreciendo actualizaciones en tiempo real a través de su portal en línea (https://www.visahq.com/china/). Sus servicios de mensajería y revisión de documentos pueden reducir días en los tiempos de procesamiento, un recurso valioso cuando las opciones de vuelo disminuyen y las conexiones se vuelven más complejas.
Las agencias de gestión de viajes recomiendan a sus clientes reservar con anticipación, asegurar boletos flexibles y considerar reuniones virtuales cuando sea posible. Aunque algo de capacidad podría regresar para la temporada Sakura 2026, las aerolíneas advierten que podrían producirse más recortes si no mejoran los ingresos.
Los recortes, vigentes desde el 21 de diciembre, afectan a 12 aeropuertos chinos —incluidos Changsha, Kunming y Ningbo— que ahora pierden todo servicio directo a Japón. El aeropuerto japonés más afectado es Osaka Kansai, donde los vuelos operados por China caen de 513 a 172 por semana. Entre las rutas canceladas están Beijing Capital–Nagoya, Shanghai Pudong–Kagoshima y Shenzhen–Sapporo.
Las aerolíneas responden a una menor demanda turística en yenes, al aumento del costo del combustible y a tensiones diplomáticas tras la liberación de aguas residuales de Fukushima a principios de año. Para los planificadores de movilidad corporativa, el principal riesgo es la interrupción de itinerarios: los viajeros podrían tener que hacer escala en Seúl o Taipei, aumentando el tiempo total de viaje hasta en cuatro horas.
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