Las principales aerolíneas TAM, GOL y American Airlines cancelaron un total de 108 vuelos entre el 18 y 19 de diciembre, desbaratando los planes de viaje navideños en los aeropuertos de Congonhas y Guarulhos en São Paulo, así como en los hubs de Salvador, Belo Horizonte y Recife. Los vuelos domésticos hacia Río de Janeiro, Porto Seguro y Brasília fueron los más afectados, aunque también se vieron impactadas rutas internacionales hacia Boston y Nueva York.
Las interrupciones comenzaron debido a problemas residuales en la red eléctrica y a tormentas eléctricas que provocaron paradas en tierra para gestionar la congestión en Congonhas, lo que desencadenó violaciones en los tiempos de servicio de la tripulación y escasez de equipos en todo el sistema. Los gestores de slots aeroportuarios autorizaron intercambios puntuales, pero para la tarde del viernes TAM ya había cancelado 32 salidas.
![Más de 100 vuelos cancelados en Brasil en 48 horas debido a condiciones climáticas y falta de personal]()
Los pasajeros inundaron las redes sociales con quejas por la poca antelación y las largas filas para reprogramar sus vuelos. Según la Resolución 400 de ANAC, las aerolíneas deben ofrecer comidas y alojamiento cuando los retrasos superan las cuatro horas, pero el organismo de protección al consumidor Procon señala que el cumplimiento fue “irregular”. Los gestores de viajes recomiendan a los empleados conservar sus tarjetas de embarque y recibos como prueba para reclamaciones de reembolso.
Si los itinerarios afectados te obligan a hacer escala en un país que normalmente no estaba en tu ruta, es posible que necesites documentación de tránsito o estancia corta. El portal de VisaHQ para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) puede agilizar estas solicitudes de visa de emergencia, ofrecer información actualizada sobre las normas de entrada y gestionar servicios de mensajería para renovaciones de pasaporte, ayudando tanto a viajeros individuales como a departamentos de viajes corporativos a retomar sus vuelos más rápido.
Los analistas advierten que es probable que continúen las cancelaciones progresivas hasta que se restablezcan las listas de tripulación de reserva después del 25 de diciembre. Las empresas con carga sensible al tiempo o equipos de proyecto en tránsito deberían considerar rutas alternativas vía Brasília o incluso Buenos Aires, y añadir días de margen en sus itinerarios.
Las interrupciones comenzaron debido a problemas residuales en la red eléctrica y a tormentas eléctricas que provocaron paradas en tierra para gestionar la congestión en Congonhas, lo que desencadenó violaciones en los tiempos de servicio de la tripulación y escasez de equipos en todo el sistema. Los gestores de slots aeroportuarios autorizaron intercambios puntuales, pero para la tarde del viernes TAM ya había cancelado 32 salidas.
Los pasajeros inundaron las redes sociales con quejas por la poca antelación y las largas filas para reprogramar sus vuelos. Según la Resolución 400 de ANAC, las aerolíneas deben ofrecer comidas y alojamiento cuando los retrasos superan las cuatro horas, pero el organismo de protección al consumidor Procon señala que el cumplimiento fue “irregular”. Los gestores de viajes recomiendan a los empleados conservar sus tarjetas de embarque y recibos como prueba para reclamaciones de reembolso.
Si los itinerarios afectados te obligan a hacer escala en un país que normalmente no estaba en tu ruta, es posible que necesites documentación de tránsito o estancia corta. El portal de VisaHQ para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) puede agilizar estas solicitudes de visa de emergencia, ofrecer información actualizada sobre las normas de entrada y gestionar servicios de mensajería para renovaciones de pasaporte, ayudando tanto a viajeros individuales como a departamentos de viajes corporativos a retomar sus vuelos más rápido.
Los analistas advierten que es probable que continúen las cancelaciones progresivas hasta que se restablezcan las listas de tripulación de reserva después del 25 de diciembre. Las empresas con carga sensible al tiempo o equipos de proyecto en tránsito deberían considerar rutas alternativas vía Brasília o incluso Buenos Aires, y añadir días de margen en sus itinerarios.
