Un potente sistema de baja presión azotó el noroeste del Pacífico durante la noche y, para la mañana del miércoles 17 de diciembre, se había extendido hacia el este, activando alertas de ventisca en las Montañas Rocosas del norte y las Grandes Llanuras. Más de 500,000 usuarios en Washington y Oregón se quedaron sin electricidad debido a ráfagas que superaron los 110 km/h. Según FlightAware, las aerolíneas cancelaron preventivamente más de 1,400 vuelos y retrasaron otros 2,900, siendo los aeropuertos de Seattle-Tacoma, Portland y Denver los más afectados.
Los meteorólogos describieron el fenómeno como un “río atmosférico” que se canalizó directamente hacia el oeste de Washington. Las fuertes lluvias en las zonas bajas, combinadas con la nieve en las montañas, aumentan las preocupaciones por posibles inundaciones, mientras que la región de la Front Range en Colorado enfrenta una combinación inusual de vientos intensos y un peligro extremo de incendios. El Servicio Meteorológico Nacional pronostica que el sistema dejará entre 7 y 18 cm de nieve desde Montana hasta Minnesota antes de salir hacia Canadá el jueves por la noche.
![Tormenta de viento en el noroeste del Pacífico provoca retrasos y cancelaciones de vuelos en todo el país]()
En situaciones que cambian rápidamente como esta, VisaHQ puede ayudar a las organizaciones a obtener visas inesperadas o renovaciones de pasaportes cuando los viajeros deben cambiar de ruta por diferentes países. A través de su portal en línea (https://www.visahq.com/united-states/), los equipos de movilidad pueden verificar los requisitos de entrada para hubs alternativos, solicitar documentos con urgencia y recibir actualizaciones en tiempo real, asegurando que el personal no quede varado por trámites, incluso cuando el clima se complica.
Para los gestores de movilidad, la tormenta complica tanto las reubicaciones nacionales como los itinerarios de conexiones internacionales. Se recomienda a los viajeros con destino a Asia vía Seattle o a Europa vía Minneapolis que reprogramen sus vuelos por hubs del sur. Las principales aerolíneas estadounidenses ya han anunciado exenciones de cargos por cambios en los billetes hasta el 19 de diciembre; los empleados deben reprogramar con anticipación en lugar de esperar en los congestionados mostradores de atención al cliente.
La conclusión más amplia es que las interrupciones relacionadas con el clima se están convirtiendo en un riesgo permanente durante todo el año. Las empresas con grandes poblaciones móviles deberían integrar análisis predictivos del clima en sus procesos de aprobación de viajes y mantener acuerdos de espacio bloqueado con varias aerolíneas para garantizar que el personal crítico pueda ser reubicado rápidamente durante las temporadas altas de vacaciones.
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