واجه المسافرون المتجهون إلى حدائق الأعمال الغربية في بروكسل أو مستشفى إيراسموس صباح الأحد 24 مايو عقبة غير معلنة: أغلقت شركة STIB-MIVB قسم إيراسم – محطة الغرب في خط المترو 5 من الساعة 05:00 حتى 12:30 لإجراء تحديثات على مسارات السكك الحديدية وأنظمة الإشارات. تم تشغيل حافلات بديلة كل عشر دقائق، لكن الرحلات من الباب إلى الباب استغرقت وقتًا أطول يصل إلى 25 دقيقة. بالنسبة للموظفين الدوليين المتأثرين بهذه الاضطرابات، يجب أن تكون الأوراق أقل ما يقلقهم: تتيح خدمة VisaHQ المبسطة (https://www.visahq.com/belgium/) للمسافرين وفرق التنقل التحقق من قواعد الدخول إلى بلجيكا وتأمين التأشيرات عبر الإنترنت، مما يمكنهم من التركيز على إعادة جدولة الاجتماعات بدلاً من متابعة مواعيد السفارة. تأتي هذه التدخلات ضمن مشروع متعدد السنوات بقيمة 68 مليون يورو لتحديث نظام الإشارات القديم من سبعينيات القرن الماضي في الخطين 1 و5 إلى نظام التحكم في القطارات المعتمد على الاتصالات (CBTC)، والذي سيسمح في النهاية بتقليل الفواصل الزمنية بين القطارات وزيادة السعة بنسبة 20% خلال أوقات الذروة. استغل المهندسون فترة الإغلاق التي استمرت ست ساعات لتركيب خزائن الربط الجديدة واختبار وصلات الألياف الضوئية دون تعريض العاملين لجهد كهربائي مباشر على السكك. رغم أن STIB نشرت إشعار الإغلاق على بوابة الأعمال الخاصة بها في وقت سابق من الشهر، إلا أن الإضراب الوطني الأسبوع الماضي وتدفق التنبيهات في القطاع العام طمسا الإشعار عن أنظار العديد من الركاب. أبلغ مديرو التنقل في الشركات عن فقدان عدة رحلات يوروستار في محطة ميدي وتأخير في نوبات العمل في مصانع الأدوية في أندرلخت. نُصح فرق الموارد البشرية بتعميم الجدول الكامل—حيث ستتبع إغلاقات إضافية أيام الأحد 7 و21 يونيو—وبالنظر في تقديم قسائم سيارات أجرة للمهام الحرجة من حيث الوقت. من ناحية الامتثال، تؤكد هذه الأعمال دفع بلجيكا نحو تشغيل مترو ذكي وعالي التردد قبل إطلاق امتدادات خط سكة حديد شومان جوسافات في 2027. يجب على أصحاب العمل الذين يعتمدون على النقل العام في بروكسل تحديث ميزانيات التنقل وأدوات تتبع المسافرين لتعكس جدول الإغلاقات التدريجي.
