Air India ha solicitado al Ministerio de Aviación Civil una aprobación de emergencia para operar hasta 275 vuelos adicionales, tanto nacionales como internacionales, durante el resto de diciembre de 2025. Esta petición llega pocos días después de que la Dirección General de Aviación Civil ordenara a IndiGo, líder del mercado, reducir en un 10 % su capacidad publicada debido a la continua crisis en la programación de tripulaciones, que ha provocado más de 4,500 cancelaciones de vuelos desde el 12 de diciembre. Air India afirma que estos vuelos adicionales —distribuidos en la ruta principal Delhi-Mumbai, en ciudades de alto rendimiento como Bengaluru y Hyderabad, y en rutas seleccionadas hacia el Golfo y el Sudeste Asiático— cubrirán la inminente escasez de asientos durante el pico de viajes de Navidad y Año Nuevo en India.
Según fuentes familiarizadas con la propuesta, la aerolínea nacional también está presionando al ministerio para que publique una “cuadrícula de reasignación de capacidad” transparente y a medio plazo, que permita a las aerolíneas planificar tripulaciones, franjas horarias y posicionamiento de aeronaves más allá de la crisis actual. Analistas de aviación señalan que más de 1,900 pares de vuelos de IndiGo podrían ser redistribuidos; si siquiera la mitad se reasigna a Air India o a su filial de bajo costo AI Express, el grupo Tata podría aumentar su cuota de mercado doméstico en 3-4 puntos porcentuales casi de inmediato.
![Air India planea añadir 275 vuelos en diciembre tras recortes de capacidad de IndiGo]()
Aunque los asientos adicionales son una ayuda, muchos viajeros también necesitarán actualizar sus visados para aprovechar los nuevos vuelos hacia el Golfo y el Sudeste Asiático. El portal de VisaHQ para India (https://www.visahq.com/india/) puede acelerar estas solicitudes, ofreciendo a oficinas de viajes corporativos y viajeros individuales una ventanilla única para subir documentos, gestionar citas en embajadas y recibir alertas en tiempo real, asegurando que el papeleo no se convierta en un cuello de botella cuando la capacidad finalmente se amplíe.
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, los vuelos extra serán una válvula de seguridad crucial para los viajeros de negocios que han tenido dificultades para encontrar disponibilidad de última hora o han enfrentado aumentos tarifarios superiores al 40 % en las rutas afectadas. Empresas de gestión de viajes (TMCs) informaron a ETTravelWorld que las asignaciones de tarifas en bloque para cuentas corporativas en las rutas Delhi–Bengaluru y Mumbai–Hyderabad ya se habían agotado para las últimas dos semanas de diciembre. Si el plan de Air India recibe luz verde esta semana, la nueva disponibilidad podría aparecer en los sistemas globales de distribución en 48 horas, estabilizando precios e itinerarios para los viajeros corporativos frecuentes.
Se espera que el ministerio tome una decisión sobre estos vuelos provisionales a principios de la próxima semana, mientras comienza una consulta más amplia con AI Express, Akasa Air y SpiceJet. Observadores de la industria añaden que este episodio podría acelerar la tan esperada política gubernamental de “prueba de resistencia de capacidad”, que exigiría a las aerolíneas demostrar la solidez de la programación de tripulaciones antes de presentar nuevos horarios ambiciosos. Ya sea que esta medida se convierta en una norma permanente o en una solución puntual, la propuesta de 275 vuelos resalta la fragilidad del ecosistema aeronáutico de India en plena temporada alta de viajes.
Según fuentes familiarizadas con la propuesta, la aerolínea nacional también está presionando al ministerio para que publique una “cuadrícula de reasignación de capacidad” transparente y a medio plazo, que permita a las aerolíneas planificar tripulaciones, franjas horarias y posicionamiento de aeronaves más allá de la crisis actual. Analistas de aviación señalan que más de 1,900 pares de vuelos de IndiGo podrían ser redistribuidos; si siquiera la mitad se reasigna a Air India o a su filial de bajo costo AI Express, el grupo Tata podría aumentar su cuota de mercado doméstico en 3-4 puntos porcentuales casi de inmediato.
Aunque los asientos adicionales son una ayuda, muchos viajeros también necesitarán actualizar sus visados para aprovechar los nuevos vuelos hacia el Golfo y el Sudeste Asiático. El portal de VisaHQ para India (https://www.visahq.com/india/) puede acelerar estas solicitudes, ofreciendo a oficinas de viajes corporativos y viajeros individuales una ventanilla única para subir documentos, gestionar citas en embajadas y recibir alertas en tiempo real, asegurando que el papeleo no se convierta en un cuello de botella cuando la capacidad finalmente se amplíe.
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, los vuelos extra serán una válvula de seguridad crucial para los viajeros de negocios que han tenido dificultades para encontrar disponibilidad de última hora o han enfrentado aumentos tarifarios superiores al 40 % en las rutas afectadas. Empresas de gestión de viajes (TMCs) informaron a ETTravelWorld que las asignaciones de tarifas en bloque para cuentas corporativas en las rutas Delhi–Bengaluru y Mumbai–Hyderabad ya se habían agotado para las últimas dos semanas de diciembre. Si el plan de Air India recibe luz verde esta semana, la nueva disponibilidad podría aparecer en los sistemas globales de distribución en 48 horas, estabilizando precios e itinerarios para los viajeros corporativos frecuentes.
Se espera que el ministerio tome una decisión sobre estos vuelos provisionales a principios de la próxima semana, mientras comienza una consulta más amplia con AI Express, Akasa Air y SpiceJet. Observadores de la industria añaden que este episodio podría acelerar la tan esperada política gubernamental de “prueba de resistencia de capacidad”, que exigiría a las aerolíneas demostrar la solidez de la programación de tripulaciones antes de presentar nuevos horarios ambiciosos. Ya sea que esta medida se convierta en una norma permanente o en una solución puntual, la propuesta de 275 vuelos resalta la fragilidad del ecosistema aeronáutico de India en plena temporada alta de viajes.
