El operador aeroportuario Aena publicó el 15 de diciembre nuevos datos de tráfico que muestran que 22 de los 46 aeropuertos de su red española alcanzaron en noviembre sus máximos históricos de pasajeros. En total, la red gestionó 22,54 millones de viajeros el mes pasado, un aumento interanual del 4,6 %, mientras que los movimientos de aeronaves crecieron un 2,5 % hasta 198.078 y el tráfico de carga se disparó un 10,5 %.
Madrid-Barajas lideró con 5,49 millones de pasajeros (+3,9 %), seguido por Barcelona-El Prat (4,25 millones, +5,1 %) y Málaga-Costa del Sol (1,75 millones, +8,7 %). El crecimiento fue especialmente notable en aeropuertos secundarios como Alicante, Valencia y Sevilla, lo que subraya la recuperación de los centros de negocios regionales y los destinos “bleisure” populares entre los trabajadores remotos con la visa de nómada digital en España.
En este contexto, VisaHQ puede ayudar a los gestores de movilidad a superar los obstáculos documentales. A través de su portal para España (https://www.visahq.com/spain/), la plataforma reúne los requisitos para el espacio Schengen, la visa de nómada digital y los permisos de trabajo categoría D, permite realizar solicitudes en línea y ofrece seguimiento en tiempo real, facilitando a los asignados un trámite menos en un momento en que los vuelos se están llenando rápidamente.
![Aena registra el mejor noviembre de su historia: 22 aeropuertos españoles alcanzan récords históricos de pasajeros]()
Para los equipos de movilidad global, estas cifras indican una mayor dificultad para encontrar asientos, especialmente en rutas intra-UE donde la capacidad aún está por debajo de los niveles de 2019, justo cuando las empresas aumentan las rotaciones de asignaciones para el primer trimestre de 2026. Es probable que las aerolíneas respondan con subidas de tarifas: los precios anticipados en clase business para Madrid-Frankfurt a finales de enero ya son un 12 % más altos que en el mismo periodo del año pasado, según datos de GDS.
Los datos de Aena también muestran un crecimiento de dos dígitos en los volúmenes de carga en Zaragoza y Madrid, impulsado por la relocalización cercana de cadenas de suministro farmacéuticas y de comercio electrónico. Los gestores de reubicación que manejan envíos urgentes de bienes domésticos o muestras de laboratorio podrían beneficiarse de una mayor frecuencia de vuelos de carga.
De cara al futuro, Aena planea invertir 1.500 millones de euros en la ampliación de terminales en Málaga y Valencia, y en marzo publicará un borrador del plan de coordinación de franjas horarias para el verano de 2026, lectura imprescindible para los departamentos de viajes que dependen de salidas en horas punta.
Madrid-Barajas lideró con 5,49 millones de pasajeros (+3,9 %), seguido por Barcelona-El Prat (4,25 millones, +5,1 %) y Málaga-Costa del Sol (1,75 millones, +8,7 %). El crecimiento fue especialmente notable en aeropuertos secundarios como Alicante, Valencia y Sevilla, lo que subraya la recuperación de los centros de negocios regionales y los destinos “bleisure” populares entre los trabajadores remotos con la visa de nómada digital en España.
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Para los equipos de movilidad global, estas cifras indican una mayor dificultad para encontrar asientos, especialmente en rutas intra-UE donde la capacidad aún está por debajo de los niveles de 2019, justo cuando las empresas aumentan las rotaciones de asignaciones para el primer trimestre de 2026. Es probable que las aerolíneas respondan con subidas de tarifas: los precios anticipados en clase business para Madrid-Frankfurt a finales de enero ya son un 12 % más altos que en el mismo periodo del año pasado, según datos de GDS.
Los datos de Aena también muestran un crecimiento de dos dígitos en los volúmenes de carga en Zaragoza y Madrid, impulsado por la relocalización cercana de cadenas de suministro farmacéuticas y de comercio electrónico. Los gestores de reubicación que manejan envíos urgentes de bienes domésticos o muestras de laboratorio podrían beneficiarse de una mayor frecuencia de vuelos de carga.
De cara al futuro, Aena planea invertir 1.500 millones de euros en la ampliación de terminales en Málaga y Valencia, y en marzo publicará un borrador del plan de coordinación de franjas horarias para el verano de 2026, lectura imprescindible para los departamentos de viajes que dependen de salidas en horas punta.
