El 23 de diciembre, la Municipalidad de Dubái anunció la primera ruta totalmente integrada para vehículos recreativos (RV) de la región, que conecta parques de camping diseñados especialmente, estaciones de servicio y miradores panorámicos desde los senderos montañosos de Hatta hasta la costa del Golfo Arábigo.
Según el plan maestro, se otorgarán licencias para parques exclusivos de RV en terrenos públicos y privados, cada uno con conexiones eléctricas, sistemas de desecho de aguas grises, Wi-Fi y seguridad en el lugar. Un único permiso electrónico, emitido a través de la aplicación inteligente de la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA), permitirá a los viajeros cruzar puntos de control sin necesidad de aprobaciones separadas para cada emirato. Las autoridades señalan que este marco unificado responde al auge post-pandemia de la cultura de viajes por carretera y posiciona a los EAU como una parada durante todo el año en el creciente circuito de caravanas del Medio Oriente.
Antes de emprender el viaje, los viajeros deben asegurarse de tener en regla toda la documentación de entrada. La plataforma en línea VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilita la solicitud de visados para los EAU, tanto para particulares como para operadores turísticos, ofreciendo revisión de documentos, procesamiento rápido y actualizaciones en tiempo real, para que los entusiastas de los RV puedan concentrarse en planificar la ruta sin preocuparse por trámites burocráticos.
![Dubái inaugura la primera ruta integrada para vehículos recreativos, creando un nuevo corredor turístico terrestre]()
Para las empresas, este desarrollo diversifica las opciones de viajes de incentivos y crea nuevos subsectores en la hostelería: alquiler de flotas, servicios móviles de alimentos y bebidas, y operaciones turísticas de “última milla”. Deloitte estima que un visitante promedio de RV de larga distancia gasta 310 dólares diarios, un 25 % más que un huésped de hotel, ya que adquiere suministros, combustible y actividades localmente. Analistas inmobiliarios destacan que los propietarios de terrenos en la ruta pueden solicitar una zonificación acelerada, desbloqueando ingresos secundarios en parcelas que de otro modo estarían sin uso.
La Municipalidad subsidiará hasta el 30 % de los costos de infraestructura para los primeros adoptantes y permitirá la propiedad extranjera al 100 % de las empresas operativas dentro de las zonas de “economía al aire libre” de la ruta. Los criterios ambientales limitarán cada sitio a un 20 % de superficie pavimentada, exigirán generación de energía solar y mandatarán el reciclaje de aguas residuales, un enfoque que las organizaciones de turismo de aventura aplauden como modelo de movilidad de bajo impacto en regiones áridas.
Consejo práctico: los organizadores de eventos empresariales deben estar atentos al portal de la RTA para el lanzamiento del permiso unificado para RV (previsto para el segundo trimestre de 2026) y reservar con seis meses de antelación durante la temporada alta de diciembre a marzo, cuando la ocupación en los campamentos desérticos existentes ya supera el 80 %.
Según el plan maestro, se otorgarán licencias para parques exclusivos de RV en terrenos públicos y privados, cada uno con conexiones eléctricas, sistemas de desecho de aguas grises, Wi-Fi y seguridad en el lugar. Un único permiso electrónico, emitido a través de la aplicación inteligente de la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA), permitirá a los viajeros cruzar puntos de control sin necesidad de aprobaciones separadas para cada emirato. Las autoridades señalan que este marco unificado responde al auge post-pandemia de la cultura de viajes por carretera y posiciona a los EAU como una parada durante todo el año en el creciente circuito de caravanas del Medio Oriente.
Antes de emprender el viaje, los viajeros deben asegurarse de tener en regla toda la documentación de entrada. La plataforma en línea VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilita la solicitud de visados para los EAU, tanto para particulares como para operadores turísticos, ofreciendo revisión de documentos, procesamiento rápido y actualizaciones en tiempo real, para que los entusiastas de los RV puedan concentrarse en planificar la ruta sin preocuparse por trámites burocráticos.
Para las empresas, este desarrollo diversifica las opciones de viajes de incentivos y crea nuevos subsectores en la hostelería: alquiler de flotas, servicios móviles de alimentos y bebidas, y operaciones turísticas de “última milla”. Deloitte estima que un visitante promedio de RV de larga distancia gasta 310 dólares diarios, un 25 % más que un huésped de hotel, ya que adquiere suministros, combustible y actividades localmente. Analistas inmobiliarios destacan que los propietarios de terrenos en la ruta pueden solicitar una zonificación acelerada, desbloqueando ingresos secundarios en parcelas que de otro modo estarían sin uso.
La Municipalidad subsidiará hasta el 30 % de los costos de infraestructura para los primeros adoptantes y permitirá la propiedad extranjera al 100 % de las empresas operativas dentro de las zonas de “economía al aire libre” de la ruta. Los criterios ambientales limitarán cada sitio a un 20 % de superficie pavimentada, exigirán generación de energía solar y mandatarán el reciclaje de aguas residuales, un enfoque que las organizaciones de turismo de aventura aplauden como modelo de movilidad de bajo impacto en regiones áridas.
Consejo práctico: los organizadores de eventos empresariales deben estar atentos al portal de la RTA para el lanzamiento del permiso unificado para RV (previsto para el segundo trimestre de 2026) y reservar con seis meses de antelación durante la temporada alta de diciembre a marzo, cuando la ocupación en los campamentos desérticos existentes ya supera el 80 %.
