Un colapso operativo a nivel panasiático el 17 de diciembre provocó la cancelación de 137 vuelos y más de 2,000 retrasos en siete países, según el servicio de estadísticas de aviación FlightAware, recopilado por Travel & Tour World. El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital registró 39 cancelaciones, la cifra más alta de la región, mientras que el aeropuerto de Delhi, India, reportó un asombroso total de 548 retrasos debido a una densa niebla.
Air China canceló 25 vuelos y retrasó 45, mientras que la aerolínea de bajo costo IndiGo acumuló más de 220 demoras. Singapore Airlines, Thai Airways y Japan Airlines también ajustaron sus horarios a medida que el frente climático se desplazaba hacia el este, afectando franjas horarias desde Yakarta hasta Manila. La magnitud de las interrupciones tensionó los acuerdos de reprogramación interlineal, dejando a muchos viajeros de negocios sin alternativas para el mismo día.
En medio de este caos operativo, contar con los documentos de viaje adecuados se vuelve tan crucial como asegurar un asiento alternativo. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) puede agilizar la obtención de visas, permisos de viaje e incluso renovaciones de pasaportes de emergencia para China y otros destinos asiáticos, ayudando a los viajeros corporativos a mantener sus itinerarios cuando surgen cambios imprevistos.
![Retrasos generalizados en vuelos afectan a Pekín, Tokio y Delhi mientras el invierno avanza por Asia]()
Las empresas con programas regionales de transporte también sintieron el impacto. Una compañía de telecomunicaciones con sede en Shenzhen reportó la pérdida de una firma de contrato en Bangkok, mientras que un proveedor estadounidense de semiconductores tuvo que posponer pruebas de aceptación en fábrica en Nanjing tras quedar sus ingenieros varados en el aeropuerto de Tokio Haneda.
Los expertos señalan que la rápida recuperación de la capacidad aérea en Asia tras la Covid no ha ido acompañada de una inversión equivalente en infraestructura para deshielo ni en reservas de tripulación. Recomiendan a las empresas diversificar rutas, utilizando Hong Kong o Seúl como hubs alternativos, y establecer cláusulas climáticas en los acuerdos de nivel de servicio con los proveedores de viajes.
Con el ciclo de La Niña previsto para intensificarse hasta principios de 2026, los planificadores de movilidad deben prepararse para una volatilidad recurrente relacionada con el clima y prever alojamientos de contingencia cerca de los principales hubs.
Air China canceló 25 vuelos y retrasó 45, mientras que la aerolínea de bajo costo IndiGo acumuló más de 220 demoras. Singapore Airlines, Thai Airways y Japan Airlines también ajustaron sus horarios a medida que el frente climático se desplazaba hacia el este, afectando franjas horarias desde Yakarta hasta Manila. La magnitud de las interrupciones tensionó los acuerdos de reprogramación interlineal, dejando a muchos viajeros de negocios sin alternativas para el mismo día.
En medio de este caos operativo, contar con los documentos de viaje adecuados se vuelve tan crucial como asegurar un asiento alternativo. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) puede agilizar la obtención de visas, permisos de viaje e incluso renovaciones de pasaportes de emergencia para China y otros destinos asiáticos, ayudando a los viajeros corporativos a mantener sus itinerarios cuando surgen cambios imprevistos.
Las empresas con programas regionales de transporte también sintieron el impacto. Una compañía de telecomunicaciones con sede en Shenzhen reportó la pérdida de una firma de contrato en Bangkok, mientras que un proveedor estadounidense de semiconductores tuvo que posponer pruebas de aceptación en fábrica en Nanjing tras quedar sus ingenieros varados en el aeropuerto de Tokio Haneda.
Los expertos señalan que la rápida recuperación de la capacidad aérea en Asia tras la Covid no ha ido acompañada de una inversión equivalente en infraestructura para deshielo ni en reservas de tripulación. Recomiendan a las empresas diversificar rutas, utilizando Hong Kong o Seúl como hubs alternativos, y establecer cláusulas climáticas en los acuerdos de nivel de servicio con los proveedores de viajes.
Con el ciclo de La Niña previsto para intensificarse hasta principios de 2026, los planificadores de movilidad deben prepararse para una volatilidad recurrente relacionada con el clima y prever alojamientos de contingencia cerca de los principales hubs.
