Ryanair, la aerolínea más grande de Irlanda, se vio envuelta en otra polémica en redes sociales el 17 de diciembre, cuando 40 pasajeros con billete fueron rechazados en el embarque del vuelo FR-7612 de Budapest a Tirana, a pesar de que el avión aún estaba en la puerta. Videos muestran a clientes frustrados discutiendo con el personal en la puerta B26, mientras el equipo de tierra descargaba equipaje para evitar retrasar la salida.
El aeropuerto de Budapest atribuyó el problema a un aumento inesperado de salidas fuera del espacio Schengen que saturó los controles de pasaportes, mientras Ryanair aseguró que “137 pasajeros que llegaron a la puerta a tiempo embarcaron sin problemas”. La aerolínea ofreció opciones de reubicación, pero no vales de atención al pasajero, argumentando que el retraso fue un problema del control aeroportuario fuera de su responsabilidad según el reglamento EU261.
Para las empresas irlandesas que dependen de la amplia red centroeuropea de Ryanair, el incidente pone de manifiesto un riesgo recurrente en temporada alta: las colas en fronteras gestionadas por terceros pueden provocar la pérdida de vuelos incluso cuando el check-in y seguridad están superados. Los gestores de viajes deberían recomendar a su personal dejar tiempo extra en hubs fuera de Schengen y usar servicios de inmigración rápida cuando estén disponibles.
![Retrasos en el control de pasaportes dejan varados a 40 pasajeros de Ryanair en Budapest]()
Los viajeros irlandeses también pueden agilizar los trámites previos al viaje usando el portal de VisaHQ en Dublín (https://www.visahq.com/ireland/), que centraliza solicitudes de visados, e-visados y renovación de pasaportes para más de 200 destinos, con alertas en tiempo real. Externalizar la documentación a especialistas reduce sorpresas de última hora en inmigración y ofrece a los responsables de reservas corporativas una visión más clara de los riesgos de cumplimiento, una ventaja clave cuando cada minuto en la puerta cuenta.
El episodio reaviva además el debate sobre la estricta política de corte de embarque de 30 minutos de Ryanair. Aunque esta norma maximiza la puntualidad —Ryanair lideró las tablas europeas en el tercer trimestre de 2025— no deja margen para cuellos de botella en el aeropuerto, lo que podría vulnerar el criterio de “oportunidad razonable para embarcar” que aplican algunos reguladores. Defensores del consumidor en Hungría han pedido una revisión. Cualquier cambio normativo podría afectar también a las operaciones en Irlanda, donde la aerolínea controla más del 47% de las franjas horarias en el aeropuerto de Dublín.
A corto plazo, los pasajeros afectados pueden reclamar el reembolso de gastos adicionales y, según el caso, una compensación de 250 € bajo EU261; sin embargo, Ryanair podría alegar circunstancias extraordinarias. Las empresas deberían incluir estos posibles costes en sus presupuestos de riesgo.
El aeropuerto de Budapest atribuyó el problema a un aumento inesperado de salidas fuera del espacio Schengen que saturó los controles de pasaportes, mientras Ryanair aseguró que “137 pasajeros que llegaron a la puerta a tiempo embarcaron sin problemas”. La aerolínea ofreció opciones de reubicación, pero no vales de atención al pasajero, argumentando que el retraso fue un problema del control aeroportuario fuera de su responsabilidad según el reglamento EU261.
Para las empresas irlandesas que dependen de la amplia red centroeuropea de Ryanair, el incidente pone de manifiesto un riesgo recurrente en temporada alta: las colas en fronteras gestionadas por terceros pueden provocar la pérdida de vuelos incluso cuando el check-in y seguridad están superados. Los gestores de viajes deberían recomendar a su personal dejar tiempo extra en hubs fuera de Schengen y usar servicios de inmigración rápida cuando estén disponibles.
Los viajeros irlandeses también pueden agilizar los trámites previos al viaje usando el portal de VisaHQ en Dublín (https://www.visahq.com/ireland/), que centraliza solicitudes de visados, e-visados y renovación de pasaportes para más de 200 destinos, con alertas en tiempo real. Externalizar la documentación a especialistas reduce sorpresas de última hora en inmigración y ofrece a los responsables de reservas corporativas una visión más clara de los riesgos de cumplimiento, una ventaja clave cuando cada minuto en la puerta cuenta.
El episodio reaviva además el debate sobre la estricta política de corte de embarque de 30 minutos de Ryanair. Aunque esta norma maximiza la puntualidad —Ryanair lideró las tablas europeas en el tercer trimestre de 2025— no deja margen para cuellos de botella en el aeropuerto, lo que podría vulnerar el criterio de “oportunidad razonable para embarcar” que aplican algunos reguladores. Defensores del consumidor en Hungría han pedido una revisión. Cualquier cambio normativo podría afectar también a las operaciones en Irlanda, donde la aerolínea controla más del 47% de las franjas horarias en el aeropuerto de Dublín.
A corto plazo, los pasajeros afectados pueden reclamar el reembolso de gastos adicionales y, según el caso, una compensación de 250 € bajo EU261; sin embargo, Ryanair podría alegar circunstancias extraordinarias. Las empresas deberían incluir estos posibles costes en sus presupuestos de riesgo.
