La Estación General de Inspección Fronteriza de Entrada y Salida de Pekín informó el 8 de diciembre que el número acumulado de pasajeros que cruzaron los puntos de entrada y salida de la capital superó los 20 millones en 2025, ya superando los niveles de todo el año 2024. Los extranjeros representaron el 30% del total, con 1,86 millones de entradas —el 60% del total extranjero— realizadas bajo programas de exención de visa, casi el doble que el año pasado.
Las autoridades atribuyen este aumento a la expansión de los acuerdos unilaterales y bilaterales de exención de visa de China, así como a la incorporación de más puntos de entrada a la red de tránsito sin visa de 240 horas. La implementación de la Tarjeta de Llegada en línea el 20 de noviembre ha contribuido a reducir la congestión: el registro electrónico y la nueva señalización han disminuido el tiempo promedio de control en ocho minutos, según fuentes fronterizas.
Los viajeros y los equipos de movilidad corporativa que necesiten ayuda para entender las reglas de entrada en constante cambio en China pueden acudir a VisaHQ para obtener orientación en tiempo real, listas de documentos y procesamiento de solicitudes para visas chinas y documentos de viaje relacionados. Información actualizada sobre exenciones, opciones de visa electrónica y políticas de tránsito está disponible en https://www.visahq.com/china/
![Las entradas sin visa impulsan un aumento del 34 % en los cruces fronterizos extranjeros en Beijing]()
Para las corporaciones multinacionales, estos datos confirman que los puntos de entrada de Pekín están recuperando el ritmo previo a la pandemia. Los gestores de viajes podrían necesitar ajustar el personal en temporada alta en los sitios de sus clientes y considerar la reducción de disponibilidad hotelera cerca de los aeropuertos de Pekín Daxing y Pekín Capital.
Las cifras también refuerzan el argumento comercial para las aerolíneas que buscan aumentar frecuencias hacia Pekín. Transportistas de Europa y Medio Oriente están presionando a los reguladores para obtener más franjas horarias nocturnas en el verano de 2026 y aprovechar el creciente tráfico.
Los expertos advierten que el crecimiento sostenido dependerá de la estabilidad continua en el régimen de visas de China y de una infraestructura digital fluida para las llegadas; los fallos en el nuevo sistema de tarjeta de llegada durante la Semana Dorada generaron quejas en redes sociales y están siendo corregidos, según informaron las autoridades.
Las autoridades atribuyen este aumento a la expansión de los acuerdos unilaterales y bilaterales de exención de visa de China, así como a la incorporación de más puntos de entrada a la red de tránsito sin visa de 240 horas. La implementación de la Tarjeta de Llegada en línea el 20 de noviembre ha contribuido a reducir la congestión: el registro electrónico y la nueva señalización han disminuido el tiempo promedio de control en ocho minutos, según fuentes fronterizas.
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Las cifras también refuerzan el argumento comercial para las aerolíneas que buscan aumentar frecuencias hacia Pekín. Transportistas de Europa y Medio Oriente están presionando a los reguladores para obtener más franjas horarias nocturnas en el verano de 2026 y aprovechar el creciente tráfico.
Los expertos advierten que el crecimiento sostenido dependerá de la estabilidad continua en el régimen de visas de China y de una infraestructura digital fluida para las llegadas; los fallos en el nuevo sistema de tarjeta de llegada durante la Semana Dorada generaron quejas en redes sociales y están siendo corregidos, según informaron las autoridades.
