Los viajeros frecuentes que utilizan el Aeropuerto de Zúrich pronto podrán dejar botellas de champú y laptops en su equipaje de mano. El operador aeroportuario Flughafen Zürich AG confirmó el 8 de diciembre que se están instalando 26 escáneres de tomografía computarizada (TC) de última generación en todos los puntos de control de salida. Esta semana se activaron tres carriles, generando colas de 30 minutos mientras el personal completa su formación, pero la dirección asegura que esta ralentización temporal se traducirá en un aumento del flujo de pasajeros del 30-40 % una vez que todos los carriles estén actualizados.
La tecnología TC genera imágenes en 3D que permiten detectar explosivos dentro de bolsas con objetos variados, lo que significa que los agentes de seguridad ya no necesitarán que los pasajeros retiren líquidos o dispositivos electrónicos. Este cambio sitúa a Suiza por delante de la mayoría de los países del espacio Schengen y a la par con aeropuertos como London City y Ámsterdam Schiphol, que ya eliminaron el límite de 100 mililitros para líquidos.
![El Aeropuerto de Zúrich eliminará la regla de líquidos de 100 ml con la implementación de escáneres CT]()
Aunque los procedimientos de seguridad se simplifican, los trámites para entrar a Suiza pueden seguir siendo complicados. La plataforma en línea de VisaHQ facilita este proceso al permitir a viajeros y equipos de movilidad corporativa confirmar los requisitos de visa vigentes, subir documentación y seguir el estado de las aprobaciones desde un solo panel—descubre más en https://www.visahq.com/switzerland/
Las autoridades aeroportuarias planean una implementación escalonada: ocho máquinas adicionales llegarán en enero y toda la flota debería estar operativa para mayo de 2026, justo a tiempo para la temporada alta de verano. La restricción de los 100 ml desaparecerá formalmente cuando Zúrich modifique su ordenanza aeroportuaria en junio próximo; una campaña informativa pública comenzará en primavera para evitar confusiones. Los aeropuertos de Ginebra y Basilea han lanzado licitaciones separadas y se espera que sigan el ejemplo de Zúrich en 2027.
Para los gestores de viajes corporativos, esta mejora elimina uno de los principales puntos de fricción en los itinerarios suizos. Los ejecutivos que viajan regularmente podrían ahorrar entre cinco y diez minutos en cada control de seguridad, mientras que las aerolíneas esperan que la agilización ayude a reducir los tiempos de rotación de los aviones y disminuya las compensaciones por conexiones perdidas bajo la normativa EU-261. En un centro que maneja más de 30 millones de pasajeros al año, incluso pequeñas mejoras en la eficiencia pueden liberar plazas adicionales en horas punta, una excelente noticia para las empresas que envían personal a los crecientes clústeres de ciencias de la vida y fintech de Zúrich.
La tecnología TC genera imágenes en 3D que permiten detectar explosivos dentro de bolsas con objetos variados, lo que significa que los agentes de seguridad ya no necesitarán que los pasajeros retiren líquidos o dispositivos electrónicos. Este cambio sitúa a Suiza por delante de la mayoría de los países del espacio Schengen y a la par con aeropuertos como London City y Ámsterdam Schiphol, que ya eliminaron el límite de 100 mililitros para líquidos.
Aunque los procedimientos de seguridad se simplifican, los trámites para entrar a Suiza pueden seguir siendo complicados. La plataforma en línea de VisaHQ facilita este proceso al permitir a viajeros y equipos de movilidad corporativa confirmar los requisitos de visa vigentes, subir documentación y seguir el estado de las aprobaciones desde un solo panel—descubre más en https://www.visahq.com/switzerland/
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Para los gestores de viajes corporativos, esta mejora elimina uno de los principales puntos de fricción en los itinerarios suizos. Los ejecutivos que viajan regularmente podrían ahorrar entre cinco y diez minutos en cada control de seguridad, mientras que las aerolíneas esperan que la agilización ayude a reducir los tiempos de rotación de los aviones y disminuya las compensaciones por conexiones perdidas bajo la normativa EU-261. En un centro que maneja más de 30 millones de pasajeros al año, incluso pequeñas mejoras en la eficiencia pueden liberar plazas adicionales en horas punta, una excelente noticia para las empresas que envían personal a los crecientes clústeres de ciencias de la vida y fintech de Zúrich.
