La Guardia Fronteriza de Polonia (Straż Graniczna) anunció entre el 12 y 13 de diciembre el hallazgo de un túnel de 1,5 metros de altura cerca de Narewka, en la provincia de Podlaskie, utilizado por contrabandistas para trasladar al menos a 180 migrantes bajo la frontera con Bielorrusia. Sensores electrónicos de vibración, instalados a principios de este año para complementar la barrera de acero de 180 kilómetros, activaron una respuesta rápida que resultó en 130 arrestos y la incautación de dos vehículos de escape.
Es el cuarto túnel descubierto en 2025, lo que confirma que las redes criminales se están adaptando a las barreras físicas literalmente por debajo de la tierra. La respuesta de Varsovia ha sido inmediata: se destinarán 18 millones de euros en fondos de emergencia para desplegar radares de penetración terrestre, drones térmicos y sistemas acústicos con inteligencia artificial en los sectores boscosos más vulnerables. Una fuerza conjunta con Frontex y Europol mapeará el tráfico de telecomunicaciones transfronterizas para intentar desarticular las redes de facilitadores.
Para los actores del sector movilidad, el incidente pone de manifiesto dos realidades. Primero, la presión migratoria irregular y de solicitudes de asilo hacia Polonia sigue siendo estructuralmente alta, lo que implica controles documentales más estrictos para todos los nacionales de terceros países, incluidos viajeros de negocios legítimos, que ingresen desde el este. Segundo, las empresas que trasladan talento no comunitario a través de la ruta polaco-bielorrusa deben anticipar retrasos impredecibles, ya que los vehículos pueden ser detenidos para inspecciones secundarias.
![Polonia Descubre Túnel de Contrabando en la Frontera con Bielorrusia y Acelera la Implementación de Vigilancia de Alta Tecnología]()
Los empleadores con personal basado en Bielorrusia enfrentan ahora un cálculo más complicado: obtener visados nacionales polacos en Minsk puede tardar hasta seis semanas, y los puntos de entrada terrestres podrían experimentar cierres temporales durante las inspecciones para detectar túneles. Rutas alternativas por Lituania o vuelos directos a Varsovia podrían ser más rápidas, aunque con costos mayores.
La página de VisaHQ para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) puede aliviar algunos de estos cuellos de botella al ofrecer requisitos de visado en tiempo real, soporte para solicitudes electrónicas y envío exprés de documentos a consulados en todo el mundo. Los equipos de recursos humanos que deben tomar decisiones de reubicación de última hora pueden consultar a los expertos del país en la plataforma para identificar las opciones de trámite más rápidas y evitar sorpresas costosas en la frontera.
El episodio también reaviva el debate político en Bruselas sobre la financiación de las fronteras exteriores de la UE. Las autoridades polacas sostienen que el hallazgo del túnel justifica su inversión en infraestructura sólida y sensores avanzados, y presionan para obtener una mayor parte del Fondo de Gestión Fronteriza de la UE, que cuenta con 6.800 millones de euros para 2026-27.
Es el cuarto túnel descubierto en 2025, lo que confirma que las redes criminales se están adaptando a las barreras físicas literalmente por debajo de la tierra. La respuesta de Varsovia ha sido inmediata: se destinarán 18 millones de euros en fondos de emergencia para desplegar radares de penetración terrestre, drones térmicos y sistemas acústicos con inteligencia artificial en los sectores boscosos más vulnerables. Una fuerza conjunta con Frontex y Europol mapeará el tráfico de telecomunicaciones transfronterizas para intentar desarticular las redes de facilitadores.
Para los actores del sector movilidad, el incidente pone de manifiesto dos realidades. Primero, la presión migratoria irregular y de solicitudes de asilo hacia Polonia sigue siendo estructuralmente alta, lo que implica controles documentales más estrictos para todos los nacionales de terceros países, incluidos viajeros de negocios legítimos, que ingresen desde el este. Segundo, las empresas que trasladan talento no comunitario a través de la ruta polaco-bielorrusa deben anticipar retrasos impredecibles, ya que los vehículos pueden ser detenidos para inspecciones secundarias.
Los empleadores con personal basado en Bielorrusia enfrentan ahora un cálculo más complicado: obtener visados nacionales polacos en Minsk puede tardar hasta seis semanas, y los puntos de entrada terrestres podrían experimentar cierres temporales durante las inspecciones para detectar túneles. Rutas alternativas por Lituania o vuelos directos a Varsovia podrían ser más rápidas, aunque con costos mayores.
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El episodio también reaviva el debate político en Bruselas sobre la financiación de las fronteras exteriores de la UE. Las autoridades polacas sostienen que el hallazgo del túnel justifica su inversión en infraestructura sólida y sensores avanzados, y presionan para obtener una mayor parte del Fondo de Gestión Fronteriza de la UE, que cuenta con 6.800 millones de euros para 2026-27.
