Las tres aerolíneas más grandes de Brasil—LATAM, GOL y American Airlines—cancelaron 108 vuelos entre el 18 y 19 de diciembre tras tormentas eléctricas y una red eléctrica frágil que provocaron paradas en tierra en el aeropuerto Congonhas de São Paulo. La interrupción se extendió a Guarulhos, Salvador, Belo Horizonte y Recife, afectando tanto vuelos domésticos como servicios de larga distancia hacia Boston y Nueva York.
Las fallas eléctricas en Congonhas dejaron fuera de servicio ayudas clave para la navegación, lo que generó restricciones en el flujo del tráfico aéreo justo cuando las tormentas avanzaban. Aviones y tripulaciones quedaron fuera de posición, provocando violaciones en los tiempos de servicio que obligaron a cancelar aún más vuelos. Solo LATAM canceló 32 salidas para la tarde del viernes.
![El clima y la falta de personal cancelan 108 vuelos en Brasil antes del ajetreo navideño]()
Si las reprogramaciones de último minuto te generan dudas sobre requisitos de visa o documentos de tránsito, VisaHQ puede facilitar el proceso en minutos. Su plataforma para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) permite a viajeros y coordinadores corporativos consultar requisitos de entrada, enviar solicitudes en línea para visas de turista, negocios o tránsito, y recibir actualizaciones de estado—fundamental cuando los cambios de itinerario obligan a desvíos inesperados por aeropuertos de terceros países.
Según la Resolución 400 de ANAC, las aerolíneas deben proporcionar comidas y alojamiento tras retrasos de más de cuatro horas, pero la agencia de protección al consumidor Procon reportó cumplimiento irregular. Los gestores de viajes corporativos aconsejan a los pasajeros conservar sus tarjetas de embarque y recibos como prueba para reembolsos, y planificar días adicionales en los cronogramas de proyectos hasta al menos el 25 de diciembre, cuando se espera que las listas de tripulaciones de reserva se estabilicen.
Los viajeros desviados por hubs de terceros países deben verificar nuevamente los requisitos de visa de tránsito, mientras que los equipos de logística que transportan carga urgente evalúan desvíos vía Brasília o Buenos Aires para mantener activas las cadenas de suministro.
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