Los aeropuertos de Dublín, Shannon y Cork han entrado en modo temporada alta, con casi dos millones de viajeros previstos entre el 19 de diciembre y el 5 de enero, lo que supone un aumento del 22 % respecto al año pasado. Solo el aeropuerto de Dublín espera 1,8 millones de pasajeros, con picos de 110,000 hoy y 115,000 el 28 de diciembre. El operador daa ha contratado personal de seguridad adicional para la temporada, ha abierto carriles rápidos extra y ha implementado actividades festivas, desde coros hasta estaciones para envolver regalos.
En cuanto a la operativa, la mayor ventaja para los viajeros es la implementación completa de escáneres CT en ambas terminales de Dublín. Esta tecnología elimina la restricción de líquidos de 100 ml y permite que los portátiles permanezcan en las bolsas, manteniendo al 95 % de los pasajeros por debajo del objetivo de 20 minutos en el control de seguridad. Las aerolíneas han respondido añadiendo más de 40,000 asientos en rutas de corto recorrido, mientras que Aer Lingus ha aumentado la capacidad de sus aviones en servicios hacia Norteamérica.
El aumento de pasajeros vuelve a poner a prueba el límite anual de 32 millones de pasajeros del aeropuerto, que genera controversia. El director ejecutivo, Kenny Jacobs, afirma que este límite debe levantarse a principios de 2026 para preservar la conectividad. El Consejo del Condado de Fingal debe decidir una solución permanente tras la suspensión de la aplicación por parte del Tribunal Superior.
![Los aeropuertos irlandeses se preparan para recibir un récord de 1,8 millones de pasajeros en Navidad]()
Los viajeros que lleguen desde fuera de la UE o Reino Unido deben recordar que los trámites de inmigración pueden ser tan lentos como el control de seguridad. El portal de VisaHQ para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece una forma sencilla de verificar los requisitos de entrada, obtener autorizaciones electrónicas de viaje y seguir las solicitudes de visa en tiempo real, ayudando a los gestores de viajes corporativos a preaprobar la documentación antes de que el personal llegue al aeropuerto.
El mensaje para las empresas es planificar con antelación: aconsejar al personal llegar al menos dos horas antes de vuelos europeos y tres horas antes de salidas transatlánticas, y considerar rutas críticas a través de Cork o Shannon, donde las colas son más cortas. Los responsables de movilidad también deben estar atentos a alertas meteorológicas que puedan provocar retrasos en los centros regionales.
El daa ha publicado una herramienta de panel en vivo que muestra los tiempos de espera en seguridad y la ocupación de los aparcamientos en tiempo real, que los equipos de viaje pueden integrar en aplicaciones móviles para mantener informados a los empleados.
En cuanto a la operativa, la mayor ventaja para los viajeros es la implementación completa de escáneres CT en ambas terminales de Dublín. Esta tecnología elimina la restricción de líquidos de 100 ml y permite que los portátiles permanezcan en las bolsas, manteniendo al 95 % de los pasajeros por debajo del objetivo de 20 minutos en el control de seguridad. Las aerolíneas han respondido añadiendo más de 40,000 asientos en rutas de corto recorrido, mientras que Aer Lingus ha aumentado la capacidad de sus aviones en servicios hacia Norteamérica.
El aumento de pasajeros vuelve a poner a prueba el límite anual de 32 millones de pasajeros del aeropuerto, que genera controversia. El director ejecutivo, Kenny Jacobs, afirma que este límite debe levantarse a principios de 2026 para preservar la conectividad. El Consejo del Condado de Fingal debe decidir una solución permanente tras la suspensión de la aplicación por parte del Tribunal Superior.
Los viajeros que lleguen desde fuera de la UE o Reino Unido deben recordar que los trámites de inmigración pueden ser tan lentos como el control de seguridad. El portal de VisaHQ para Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece una forma sencilla de verificar los requisitos de entrada, obtener autorizaciones electrónicas de viaje y seguir las solicitudes de visa en tiempo real, ayudando a los gestores de viajes corporativos a preaprobar la documentación antes de que el personal llegue al aeropuerto.
El mensaje para las empresas es planificar con antelación: aconsejar al personal llegar al menos dos horas antes de vuelos europeos y tres horas antes de salidas transatlánticas, y considerar rutas críticas a través de Cork o Shannon, donde las colas son más cortas. Los responsables de movilidad también deben estar atentos a alertas meteorológicas que puedan provocar retrasos en los centros regionales.
El daa ha publicado una herramienta de panel en vivo que muestra los tiempos de espera en seguridad y la ocupación de los aparcamientos en tiempo real, que los equipos de viaje pueden integrar en aplicaciones móviles para mantener informados a los empleados.
