La Policía Federal de Carreteras de Brasil (PRF) ha activado su operación anual de seguridad vial para las vacaciones, pero la medida más disruptiva de este año comenzó durante el primer fin de semana largo de diciembre: desde la tarde del miércoles hasta la noche del domingo (4 de diciembre), los camiones que requieren una Autorización Especial de Tránsito (AET) tienen prohibido circular por la BR-163 y las carreteras paralelas en todo Mato Grosso. Estos corredores transportan soja, carne y maíz hacia los puertos fluviales del norte y terminales costeras.
El incumplimiento conlleva una multa de R$ 1.467 y tres puntos en la licencia, además de la retirada de escoltas de la PRF para cargas no esenciales. Los exportadores se quejan de que la prohibición choca con los ciclos de producción: los procesadores de soja en Sorriso y los frigoríficos en Rondonópolis suelen despachar sus envíos a finales de semana para que lleguen a los puertos antes del cierre de los futuros del lunes. Las empresas de logística están estacionando cargas en depósitos cerca de Cuiabá o desviando el transporte por la Ferrovia Norte-Sul, aunque la capacidad ferroviaria es limitada.
![Operativo Especial de Vacaciones de la Policía Federal de Carreteras Prohíbe Cargas Sobredimensionadas en los Corredores de Exportación de Mato Grosso]()
Para los gestores de movilidad global que supervisan conductores o ingenieros expatriados, esta medida exige planificación de contingencias. Asegúrese de que los socios de transporte tengan opciones de rutas alternativas y que cualquier carga exenta de AET cuente con la documentación que acredite su elegibilidad. En operativos anteriores, los moteles en carretera se agotaron rápidamente, por lo que se recomienda reservar alojamiento con anticipación para los asignados que queden varados.
La PRF ha insinuado que las restricciones podrían volver durante el Carnaval si el tráfico de ocio hacia el exterior sigue siendo intenso. Los equipos de movilidad que trasladan bienes domésticos o equipos de proyectos hacia el interior de Brasil deben estar atentos a los boletines de la PRF y prever posibles costos de almacenamiento o demoras.
El incumplimiento conlleva una multa de R$ 1.467 y tres puntos en la licencia, además de la retirada de escoltas de la PRF para cargas no esenciales. Los exportadores se quejan de que la prohibición choca con los ciclos de producción: los procesadores de soja en Sorriso y los frigoríficos en Rondonópolis suelen despachar sus envíos a finales de semana para que lleguen a los puertos antes del cierre de los futuros del lunes. Las empresas de logística están estacionando cargas en depósitos cerca de Cuiabá o desviando el transporte por la Ferrovia Norte-Sul, aunque la capacidad ferroviaria es limitada.
Para los gestores de movilidad global que supervisan conductores o ingenieros expatriados, esta medida exige planificación de contingencias. Asegúrese de que los socios de transporte tengan opciones de rutas alternativas y que cualquier carga exenta de AET cuente con la documentación que acredite su elegibilidad. En operativos anteriores, los moteles en carretera se agotaron rápidamente, por lo que se recomienda reservar alojamiento con anticipación para los asignados que queden varados.
La PRF ha insinuado que las restricciones podrían volver durante el Carnaval si el tráfico de ocio hacia el exterior sigue siendo intenso. Los equipos de movilidad que trasladan bienes domésticos o equipos de proyectos hacia el interior de Brasil deben estar atentos a los boletines de la PRF y prever posibles costos de almacenamiento o demoras.
