
Un potente frente ártico atravesó el sur de Polonia durante el fin de semana, dejando más de 30 cm de nieve en la provincia de Małopolska y obligando al Aeropuerto Internacional Juan Pablo II de Cracovia (KRK) a suspender operaciones por segundo día consecutivo. Las autoridades aeroportuarias cerraron la única pista a última hora del sábado tras comprobar que el líquido anticongelante no era efectivo contra la rápida acumulación de hielo. Para la mañana del domingo, las quitanieves no podían seguir el ritmo de la tormenta blanca y la visibilidad cayó por debajo del mínimo de 550 metros para despegues, lo que provocó la suspensión total de los vuelos comerciales.
El cierre coincidió con el pico de la temporada de viajes previa a Navidad. La aerolínea británica de ocio Jet2 desvió tres vuelos completamente llenos de Boeing 737 —LS949 desde Manchester, LS1901 desde Newcastle y LS113 desde Glasgow— al Aeropuerto Chopin de Varsovia, a 295 km al norte. Los viajeros que llegaron fueron trasladados en autobús a hoteles en Cracovia, mientras que a los pasajeros con origen en Cracovia se les ofreció alojamiento nocturno en Varsovia o cambios de vuelo gratuitos. LOT Polish Airlines y Wizz Air también cancelaron o desviaron varios vuelos, advirtiendo a sus clientes sobre retrasos en cadena hasta el martes.
Según el Reglamento de la UE 261/2004, las condiciones meteorológicas extremas se consideran “circunstancias extraordinarias”, por lo que no corresponde compensación económica. Sin embargo, las aerolíneas deben cumplir con su deber de asistencia: proporcionar comidas, llamadas telefónicas, alojamiento y transporte alternativo. Los responsables de movilidad con empleados en tránsito por Polonia deben monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y preparar planes alternativos para viajar en tren o carretera entre Cracovia y Varsovia en los próximos días.
Para los viajeros que necesiten extender su estancia en el espacio Schengen, obtener un visado de negocios de entradas múltiples o gestionar documentos de tránsito debido a la interrupción, VisaHQ puede facilitar el proceso. Su portal dedicado a Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece solicitudes en línea paso a paso y soporte experto, ayudando a pasajeros y equipos corporativos a tramitar la documentación rápidamente mientras persiste el caos meteorológico.
Esta situación resalta la importancia de contar con opciones aeroportuarias diversificadas en los programas de viajes corporativos. Varsovia absorbe la mayoría de los vuelos desviados, pero Katowice, Wrocław y Rzeszów también han recibido llegadas no programadas, poniendo a prueba la capacidad de manejo en tierra en plena temporada alta. Los equipos de gestión de riesgos de viaje deben recordar a los empleados que los billetes de tren suelen agotarse rápido en eventos climáticos; reservar con antelación a través de PKP Intercity o operadores privados de autobús puede evitar prisas de última hora.
Los meteorólogos pronostican que las temperaturas se mantendrán bajo cero hasta el jueves, aumentando la posibilidad de más dificultades operativas. El aeropuerto de Cracovia asegura que reabrirá “tan pronto como las condiciones de la pista lo permitan”, pero recomienda a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos antes de dirigirse a la terminal. Las empresas con envíos urgentes deberían considerar el transporte por carretera o la redirección a aeropuertos menos afectados.
El cierre coincidió con el pico de la temporada de viajes previa a Navidad. La aerolínea británica de ocio Jet2 desvió tres vuelos completamente llenos de Boeing 737 —LS949 desde Manchester, LS1901 desde Newcastle y LS113 desde Glasgow— al Aeropuerto Chopin de Varsovia, a 295 km al norte. Los viajeros que llegaron fueron trasladados en autobús a hoteles en Cracovia, mientras que a los pasajeros con origen en Cracovia se les ofreció alojamiento nocturno en Varsovia o cambios de vuelo gratuitos. LOT Polish Airlines y Wizz Air también cancelaron o desviaron varios vuelos, advirtiendo a sus clientes sobre retrasos en cadena hasta el martes.
Según el Reglamento de la UE 261/2004, las condiciones meteorológicas extremas se consideran “circunstancias extraordinarias”, por lo que no corresponde compensación económica. Sin embargo, las aerolíneas deben cumplir con su deber de asistencia: proporcionar comidas, llamadas telefónicas, alojamiento y transporte alternativo. Los responsables de movilidad con empleados en tránsito por Polonia deben monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y preparar planes alternativos para viajar en tren o carretera entre Cracovia y Varsovia en los próximos días.
Para los viajeros que necesiten extender su estancia en el espacio Schengen, obtener un visado de negocios de entradas múltiples o gestionar documentos de tránsito debido a la interrupción, VisaHQ puede facilitar el proceso. Su portal dedicado a Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece solicitudes en línea paso a paso y soporte experto, ayudando a pasajeros y equipos corporativos a tramitar la documentación rápidamente mientras persiste el caos meteorológico.
Esta situación resalta la importancia de contar con opciones aeroportuarias diversificadas en los programas de viajes corporativos. Varsovia absorbe la mayoría de los vuelos desviados, pero Katowice, Wrocław y Rzeszów también han recibido llegadas no programadas, poniendo a prueba la capacidad de manejo en tierra en plena temporada alta. Los equipos de gestión de riesgos de viaje deben recordar a los empleados que los billetes de tren suelen agotarse rápido en eventos climáticos; reservar con antelación a través de PKP Intercity o operadores privados de autobús puede evitar prisas de última hora.
Los meteorólogos pronostican que las temperaturas se mantendrán bajo cero hasta el jueves, aumentando la posibilidad de más dificultades operativas. El aeropuerto de Cracovia asegura que reabrirá “tan pronto como las condiciones de la pista lo permitan”, pero recomienda a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos antes de dirigirse a la terminal. Las empresas con envíos urgentes deberían considerar el transporte por carretera o la redirección a aeropuertos menos afectados.









