El sistema de aviación civil de China sufrió su peor interrupción invernal en un solo día el 17 de diciembre, cuando una combinación de tormentas de nieve en el noroeste, ejercicios militares en el espacio aéreo y límites en el tiempo de servicio de la tripulación provocaron 153 cancelaciones y varios cientos de retrasos en los aeropuertos de Beijing Capital, Shanghai Hongqiao, Guangzhou Baiyun y Chengdu Shuangliu. Las aerolíneas bandera Air China, China Eastern y China Southern cancelaron la mayoría de los vuelos, pero también se vieron afectadas aerolíneas regionales como XiamenAir y Spring Airlines.
Los vuelos internacionales a Osaka, Seattle y Singapur fueron cancelados, dejando varados a viajeros de negocios que ahora deben reprogramar sus rutas a través de Seúl o Hong Kong. Los gestores de movilidad corporativa reportaron un aumento inmediato de costos: hoteles de última hora, horas extras para el personal de tierra y compensaciones a pasajeros según las Regulaciones de Retrasos de Vuelo de China. Empresas farmacéuticas y de electrónica que trasladan ingenieros entre plantas del Delta del Río Yangtsé recurrieron al tren de alta velocidad para mantener los proyectos en marcha.
La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) anunció una investigación posterior al evento y reiteró sus planes para acelerar las reformas de coordinación de franjas horarias en 2026. Los analistas señalan que, aunque la capacidad total de asientos ha vuelto al 110 % de los niveles previos a la COVID, la infraestructura de pistas y la modernización del control de tráfico aéreo están rezagadas, especialmente en los principales hubs.
![El clima invernal cancela más de 150 vuelos, afectando conexiones nacionales e internacionales en toda China]()
Para los viajeros que se vean repentinamente redirigidos por terceros países o enfrentando estancias inesperadas, VisaHQ puede aclarar rápidamente si se requiere visa de tránsito o permiso de entrada completo, e incluso gestionar el procesamiento acelerado. Los equipos de viajes corporativos pueden usar el portal específico para China (https://www.visahq.com/china/) para subir itinerarios, recibir orientación en tiempo real y obtener la documentación necesaria, eliminando una variable más cuando el clima invernal altera los horarios ajustados.
Los viajeros con salidas en las próximas 48 horas deberían monitorear aplicaciones como FlightMaster y Umetrip, planificar conexiones con mayor margen y verificar la necesidad de visa de tránsito si deben reencaminarse por terceros países. Las empresas con programas de viaje a China podrían considerar la compra masiva de billetes flexibles o contratar operadores chárter para movimientos críticos de ingeniería durante el pico invernal.
A largo plazo, se espera que la CAAC endurezca las normas de contingencia para operaciones invernales, incluyendo franjas horarias obligatorias para deshielo y la programación dinámica de tripulaciones para reducir cancelaciones en cadena.
Los vuelos internacionales a Osaka, Seattle y Singapur fueron cancelados, dejando varados a viajeros de negocios que ahora deben reprogramar sus rutas a través de Seúl o Hong Kong. Los gestores de movilidad corporativa reportaron un aumento inmediato de costos: hoteles de última hora, horas extras para el personal de tierra y compensaciones a pasajeros según las Regulaciones de Retrasos de Vuelo de China. Empresas farmacéuticas y de electrónica que trasladan ingenieros entre plantas del Delta del Río Yangtsé recurrieron al tren de alta velocidad para mantener los proyectos en marcha.
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A largo plazo, se espera que la CAAC endurezca las normas de contingencia para operaciones invernales, incluyendo franjas horarias obligatorias para deshielo y la programación dinámica de tripulaciones para reducir cancelaciones en cadena.
