
Los manipuladores de carga en el Aeropuerto Internacional de Dubái procesaron un récord de un millón de toneladas en el último año fiscal, y las cifras siguen en aumento.
Para mantenerse al ritmo, dnata y la Policía de Dubái inauguraron el 19 de diciembre un centro centralizado de inspección inteligente que permite a los oficiales operar seis máquinas de rayos X en almacenes desde una única sala de control.
Conectado a la plataforma digital One Cargo de dnata, el sistema transmite imágenes en vivo y datos de manifiestos de carga a los inspectores policiales, quienes pueden hacer zoom, anotar y marcar los envíos en tiempo real.
Al eliminar la necesidad de que los oficiales patrullen múltiples áreas de inspección, dnata espera aumentar la capacidad en un 3% y reducir el tiempo promedio de revisión a menos de 90 segundos por palé.
Las empresas que envían ingenieros o mensajeros para supervisar los envíos también deben cumplir con los requisitos de entrada a los EAU. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilita la solicitud de visas, ofrece seguimiento en tiempo real y soporte experto, ayudando al personal a llegar a Dubái tan fácilmente como su carga.
Para las multinacionales que envían repuestos urgentes o electrónicos de alto valor a los EAU, esta mejora promete una liberación más rápida en Aduanas y menos retrasos en los vuelos de conexión.
La plataforma también crea un registro inmutable que cumple con los requisitos del Operador Económico Autorizado (AEO), útil para empresas que buscan carriles preferenciales de despacho.
Esta iniciativa se alinea con los planes más amplios de los EAU para digitalizar los controles de seguridad fronterizos y podría servir como modelo para centros de mando similares en el Puerto de Jebel Ali y el Aeropuerto Internacional Al-Maktoum (DWC) en 2026.
Para mantenerse al ritmo, dnata y la Policía de Dubái inauguraron el 19 de diciembre un centro centralizado de inspección inteligente que permite a los oficiales operar seis máquinas de rayos X en almacenes desde una única sala de control.
Conectado a la plataforma digital One Cargo de dnata, el sistema transmite imágenes en vivo y datos de manifiestos de carga a los inspectores policiales, quienes pueden hacer zoom, anotar y marcar los envíos en tiempo real.
Al eliminar la necesidad de que los oficiales patrullen múltiples áreas de inspección, dnata espera aumentar la capacidad en un 3% y reducir el tiempo promedio de revisión a menos de 90 segundos por palé.
Las empresas que envían ingenieros o mensajeros para supervisar los envíos también deben cumplir con los requisitos de entrada a los EAU. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilita la solicitud de visas, ofrece seguimiento en tiempo real y soporte experto, ayudando al personal a llegar a Dubái tan fácilmente como su carga.
Para las multinacionales que envían repuestos urgentes o electrónicos de alto valor a los EAU, esta mejora promete una liberación más rápida en Aduanas y menos retrasos en los vuelos de conexión.
La plataforma también crea un registro inmutable que cumple con los requisitos del Operador Económico Autorizado (AEO), útil para empresas que buscan carriles preferenciales de despacho.
Esta iniciativa se alinea con los planes más amplios de los EAU para digitalizar los controles de seguridad fronterizos y podría servir como modelo para centros de mando similares en el Puerto de Jebel Ali y el Aeropuerto Internacional Al-Maktoum (DWC) en 2026.








