El Aeropuerto de Zúrich proyecta su día más concurrido del año para el 19 de diciembre, cuando se espera que alrededor de 100,000 pasajeros pasen por sus terminales. En un aviso del 12 de diciembre, el aeropuerto instó a los viajeros a llegar con anticipación, utilizar las opciones de entrega de equipaje por la tarde y prestar especial atención a las restricciones de equipaje, especialmente para los kits de fondue suiza y el equipo de deportes de invierno.
La demanda de vuelos de larga distancia a Nueva York, Miami y Maldivas es alta, mientras que los vuelos regionales a Pristina y a destinos de sol invernal en Escandinavia están casi al máximo de su capacidad. Las aerolíneas han añadido servicios estacionales, pero la escasez de personal en seguridad y manejo en tierra podría alargar las filas si vuelve el mal tiempo.
Los viajeros que aún necesiten gestionar documentos de entrada pueden agilizar el proceso a través de VisaHQ, que ofrece soporte actualizado para visas y autorizaciones de viaje para Suiza y decenas de destinos posteriores. Su portal en línea (https://www.visahq.com/switzerland/) permite a los pasajeros completar solicitudes y seguir la aprobación, ayudando a los equipos de movilidad corporativa y a viajeros individuales a evitar contratiempos de última hora durante el periodo de mayor afluencia.
![El Aeropuerto de Zúrich emite recomendaciones ante la avalancha de viajeros por las fiestas, con un día que podría superar los 100,000 pasajeros]()
Para los planificadores de movilidad corporativa, la recomendación destaca una ventana estrecha para reubicar personal o trasladar equipos de proyecto antes del cierre navideño. Las empresas deben considerar tiempos más largos en seguridad, posibles retrasos en la entrega de equipaje y los nuevos quioscos EES ya operativos en el control de pasaportes para viajeros no pertenecientes a la UE.
El aeropuerto contará con “zonas de ayuda EES” cerca de los puestos fronterizos y desplegará equipos adicionales de deshielo tras las interrupciones causadas por la tormenta del fin de semana pasado. Los viajeros que lleven baterías externas, cigarrillos electrónicos o baterías de litio sueltas deben mantenerlos en el equipaje de mano, mientras que los quemadores de fondue vacíos deben viajar en el equipaje facturado.
Los responsables de movilidad global que transporten bienes domésticos por carga aérea también deben prever posibles retrasos; Zúrich procesa la mayor parte de la carga de larga distancia en la bodega de Suiza, y el alto volumen de pasajeros puede reducir la capacidad de carga.
La demanda de vuelos de larga distancia a Nueva York, Miami y Maldivas es alta, mientras que los vuelos regionales a Pristina y a destinos de sol invernal en Escandinavia están casi al máximo de su capacidad. Las aerolíneas han añadido servicios estacionales, pero la escasez de personal en seguridad y manejo en tierra podría alargar las filas si vuelve el mal tiempo.
Los viajeros que aún necesiten gestionar documentos de entrada pueden agilizar el proceso a través de VisaHQ, que ofrece soporte actualizado para visas y autorizaciones de viaje para Suiza y decenas de destinos posteriores. Su portal en línea (https://www.visahq.com/switzerland/) permite a los pasajeros completar solicitudes y seguir la aprobación, ayudando a los equipos de movilidad corporativa y a viajeros individuales a evitar contratiempos de última hora durante el periodo de mayor afluencia.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la recomendación destaca una ventana estrecha para reubicar personal o trasladar equipos de proyecto antes del cierre navideño. Las empresas deben considerar tiempos más largos en seguridad, posibles retrasos en la entrega de equipaje y los nuevos quioscos EES ya operativos en el control de pasaportes para viajeros no pertenecientes a la UE.
El aeropuerto contará con “zonas de ayuda EES” cerca de los puestos fronterizos y desplegará equipos adicionales de deshielo tras las interrupciones causadas por la tormenta del fin de semana pasado. Los viajeros que lleven baterías externas, cigarrillos electrónicos o baterías de litio sueltas deben mantenerlos en el equipaje de mano, mientras que los quemadores de fondue vacíos deben viajar en el equipaje facturado.
Los responsables de movilidad global que transporten bienes domésticos por carga aérea también deben prever posibles retrasos; Zúrich procesa la mayor parte de la carga de larga distancia en la bodega de Suiza, y el alto volumen de pasajeros puede reducir la capacidad de carga.
