India ha eliminado discretamente la maraña burocrática que impedía la entrada de técnicos e ingenieros chinos al país desde los mortales enfrentamientos fronterizos de 2020. Una notificación gubernamental publicada a última hora del 17 de diciembre —y confirmada a Reuters la mañana siguiente— lanza un portal en línea único a través del cual las empresas indias pueden generar cartas de patrocinio, subir documentos de respaldo y seguir las aprobaciones en tiempo real. De manera crucial, los ministerios que antes debían aprobar cada solicitud china —defensa, interior y relaciones exteriores— han quedado fuera del proceso para visas técnicas de corto plazo.
Plantas de electrónica, paneles solares y maquinaria pesada en toda India dependen de especialistas chinos para instalar, poner en marcha y mantener líneas de producción provenientes de proveedores continentales como Foxconn Industrial Internet, LONGi y Trina Solar. El Observer Research Foundation estima que los cuellos de botella en las visas le costaron a las fábricas indias alrededor de 15.000 millones de dólares en producción perdida entre 2021 y 2024. Bajo las nuevas reglas, técnicos extranjeros calificados pueden obtener una visa de entrada múltiple por 180 días en tan solo 5 días hábiles, frente a un promedio anterior de 45.
Las empresas que prefieran externalizar el proceso pueden utilizar el servicio simplificado de VisaHQ, que se integra con el nuevo portal indio para preparar cartas de patrocinio, validar documentos y seguir las aprobaciones en nombre de los viajeros chinos. Más detalles sobre cómo VisaHQ puede ayudar están disponibles en https://www.visahq.com/china/.
![India agiliza visas de negocios, abriendo la puerta a cientos de ingenieros chinos varados]()
Este deshielo sigue a la visita de alto perfil del primer ministro Narendra Modi a Pekín en octubre —su primera desde 2018— donde ambos líderes se comprometieron a proteger la cooperación económica de las disputas territoriales pendientes. Los funcionarios indios presentan esta medida como pragmática: con los aranceles estadounidenses presionando las exportaciones chinas, Pekín busca mantener abiertas las cadenas de suministro de componentes hacia India, mientras que Nueva Delhi necesita conocimientos extranjeros para alcanzar sus metas de manufactura ‘Make in India 2030’.
Para las multinacionales chinas, el cambio elimina un gran dolor de cabeza operativo. Xiaomi, que ensambla el 80 % de sus smartphones en India, anunció que desplegará de inmediato a 120 ingenieros de instalación para ampliar su planta en Chennai. El productor de vidrio solar Xinyi, que tiene una línea de 700 millones de dólares en construcción en Gujarat, prevé ahorros de 50 millones de dólares en costos de horas extras y demoras el próximo año, ya que los especialistas podrán volar según lo programado.
Los gestores de movilidad deben actualizar las políticas de viaje para reflejar la simplificación de trámites, pero aún así prever tiempo adicional para las verificaciones de antecedentes en los aeropuertos indios. También se recomienda a las empresas mantener registros locales de recursos humanos en caso de que las autoridades realicen auditorías aleatorias de cumplimiento bajo la Ley de Extranjeros de India.
Plantas de electrónica, paneles solares y maquinaria pesada en toda India dependen de especialistas chinos para instalar, poner en marcha y mantener líneas de producción provenientes de proveedores continentales como Foxconn Industrial Internet, LONGi y Trina Solar. El Observer Research Foundation estima que los cuellos de botella en las visas le costaron a las fábricas indias alrededor de 15.000 millones de dólares en producción perdida entre 2021 y 2024. Bajo las nuevas reglas, técnicos extranjeros calificados pueden obtener una visa de entrada múltiple por 180 días en tan solo 5 días hábiles, frente a un promedio anterior de 45.
Las empresas que prefieran externalizar el proceso pueden utilizar el servicio simplificado de VisaHQ, que se integra con el nuevo portal indio para preparar cartas de patrocinio, validar documentos y seguir las aprobaciones en nombre de los viajeros chinos. Más detalles sobre cómo VisaHQ puede ayudar están disponibles en https://www.visahq.com/china/.
Este deshielo sigue a la visita de alto perfil del primer ministro Narendra Modi a Pekín en octubre —su primera desde 2018— donde ambos líderes se comprometieron a proteger la cooperación económica de las disputas territoriales pendientes. Los funcionarios indios presentan esta medida como pragmática: con los aranceles estadounidenses presionando las exportaciones chinas, Pekín busca mantener abiertas las cadenas de suministro de componentes hacia India, mientras que Nueva Delhi necesita conocimientos extranjeros para alcanzar sus metas de manufactura ‘Make in India 2030’.
Para las multinacionales chinas, el cambio elimina un gran dolor de cabeza operativo. Xiaomi, que ensambla el 80 % de sus smartphones en India, anunció que desplegará de inmediato a 120 ingenieros de instalación para ampliar su planta en Chennai. El productor de vidrio solar Xinyi, que tiene una línea de 700 millones de dólares en construcción en Gujarat, prevé ahorros de 50 millones de dólares en costos de horas extras y demoras el próximo año, ya que los especialistas podrán volar según lo programado.
Los gestores de movilidad deben actualizar las políticas de viaje para reflejar la simplificación de trámites, pero aún así prever tiempo adicional para las verificaciones de antecedentes en los aeropuertos indios. También se recomienda a las empresas mantener registros locales de recursos humanos en caso de que las autoridades realicen auditorías aleatorias de cumplimiento bajo la Ley de Extranjeros de India.
