Tarde del 13 de diciembre, el Tribunal de Apelación de Lublin confirmó la orden de emergencia del alcalde de Dorohusk, Wojciech Sawa, que prohibía una protesta planificada de transportistas en el puesto fronterizo Yahodyn–Dorohusk. Los jueces determinaron que bloquear el único cruce de alta capacidad en la región constituye una obstrucción ilegal de la vía, y no una manifestación legítima.
El organizador Rafał Mekler declaró a los medios que el grupo acataría el fallo, señalando un inminente cese de la protesta en el lugar, aunque las manifestaciones continúan en otros puntos. La sentencia revierte una decisión del tribunal de distrito emitida apenas 24 horas antes que había autorizado temporalmente la acción, evidenciando la incertidumbre legal que enfrentan las empresas al gestionar el tránsito de mercancías por la frontera oriental de Polonia.
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![El Tribunal de Lublin Confirma la Prohibición de la Protesta en la Frontera de Dorohusk, Obliga a los Transportistas a Dispersarse]()
Desde la perspectiva de riesgos en movilidad, la decisión es positiva: Dorohusk gestionaba el 38 % del tráfico de camiones entre Polonia y Ucrania antes de las protestas, y su reapertura debería aliviar la presión sobre rutas alternativas. Sin embargo, los equipos de recursos humanos y reubicación deben estar atentos a los avisos municipales; según la Ley de Reuniones Públicas de Polonia, los alcaldes pueden imponer prohibiciones temporales con solo 24 horas de antelación si hay riesgos para la seguridad.
Expertos legales advierten que este fallo podría sentar un precedente: los tribunales podrían clasificar más fácilmente las sentadas prolongadas de grupos comerciales como bloqueos “no autorizados”, facilitando medidas cautelares contra futuras interrupciones en infraestructuras fronterizas.
Los empleadores deben informar a sus proveedores logísticos que las multas por ignorar prohibiciones municipales pueden alcanzar los 30,000 PLN y que, en algunos casos, esto invalida el seguro de carga.
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