بدأ تشغيل المبنى رقم 2 الجديد كليًا في مطار هونغ كونغ الدولي، مع وعد بمغادرات أسرع وإجراءات هجرة أكثر سلاسة.

سيفتتح مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) صالة المغادرة الجديدة كليًا في المبنى رقم 2 (T2) في 27 مايو 2026، وهو أول توسع كبير في الطاقة الاستيعابية للمطار منذ افتتاح الصالة الوسطى في 2015. تبلغ مساحة المنشأة الضخمة 300,000 متر مربع، وتضم ثمانية ممرات تسجيل وصول، و68 كاونتر لتسليم الأمتعة ذاتيًا، و58 كشك تسجيل ذكي، و108 كاونترات هجينة، مخصصة بشكل أساسي للتعامل مع المسافرين القادمين من نقطة الانطلاق وليس العابرين. ستنتقل 15 شركة طيران، بدءًا من هونغ كونغ إيرلاينز في اليوم الأول، تدريجيًا من المبنى رقم 1 إلى المبنى رقم 2 حتى 10 يونيو.

بعد إتمام إجراءات التسجيل، يمر المسافرون عبر الأمن والهجرة داخل المبنى رقم 2 قبل استقلال قطار النقل الآلي (APM) للعودة إلى الجانب الجوي للمبنى رقم 1 للصعود إلى الطائرة. من منظور التنقل العالمي، تأتي أبرز التحسينات عند نقاط الأمن والهجرة، حيث ستتيح 20 بوابة أمن إلكترونية مزودة بكاميرات التعرف على الوجه للمسافرين من عمر سبع سنوات فما فوق اجتياز الفحص الأول باستخدام البيانات البيومترية بدلاً من بطاقات الصعود أو الهوية. داخل المنطقة المقيدة، ستضاف 35 قناة إلكترونية جديدة—وهي أكشاك التحكم الآلي في جوازات السفر في هونغ كونغ—لتدعيم البنية التحتية الحالية في المبنى رقم 1، ومن المتوقع أن تقلل أوقات الانتظار خلال ذروة عطلات نهاية الأسبوع. وتقدر إدارة الهجرة أن وقت معالجة المغادرة قد ينخفض بنسبة 25% بعد اكتمال الانتقال.

بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يعني ذلك وصولًا متأخرًا إلى المطار للمديرين التنفيذيين وهوامش ربط أضيق للرحلات الإقليمية في نفس اليوم. وتقول هيئة مطار هونغ كونغ إن مشروع المبنى رقم 2 يدعم توسعة نظام المدارج الثلاثة من خلال إعادة توزيع المسافرين المغادرين بعيدًا عن المناطق المزدحمة في المبنى رقم 1. كما أكدت الهيئة أن مرافق الوصول في المبنى رقم 2، بما في ذلك أحزمة استلام الأمتعة والقنوات الإلكترونية الإضافية، ستفتح "في العام المقبل حسب الطلب المروري"، مما يضمن استيعابًا مستقبليًا لمنطقة الخليج الكبرى.



رحب أصحاب المصلحة في قطاع السفر التجاري بهذا التطور، حيث وصفت غرفة تجارة هونغ كونغ العامة المشروع بأنه "دفعة في الوقت المناسب لتعزيز مكانة المدينة في مجال الربط الجوي" وسط المنافسة المتزايدة من المراكز الإقليمية. نصائح عملية للمسافرين: تفتح كاونترات التسجيل قبل ثلاث ساعات من الإقلاع وتغلق قبل ساعة واحدة، وتغلق الأكشاك الذكية قبل 60-75 دقيقة من موعد الإقلاع المحدد. يعمل قطار النقل الآلي بين المبنيين من 05:30 صباحًا حتى 00:30 منتصف الليل. يجب على المسافرين في رحلات الليل المتأخرة التي تقلع بعد 00:30 المشي إلى المبنى رقم 1 لإتمام إجراءات الهجرة والصعود، لذا يجب مراعاة هذا الإغلاق الليلي عند التخطيط للرحلة. تم إعادة توجيه وسائل النقل الأرضي، بما في ذلك 29 حافلة مطار من الخط A، وخدمة إكسبريس المطار، وأرصفة التاكسي المخصصة، لخدمة المبنى الجديد.

قبل التوجه إلى المطار، يُنصح المسافرون بالتأكد من صلاحية تأشيراتهم وتصاريح السفر. توفر صفحة فيزا إتش كيو المخصصة لهونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) تجربة مبسطة لعملية التقديم، من تأشيرات العمل إلى التسجيل المسبق في القنوات الإلكترونية، مع تحديثات فورية تتماشى تمامًا مع تركيز مطار هونغ كونغ الجديد على السرعة والكفاءة.

بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد فرقًا إقليمية في هونغ كونغ، يزيل هذا التوسع أحد الاختناقات التي كانت تعيق التعافي بعد الجائحة. وبالاقتران مع التسهيلات الأخيرة في التسجيل للقنوات الإلكترونية للزوار المتكررين، يعزز المبنى الجديد قدرة مطار هونغ كونغ على استعادة مستويات الكفاءة التي كانت قبل كوفيد، ويعزز دور المدينة كمقر آسيوي رئيسي.